魏牌 VV7動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛魏牌 VV7。

魏牌 VV7前臉呈現出新潮的設計風格，配合多邊形格柵，讓車頭風格走了年輕路線。

魏牌 VV7車尾呈現出酷炫的設計風格，配合銀色飾條，展現出了十足的動感氣息。同時，采用了年輕的尾燈設計，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

魏牌 VV7內飾風格看起來比較動感，輔以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

魏牌 VV7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率227馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，魏牌 VV7配備了自適應巡航、藍牙/車載電話、牽引力控制、主動剎車/主動安全系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。魏牌 VV7標配了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內的通透感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

魏牌 VV7?2019款 升級款 2.0T 旗艦型 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級款 2.0T 旗艦型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@p819說道：“起步速度一般，在高速上還算不錯。”

網友@lwen10300說道：“操控性還不錯，不過前驅肯定比后驅要小一些。”

網友@401842308說道：“操控性非常好，再加上360度全景和前后雷達，操控起來非常簡單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款魏牌 VV7，指導價為17.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

魏牌 VV7車頭給人一種非常靈動的感覺，加上多邊形格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。

魏牌 VV7車尾呈現出飄逸的設計風格，搭配銀色飾條，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。同時，采用了運動的尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

魏牌 VV7內飾風格十分端莊，飾以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

魏牌 VV7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，再看下配置，魏牌 VV7搭載了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊等配置。魏牌 VV7的前臉年輕十足，給人一種較為活潑的感覺。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

魏牌 VV7?2017款 VV7c 2.0T 超豪型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 VV7c 2.0T 超豪型針對動力底盤的看法吧：網友@newpop88說道：“上坡動力：上坡的時候還有點肉，畢竟車重，也是可以理解的。當然，他也不在乎這輛車，油門踩到底，反應還是很快的。”

網友@hechenying說道：“動力剛剛好，在城市里起步也不算快，稍微加點油門，就能感覺到一股推背感。”

網友@工程-張說道：“城市SUV，越野通過性能一般，但絕對比兩廂和三廂車好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是魏牌 VV7，它在同級別中的關注度還是不錯的。

魏牌 VV7車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

魏牌 VV7車尾呈現出動感的設計風格，搭配年輕的尾燈，展現出了十足的動感氣息。

魏牌 VV7內飾看上去十分動感，非常符合年輕消費者的口味。

魏牌 VV7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率227馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，魏牌 VV7的前臉在設計上非常年輕，屬于非常耐看的類型。魏牌 VV7的車側彰顯了流暢的氣質，順滑的線條彰顯出靈動的美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 魏牌 VV7?2.0T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級款 2.0T 豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@hechenying說道：“這輛車的體積很大，操控起來肯定沒有轎車那么直接。”

網友@大豆包說道：“買車后一直在城市道路中開，并沒有實地去越野體驗。不過也很期待果斷時間能夠去趟西藏，充分體驗越野感受，到時候再來完善下越野一欄。”

網友@lwen10300說道：“操控性還不錯，不過前驅肯定比后驅要小一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的魏牌 VV7。

魏牌 VV7前臉造型看上去十分靈巧，搭配蜂窩網狀中網，給人一種協調之美。

魏牌 VV7車尾呈現出青春的設計風格，配合運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

魏牌 VV7內飾呈現出高貴的設計風格，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

魏牌 VV7配備2.0T L4發動機，發動機最大功率227馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，接下來看下配置，魏牌 VV7標配了車聯網、自動駐車、自適應巡航、發動機啟停技術、360度全景影像、胎壓顯示、剎車輔助、疲勞駕駛提示、CarLife、前排側氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來到后排，魏牌 VV7后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 升級款 2.0T 超豪型 國VI?魏牌 VV7動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級款 2.0T 超豪型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@p819說道：“起步速度一般，在高速上還算不錯。”

網友@dalaoying說道：“動力更足，加速也更順暢，沒有明顯的渦輪遲滯。整體加速感覺比之前的1.8T帕薩特要好。只要油門一踩，動力就會大增。在高速上，因為 NVH降噪技術的原因，他感覺自己的速度已經達到了150公里。”

網友@lyff說道：“前面太長太大了，你得小心點，反正我現在還摸不準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注魏牌 VV7，那接下來的內容你可要好好看看了。

魏牌 VV7車頭呈現出平滑的設計風格，搭配多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養眼。

魏牌 VV7車尾看上去頗具協調的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出青春的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

魏牌 VV7內飾設計看上去非常動感，采用了銀色飾條進行裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

魏牌 VV7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，魏牌 VV7的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。魏牌 VV7搭載了可開啟式全景天窗，車內空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

魏牌 VV7?2017款 2.0T 旗艦型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@xuejiaming說道：“動力十足。起步很快。下意識的超速”

網友@DL.EMGRAND說道：“準確的方向，沒有任何的位置。可以滿足要求。特別是在路況好的情況下，自動駕駛功能是非常貼心的，不用擔心油門和剎車，只需要握緊方向盤（方向盤需要隨時檢查方向盤的力量反饋）。”

網友@meflame說道：“我把方向盤的重力調到了中等，感覺還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）