逸動新能源空間怎么樣

緊湊型車一直被大家所喜愛，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天介紹的這款逸動新能源，指導價為20.73萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

逸動新能源車頭看上去非常平滑，加上封閉式中網，賦予該車協調、順滑之美。

逸動新能源車尾看起來頗具新潮的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

逸動新能源內飾看起來頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

逸動新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

逸動新能源后備廂空間表現中規中矩，內部規整，日常家用沒有問題，但對于一些大物件可能就顯得會有點吃力。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，逸動新能源標配了剎車輔助、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、倒車影像、藍牙/車載電話、上坡輔助、牽引力控制等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。逸動新能源的車尾采用運動的造型設計，營造出非常不錯的運動氛圍。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

逸動新能源?2018款 EV300 臻享型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV300 臻享型針對空間的看法吧：網友@歐風王子說道：“座椅的舒適度非常好，材質軟硬適中，而且包裹也不錯；底盤懸架整體適中；唯獨就是胎噪有些大，高速的時候還是挺明顯的。”

網友@qazqing_520說道：“感覺中等偏上吧，對得起價格啦”

網友@azsxdfvtgyhju說道：“乘坐空間算是很大的了，空問利用的人很好，外面看上去可能比較小，但是車內空問真的很足，后備箱不算大也不算小，對于我這個女司機來說完全夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但在選車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其他方面先不說，對于坐車的家庭成員而言，空間顯然是最重要的。今天介紹的這款逸動新能源，指導價為14.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

逸動新能源車頭呈現出實在的設計風格，看起來簡潔干凈。

逸動新能源車尾呈現出精簡的設計風格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

逸動新能源內飾給人一種十分新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

逸動新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

逸動新能源后備廂空間的表現比較不錯，開口大小符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，逸動新能源配備了剎車輔助、上坡輔助、定速巡航、牽引力控制、胎壓顯示等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。逸動新能源的車尾展現出了簡約的視覺效果，干凈的設計看著相當舒服。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

逸動新能源?2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰針對空間的看法吧：網友@璩映雁說道：“前后空間都很好，空間寬敞，夠用，基本不用怎么調節空間”

網友@仙蒂瑞拉說道：“很舒服，在車門空氣都覺得新鮮了。”

網友@盛豪0821說道：“個人感覺底盤整體感不錯，噪音控制的也很好，父母坐了都很滿意，很開心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但在選車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是這款車的空間夠不夠用，畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其他方面先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間顯然是最重要的。如果你正在關注逸動新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

逸動新能源前臉呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

逸動新能源車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

逸動新能源內飾設計看上去比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

逸動新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

逸動新能源后備廂容積379L，后備廂空間表現一般，滿足日常使用還是沒有什么問題的，但無法通過放倒后排座椅來提高空間，這一點比較遺憾。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，逸動新能源的車尾彰顯了流暢的氣質，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。逸動新能源的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

逸動新能源?2018款 1.0T PHEV領創型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.0T PHEV領創型針對空間的看法吧：網友@三生石下_說道：“懸架感覺比英朗的軟很多，過坑，減速帶可接受。能明顯感覺車身跳動！”

網友@azsxdfvtgyhju說道：“乘坐空間算是很大的了，空問利用的人很好，外面看上去可能比較小，但是車內空問真的很足，后備箱不算大也不算小，對于我這個女司機來說完全夠用了。”

網友@BYD-工作人員說道：“看看尾部的后排乘坐空間，米色的座椅很有家居風格，后排3個中等身材的人坐在里面也沒有一點不適感的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。作為一款緊湊型車，逸動新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

逸動新能源車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

逸動新能源車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

逸動新能源內飾給人一種非常簡單的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

逸動新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊。

逸動新能源后備廂容積320L，后備廂空間大小符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足，不過后排座椅不支持放倒這一點比較遺憾。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，逸動新能源的車側彰顯了流暢的氣質，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。逸動新能源的前臉在設計上非常年輕，整體看起來非常年輕。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

逸動新能源?2017款 自動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 純電動臻享型針對空間的看法吧：網友@歐風王子說道：“同級別里應該前幾位的水平，前后駕駛空間非常不錯，后排頭部也沒有很壓抑，還能放倒后排，完美利用空間。”

網友@心木桃花說道：“舒適度肯定是遠遠不夠的~避震較硬，不過比一般的車還是要好很多的”

網友@璩映雁說道：“總體感覺很舒適，減速帶基本感覺不到顛簸，胎噪是有點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。今天介紹的這款逸動新能源，指導價為14.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

逸動新能源前臉呈現出內斂的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

逸動新能源車尾呈現出古典的設計風格，加上簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

逸動新能源內飾顯得非常端莊，雖不華麗，但十分耐看。

這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

逸動新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

逸動新能源后備廂空間表現一般，滿足日常使用還是沒有什么問題的，但無法通過放倒后排座椅來提高空間，這一點比較遺憾。

最后來做個總結，配置方面，逸動新能源標配了剎車輔助、胎壓顯示、牽引力控制、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。逸動新能源的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

逸動新能源?2022款 EV460 智行版 磷酸鐵鋰空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 EV460 智行版 磷酸鐵鋰針對空間的看法吧：網友@岑軒昂說道：“空間不錯，開著舒服，坐著也舒服，后備箱也夠大”

網友@azsxdfvtgyhju說道：“乘坐空間算是很大的了，空問利用的人很好，外面看上去可能比較小，但是車內空問真的很足，后備箱不算大也不算小，對于我這個女司機來說完全夠用了。”

網友@斯芝英說道：“空間還不錯啊，五口之家用起來完全沒問題，后備箱也夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）