牧馬人性價比怎么樣

牧馬人在吉普這個品牌里面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV強很多，尤其是柴油車。

款牧馬人羅賓漢參數配置：19款吉普牧馬人羅賓漢和牧馬人撒哈拉，車型是2019款0TRubicon四門版，這是牧馬人的頂配車型，主要是增加了廠家選配引擎蓋鎖和遠程啟動以及電動敞篷等配置。

萬，口碑一般，偏向于越野性能，舒適性和豪華配置沒有其他城市SUV好，只是比較個性罷了。

游牧羅賓漢參數配置：游牧19吉普羅賓漢，游牧撒哈拉。車型為2019款0TRubicon四門版，是herdsman中的頂級車型，主要增加了選裝的引擎蓋鎖、遙控啟動和電動敞篷。 查看全文

北汽的BJ系列產品可以說是中國老一代越野人較早接觸到的90年代初期和60年代的越野車，但是BJ off全系硬朗的綠箱造型-公路車也和很多80后、90后的孩子一樣。念念不忘。 1984年，北汽與凱路亞合并，搭載2.5升4缸發動機，四驅版采用前后一體式懸架。在野外，絲毫不遜色于一些高檔越野車。一定的可靠性問題和高油耗限制了它的普及，但它是國內眾多越野者加注的唯一一款比北汽BJ系列更高端、性價比更高的越野車。不過，“大切諾基”在國內的銷量并不好，當年超過40萬元的售價顯得有些過高。

長城力圖區別大狗哈弗H6 超高性價比越野車

從布局層面來看，無論是主動安全性、可靠性、實用性還是舒適性布局，哈弗H6都具有明顯的資源優勢。 Big Dog的競爭優勢在于可以提供更多的后橋差速鎖和更強的逃生技能。作為同一網絡平臺上的兩款車型，長城決心逐步多元化哈弗H6和大狗。前者是國標外觀設計的都市SUV，在產品價格和性價比方面具有相當的競爭優勢。 0T車型更崇尚通過性，比如配備傳動系統的后橋差速鎖。同時需要指出的是，大狗2.0T四驅版在逃生技能上確實不如哈弗H6 2.0T四驅版，但它不是越野車特別強調現場通過性。差速鎖控制不適用于耐熱越野。

不過當時普拉多參數圖除外） 目前性價比最高的越野車

雖然Jeep 2500的產品質量問題和高油耗制約了它的普及，但它是目前國內眾多越野者追加的唯一一款比北汽BJ全系更高端、性價比更高的越野車.不過，“大切諾基”在國內的銷量并不好，超過40萬元的零售價在當時顯得過高。 2002年北京吉普推出六缸發動機“大切諾基”后，價格大幅上漲，但仍未能在消費市場保持成功。確實當時國產大切諾基銷量慘淡，但當時還有普拉多線性照片），國產思域是世界上能賣得最好的豪華越野車，所以在很多越野人眼里，國產思域是最經典的三代。

堅決放棄牧馬人 高性價比越野車

比奔馳G更有氣勢，從容下Jeep。越野車行業以吉普牧馬人為主，除了奔馳的大G。他們綜合實力雄厚，品牌國際知名度高，操控性好，享有盛譽。能稱霸他們聲音的同級別車型真的不多。但由于產品價格高，很多顧客趨之若鶩。所以很多喜歡越野車型的用戶，都會把目光放在一些性價比比較高的車型上，比如我們今天要說的北京bj80。以硬朗越野車為基礎做車型的北汽，在國內家電企業中并不多見，自212年起正式成為中國硬朗越野車的代表。

所以大部分四驅SUV的價格都比較高 高性價比越野車

如今，人們在購買SUV時，不必簡單地嘗試空間大的車型。雖然很多人確實認為，這么大的SUV，這么高的離地間隙，綜合經濟性能一定很高。而且，很多人還是認為，在看SUV車型的時候，會把主動實用性算進去，來衡量這款車的性價比。但即使在調校和布局上增加了很多效率，而且大部分現役SUV的售價都比較高。先不管有沒有一些價格比較親民的合資主動式SUV。下面這三款20萬元左右主動模組的合資品牌SUV，或許能滿足你的消費需求。說到越野active，怎么能少了凱迪拉克。 查看全文

014 奔馳ML400是奔馳為高端消費者打造的一款豪華多地形SUV。除了奔馳的經典品質，其最大的亮點在于多地形系統也成為該車的另一差異化賣點。與單純強調越野性能的G系列不同，ML系列更強調豪華舒適，或者說是城市駕駛。與競爭對手擅長的運動風格相比，奔馳ML級在舒適性方面下足了功夫。內飾用料精挑細選，配置十分豐富；內飾：內飾設計同樣沒有讓我們失望，與老款車型相比，無論是設計還是配置都有明顯的提升。充滿SUV力量的中控臺頂部微微上揚，儀表盤的曲線由中央向兩側逐漸下滑，為前排乘客營造出更加寬敞的空間感，讓他們盡享寧靜與安逸。即使在長途駕駛中也能保持舒適。座椅方面：2014款奔馳ML400越野車，寬敞的空間、清晰分布的操控元件以及高品質材料的應用，都確保您在駕乘時擁有最佳的舒適感。設計上完全采用均等設計設計制造，均衡的美學結合優秀的人體工學設計，體現出奔馳對成熟氣質的一貫定位。

2，奔馳ml相當于現在哪個系列

ML350系是SUV，7系是豪華轎車，本身沒有可比性。 ML是第二個最豪華的奔馳SUV，第一是GL（不包括G級，只有承載型SUV），ML本身可能沒有7系那么豪華，但絕對比5系強.

3，奔馳ML什么意思

MAKE LOVE的縮寫，中文意思是做愛。地球人都知道，開寶馬，開奔馳。梅賽德斯-奔馳特此推出ML系列，將人們傳統的“坐”觀念轉變為“做”。長期以來，奔馳的傳統概念在市場上開辟了一片新天地，而這款ML系列就是一款方便車主在各種地形上騎行的越野車。車內顯眼的位置不僅僅是虛名，更是客戶創造全天候、全地形樂趣的條件！給分！ ！奔馳ML是奔馳旗下的中大型SUV級別，定位高于Glk，低于G級和GL級。 ml系列更強調豪華和舒適，也可以說是城市駕駛感。在梅賽德斯-奔馳的命名順序中，M表示SUV車型（多用途SUV）或越野車； L表示加長軸距。通常加長車都比較豪華。 ML是美國奔馳研發生產的一款中型SUV，5座。競爭對手包括寶馬x5、保時捷卡宴等。

4，奔馳GL與ML有何不同

奔馳GL與ML的區別在于： 1、車輛定位級別不同1、奔馳GL：奔馳推出的全尺寸SUV車型。 2、奔馳ML：中大型SUV級別，定位高于GLK，低于G級、GL級。二、標準座不同1、奔馳GL：7個標準座。 2、奔馳ML：標準座5座。三、外形尺寸不同1、奔馳GL：車型尺寸為5099mm1920mm1840mm。 2、奔馳ML：車型尺寸為4804mm1926mm1796mm。

5，奔馳GL跟ML有什么區別

，無論從底盤懸架還是差速鎖，都可以看出是一款純city suv，和crv差不多（當然不是一個檔次）。而GL是由奔馳純越野車型G-Class進化而來。除了優質的路面行駛能力外，它還擁有相當強大的越野能力，底盤、懸架和差速鎖都是從G級發展而來。 G級車是與路虎衛士、吉普牧馬人同級別的終極越野車。由其演變而來的豪華車型GL的越野能力，是ML無法比擬的。而且GL的軸距更大，排量也更大。 gl550是最常見的型號，而ml350和ml500更常見。可以看出，如果沒有越野偏好，可以選擇ml，喜歡越野的可以選擇gl。與x5和q7卡宴相比，ml應該是一款比較均衡的車型，比較低調精致。我個人認為奔馳的品牌影響力比其他品牌高很多。當然，如果你選擇了這個級別的車型，無論是哪一款都不會讓你失望。 X5主打路感與操控，Q7主打奢華與莊重，ml主打品位與格調，Cayenne主打速度與激情。每個人都有自己的個性。選車就像選朋友。選擇一個和你性格相似的朋友，才能長久相處。考慮您的個性和習慣選擇，您不會失望的。如果我有能力選擇其中一款車，我肯定會選擇卡宴。再高一級，GL相當于奔馳S級，ML相當于奔馳E級。現在奔馳有了新的命名規則，gl改為gls。 ml換成gle，價格相差三分之一，相差巨大，完全沒有檔次。

6，奔馳ML SUV怎么樣

新款梅賽德斯-奔馳ML配備了BlueDIRECT燃油直噴6缸汽油發動機。新款ML 350 4MATIC越野車最大功率為225千瓦（306馬力），最大扭矩為370牛米。功率和扭矩都得到了顯著提高。 7.6秒，同時油耗明顯低于上一代車型，首次搭載M級機電直接轉向系統……ml500的長寬高是4638/1840/1820 毫米。在三款suv中，它是最小的一款。不過ml500的軸距達到了2820mm，與寶馬x5持平。這符合我們的實際感受。 ml500，從外面看起來很小，坐在里面也不會覺得緊繃。 q7 4.2 fsi quattro搭載4163ml fsi汽油直噴發動機，針對suv的行駛特性進行了相應調校，使其最大功率達到257千瓦（6800轉），最大扭矩達到440牛米（ 3500 rpm)，在2000 rpm時可以達到85%的最大扭矩輸出。 q7的加速性能也相當不錯，0-100km/h僅需7.4秒，極速達到248km/h。除了先進的發動機，經典的6檔手自一體變速箱，加入dsp動態換擋程序后，換擋更加順暢精準。作為一款豪華SUV車型，全時四驅必不可少，ml500也不例外。此外，為了加強吉普車越野行駛性能，其裝配的改良型ets(循跡控制系統)提高了反應速度，在車輪打滑或者下坡時車輪失去抓地力，電腦會及時調整制動力和動力分配，保持平穩的行駛狀態。可調空氣懸架作為了ml500的選裝組件。其實ml500的越野性能也并不遜色，其最大接近角為30°，最大離去角也為30°，最大爬坡度可達60°，涉水深度也達到了0.5米。 如果安裝可調空氣懸架后，ml500的離地間隙將提高到291毫米，比原來增加110毫米，最大涉水深度提高到600毫米。

7，奔馳ML有哪些排量有3.2 3.5 5.0 6.3其中，3.2是柴油版的 6.3的是AMG的 就是奔馳AMG公司改裝車型以前有3.7的 現在應該是停產了看ML后面 如果是ML320 就是排量3.2的（柴油） ML350就是3.5的ML63 AMG 比其他的價格都要高許多3.5 6.03.23.55.05.56.3中規版本的就是350和500，還有個ML63 AMG進口奔馳 奔馳M級 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 ML 350 4MATIC動感型 84.80萬 84.80萬-84.80萬 7月10日 發動機：V6 排量：3.5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 ML 350 4MATIC豪華型 89.80萬 89.80萬-89.80萬 7月10日 發動機：V6 排量：3.5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 ML 500 4MATIC 129.80萬 129.80萬-129.80萬 7月10日 發動機：V8 排量：5.5 馬力：388 變速箱：7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 ML 63 AMG 195.80萬 195.80萬-195.80萬 7月10日 發動機：V8 排量：6.2 馬力：510 變速箱：7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

8，奔馳ML這款車的總體性能如何呢 ML是介于GLK~GL之間級別車型，售價在70~145之間，有3.0，3.5，5.0，三款車不錯比寶馬垃圾強多了 ML350由于四驅系統的作用，起步階段輪胎沒有打滑，整輛車只是平靜的迅速啟程，視覺效果較為平淡。3.5升發動機沒有顯示出充足的爆發力，不過動力的持續性不錯，最終加速成績8.68秒已經足夠令人滿意。 ML350的四驅系統還是以城市使用為主，目的在于保證鋪裝路面上良好的抓地力，所以它采用反應較快的電控多篇離合器作為中央差速器，多數情況下以后驅為主，后輪抓地力不足時將更多動力分配到前軸。 剎車時車頭前傾的趨勢并不明顯，很好的維護了優雅的形象。奔馳能夠將任何一款車的剎車都控制在40米以內，39.5米的成績對于超過2.1噸的龐然大物來說簡直無可挑剔。 當然，偶爾進行強度較大的越野，奔馳ML也不會令人失望，你不需要鎖定中央差速器或者越野模式，在遇到交叉軸情況時只要踩油門，電子輔助系統會自動給打滑車輪施加制動力，確保車輛以優雅的姿態通過考驗。 動力方面實拍的這款ML350柴油版車型配備的是一臺可以輸出258馬力，扭矩619N·m的3.0L渦輪增壓BlueTEC柴油發動機，與此搭配的是7G-Tronic自動變速器，不知道正式進入國內之后會不會帶來這套新的動力系統。據說正式進入國內的新一代ML車型將會全系配備4MATIC全輪驅動系統，基本與上一代車型無異。 2010款奔馳ML350裝備一臺3.5升V6自然吸氣發動機，最大功率200千瓦（272馬力），最大扭矩350牛米，與之搭配的是一臺7擋手自一體變速箱。這整套動力系統都是我們比較熟悉的，從很早開始就裝備在奔馳的各種“350”后綴車型上，實際上在奔馳的產品序列中它已經老邁了，正在被3.5升CGI發動機取代，不過ML沒享受這種待遇。 ML500的性能當然也非常出色，它配備了V型8缸發動機，排量為5.0升，最大功率為225kW（306馬力），最大扭矩為460N·m。 總體來說，是很不錯的一款車。很不錯哦，辦清一百多呢，奢侈

9，奔馳ML是什么單詞的縮寫一般車的型號很少用縮寫單詞的，以下是奔馳的全系車。已解決問題 收藏 誰知道奔馳有幾個級？標簽:知道 誰知道奔馳有幾個級？每個級代表什么？例如：S級代表豪華　　噙獣/ 回答:3 人氣:3 解決時間:2009-07-28 22:56 檢舉 奔馳汽車型號 奔馳汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。 R級為7座的MVP `執ヤ著 回答采納率:58.7% 2009-07-28 22:54 A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。　　B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。　　C級 - 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。　　CL級 - 以S-Klass為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Klasse - 運動雙門跑車　　CLK級 - 車身尺碼介于C-Klasse與E-Klasse之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。　　CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。　　E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。　　S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備。　　SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。　　SLC級- 雙門跑車　　SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。　　SLR- 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車，2009年生產出和邁凱輪合作的絕唱：McLaren SLR Stirling Moss。　　G級 - 以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。　　GL級 - 以2006年版M-Klasse的底盤為基礎所開發出的大型七人座豪華導向休閑越野用車系，2006年時首次豋場。　　GLK級 - 梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市。　　M級 - 以E-Klasse底盤為基礎衍生開發出的休閑越野用車系。　　ML級-越野車　　R級 - 大型的轎式底盤休旅車系。ML是奔馳SUV系列 這你都不知道啊？？應為奔馳一個車型系列，代表SUV你想到哪去了。我知道你想到哪去了。 查看全文

普拉多可以說是當下硬派SUV的代言人。多年來積累的卓越可靠性和口碑，使其在市場上備受消費者追捧。只是高昂的售價讓向往硬派越野車的年輕人望而卻步。很多廠家也考慮到了這一點，推出了很多性價比不錯的硬派越野車。 SUV可以選擇！

江西五十鈴MU-X游牧

指導價：17.88萬-28.48萬元

五十鈴的MU-X Nomad是一款起售價17.88萬元的車型。非承載式車身支持分時四驅，后橋限滑差速鎖讓這款MU-X成為了一款合格的Hardcore SUV車型。 MU-X的前臉看上去十分兇悍，雙層鍍鉻進氣格柵搭配五十鈴的純文字logo顯得霸氣無比。

MU-X Nomad的整體設計比較規整，側面和尾部造型比較保守，沒有加入一些當下流行的設計元素。 26度的接近角，21度的離去角，225mm的涉水深度只能說是入門級的，但是作為一款性價比很高的車型，作為越野首選還是不錯的入口。

長城H9

指導價：19.98萬-27.28萬

H9是長城品牌的旗艦車型，也是一款大梁的硬派SUV。 19.98的起售價也讓它躋身20萬元以內的硬派SUV行列。毫無疑問，H9在很多地方都參考了行業標桿普拉多的很多設計，在體格上完全比MU-X大。家族式的外觀設計語言結合長城的哈弗Logo，整體非常扎實。選裝的外置備胎一方面看起來霸氣，另一方面也為副油箱的安裝騰出了空間。

2.0T發動機和四驅系統基本可以滿足一些越野需求，高配車型也有七座版本。雖然長城H9自上市以來就飽受爭議，后期換裝了全新的發動機和變速箱，但如果拋開這些所謂的爭議，這臺產品力最高的硬派越野車可以20萬以內買的很非別人莫屬。

鈴木吉姆尼

指導價：14.18萬-16.08萬元

雖然全新一代吉姆尼已經在海外上市，但國內還沒有引進的消息。現在的吉姆尼依然受到不少越野愛好者的青睞。 14.18萬的起售價，嬌小的雙門車身，不亞于JEEP牧馬人的通過能力，讓吉姆尼備受追捧。

目前還有終端優惠，但1.3L發動機比較老。幸運的是，該技術成熟可靠。外觀看起來有點可愛復古，但其實越野能力還是相當不錯的，顏值也讓不少妹子追上了吉姆尼，只是方向盤一直被詬病轉向偏重。如果你能接受以上缺點，那么吉姆尼親民的價格帶來的高越野能力絕對會讓你大吃一驚。

日產途達

指導價：16.98萬-24.58萬

日產途達在發布前就備受消費者期待，但發布后，雖然起步價僅為16.98萬元，但16.98萬元至21.98萬元區間的車型僅提供兩驅。這種變相的減價對消費者來說顯得有些不厚道，后期的低迷銷售也驗證了這一點。

在設計上，途達可能是追求龐大的車身造型，所以視覺盲區很多，而且這樣的設計讓車身過于沉重，2.4L的自然吸氣發動機顯得力不從心。此外，粗糙的做工也讓不少車主頭疼。總的來說，途達雖然是日產的產品，但在結構上也是一款大梁式SUV，但一些設計上的缺陷以及頂配車型才有的四驅系統最終讓市場反響平平。

北汽BJ40

指導價：12.98萬-19.98萬

北汽BJ40也是一款帶有仿制味道的車型，仿制的對象顯然是JEEP的牧馬人。方方正正的造型和棱角分明的線條，盡顯硬漢風范。高配車型配備了后橋自鎖限滑差速器，接近角37，離去角33，BJ40的越野能力依舊可圈可點。

12.98萬元起步價是本文五款車型中最便宜的，頂配車型不超過20萬元。對于喜歡方方正正、口袋小的年輕人來說，BJ40是一款性價比非常高的越野車。玩具。

結語：20萬元以內的越野市場競爭不是很激烈，但有越野需求、預算不高的越野新手很多。這五款車型在保證越野能力的同時，犧牲了很多舒適性和實用性。有家用考慮的消費者慎重考慮，但如果只是作為入門級越野的大玩具，或許也是不錯的選擇！ 查看全文

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日產途樂

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說到越野，說到性價比，我不說大家也能猜到有日產途樂。也正是如此，現在以平行進口的形式出售的裸車售價也只有40萬多元，與普拉多的售價相差無幾。

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要知道巡邏車的車長有5165mm，但是在它眼里，普拉多只是酷路澤車型的弟弟。

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越野性能就不多介紹了。了解巡邏隊的人也都知道沙漠王子這個響亮的綽號。

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非承載式車身，結合前后雙橫臂底盤結構，再加上全時四驅模式，讓這輛沙漠王子擁有出眾的越野和無故障性能，同時也在正常道路行駛時具有一定的舒適性。

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搭載的4.0L和5.6L自吸發動機雖然胃口大，但強大的動力儲備也說明途樂不是大秀。

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和酷路澤是同級別，但是只要酷路澤一半多一點的價格，途瑞的性價比就夠高了。

吉普大切諾基

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并不是所有的吉普車都叫吉普車。每個人都聽過這個口號。在硬派越野上，Jeep品牌確實有這樣的實力。

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雖然Jeep品牌近年來也開始研發更適合城市使用的SUV車型，但純正的Jeep如牧馬人、大切諾基等也有小幅更新。

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那么現階段Jeep品牌中性價比最高的車是哪款呢？這是旗艦車型大切諾基。

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大切諾基的售價為52.99萬元至71.49萬元。國五清倉期間，大切諾基的售價更是跌破了40萬大關，讓不少Jeep車迷撿了個大便宜。對于一款性能和實力都不錯的車型來說，10萬多的優惠實在是太多了。

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大切諾基19款也上市了，價格不變，外觀內飾變化不大，但全系標配空氣懸架，3.0L和3.6L自吸發動機也滿足國六排放標準。它很結實。

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總的來說，這一代大切諾基已經到了生命末期，市場優惠力度會加大。如果不嫌棄老內飾，買一輛純正的Jeep還是劃算的。

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推薦這兩款車的第一個方面就是越野能力。畢竟現在的汽車市場上，純越野車越來越少，像途樂、大切諾基這種同樣具備日常駕駛舒適性的吉普車就更少了，而像雷克薩斯LX570、路虎這樣的豪華吉普車路虎攬勝、奔馳G級出去越野是不現實的。

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那么今天說的這兩款車就非常推薦了，50萬多的落地價也非常劃算，而且越野能力和舒適性都還不錯，那么這兩款車你覺得哪款值得買？ 查看全文