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冠道配置怎么樣

十代雅閣太空銀是什么配置的?

十代雅閣太空銀的配置如下:

1. 溜背車身設(shè)計:第十代雅閣采用了溜背車身設(shè)計,這也是近年來日系車型設(shè)計風格的轉(zhuǎn)變。更多將銷量較好的車型打造成家用、商務(wù)與運動相結(jié)合的綜合體。例如,回旋鏢狀的尾燈、后備箱整體線條、C柱三角窗的鍍鉻裝飾等都透露出思域的影子。

2. 內(nèi)飾設(shè)計:與外觀設(shè)計相比,10代雅閣太空銀的內(nèi)飾設(shè)計更加簡約富有科技感。不再采用雙屏幕設(shè)計,而是采用了7英寸液晶屏和8英寸懸浮式中控屏,使得整個內(nèi)飾略顯豪華感。

3. 動力系統(tǒng):全新雅閣在動力方面作出了重大改變。拋棄了自吸發(fā)動機,轉(zhuǎn)而采用渦輪增壓技術(shù)。全新雅閣搭載了與Type-R、冠道以及UR-V等車型一樣的2.0T發(fā)動機,最大功率為256馬力,峰值扭矩達到370牛·米。 收起

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隨著人們收入水平的提高,大家也越來越重視品質(zhì)生活,而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素,因為豐富的配置可以提升用車體驗,帶給我們更為精致的用車感受。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的冠道。

冠道車頭設(shè)計走了虎實路線,配合單幅式中網(wǎng),散發(fā)出濃郁的硬派氣息,造型狂野且搶眼。

冠道頭燈呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風格,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足,同時,這款車標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為245/55 R19,采用了年輕的五輻式輪圈設(shè)計。

鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,冠道的后視鏡造型還是比較美觀的。

冠道車尾呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風格,下方排氣管采用雙邊共四出的設(shè)計,尾燈給人一種十分精美的感覺,車尾富有動感的線條突出了個性的一面。

尾燈方面,冠道尾燈設(shè)計較為精細,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。

最后來做個總結(jié),再看下配置,冠道標配了陡坡緩降、上坡輔助、牽引力控制、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。冠道的前臉看起來頗具硬派的感覺,延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版?冠道外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@youlihe說道:“這輛車的各項性能都非常出色,配置、外觀、操控等各方面都讓我非常滿意,尤其是經(jīng)過這么長時間的使用,冠道各項性能表現(xiàn)都非常不錯,保值率高,價格又高,所以我認為這款車性價比很高。”

網(wǎng)友@pingjianghaiyang說道:“買了頂配和雙拼,性價比還是很高的,不過一般人都說沒貨,兩驅(qū)是入門級,四驅(qū)是最好的。這個價格, BBA還能買到,但是中低配置。而且后期的保養(yǎng)費用也比較高。”

網(wǎng)友@thinkpad207說道:“我覺得這輛冠道的性價比還是蠻高的,首先它的顏值夠高,其次它的功能、配置、動力、操控等各方面都很不錯,價格也在我的承受范圍之內(nèi),性價比還是不錯的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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實際上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的優(yōu)劣時,當然存在很多的參考指標,空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中,豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面,畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天就帶大家來看看這款冠道。

冠道內(nèi)飾看上去十分大方,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。此外,該車莊重的內(nèi)飾還輔以銀色飾板,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

冠道方向盤使用三輻式的設(shè)計,并采用了真皮材質(zhì),看起來質(zhì)感較為出眾。

冠道中控屏采用懸浮式的設(shè)計,中控屏尺寸為8英寸,整體時尚感可圈可點。同時,該車還標配了藍牙/車載電話、CarPlay。

該車配備了CarPlay、前排頭部氣囊、電動后備廂等多項配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

冠道配備可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。

這款車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),冠道配備了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。冠道的前臉看起來頗具硬派的感覺,整體看起來略顯粗獷。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版?冠道配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@sdssasadagggggg說道:“這輛車看起來還挺拉風的,開著車就能感覺到它的沉穩(wěn),外觀和內(nèi)飾我都很喜歡,冠道的價格也很公道,性價比還是很高的。”

網(wǎng)友@rinky11說道:“冠道的油耗并不算太低,但是考慮到這輛車的體積,每小時8.7的油耗并不高,在城市里開車的話,油耗會更高,而且在高速上加油的頻率也不高。對于這個油耗,我個人還是比較滿意的。”

網(wǎng)友@mesnah說道:“去年11月份的時候,我用了27塊錢,還抽到了政府的七千塊補貼。物有所值”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于預(yù)算比較充足的消費者而言,一輛車除了“三大件”上不能拉胯,配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付,畢竟花了這么多的錢,自然是為了更好的用車體驗。車企顯然也明白這一點,在配置豐富度上也下了不少工夫。作為一款指導價31.38萬元的車型,冠道的實力如何呢?我們一起來看看吧。

冠道前臉顯得十分精巧,中網(wǎng)運用單幅式的設(shè)計,配合黑色飾物,看上去很漂亮。

冠道大燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。同時,大燈標配LED遠近光燈。

該車前后輪胎規(guī)格均為245/55 R19,采用了大氣的花瓣式輪圈設(shè)計。

冠道的后視鏡電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備,造型還是比較美觀的。

冠道車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,配合銀色飾條,看起來十分大氣。同時,采用了炫酷的C字型尾燈設(shè)計,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

尾燈方面,冠道尾燈風格顯得非常炫酷,運用C字型的設(shè)計,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,同時,冠道配備了溫度分區(qū)控制、電動后備廂、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、倒車影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、主動降噪、電動后備廂位置記憶、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助等配置。后排座椅方面,冠道后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版?冠道外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@caihua333說道:“冠道會給你一種極致的駕駛體驗,讓你試一試就會喜歡,總之,如果你有足夠的資金,我推薦冠道。”

網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”

網(wǎng)友@youlihe說道:“這輛車的各項性能都非常出色,配置、外觀、操控等各方面都讓我非常滿意,尤其是經(jīng)過這么長時間的使用,冠道各項性能表現(xiàn)都非常不錯,保值率高,價格又高,所以我認為這款車性價比很高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著大家生活質(zhì)量的提高,對于汽車的要求也隨之提升,不單單是在空間、性能這些層次,對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點,不斷提高配置豐富度來保持競爭力。作為一款指導價31.38萬元的車型,冠道的實力如何呢?我們一起來看看吧。

冠道內(nèi)飾造型走了酷炫路線,非對稱式中控臺輔以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

冠道方向盤使用了三輻式的設(shè)計,并采用了皮質(zhì)材質(zhì),樣式還是常規(guī)的造型。

冠道中控屏尺寸是8英寸,并標配了GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項配置。

這款車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。

冠道配備可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。

該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

總體來說這款的亮點還是不少的,此外,冠道搭載了倒車影像、主動降噪、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動機啟停技術(shù)、電動后備廂、上坡輔助、電動后備廂位置記憶等配置。冠道的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計,看起來很上檔次,令人感嘆不已。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自動版?冠道有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@xutang說道:“本田的價格其實并不便宜,畢竟這輛車的動力也不是很好。”

網(wǎng)友@aaaafan說道:“從目前來看,這輛車的舒適性確實比其他車要好很多,我喜歡這輛車的舒適性和舒適性,可以看到的地方都是柔軟的材質(zhì),手感非常的好,座椅和方向盤都是皮質(zhì)的,質(zhì)感非常的好,我覺得這輛車給我的感覺是不一樣的。”

網(wǎng)友@wang0403說道:“這款車的價格還在可以接受的范圍內(nèi),以他的實力,買了也是賺了,而且還是冠道這種 SUV。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經(jīng)濟的發(fā)展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。反映在購車方面就是預(yù)算增加,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置就是一個必須關(guān)注的點。今天介紹的這款冠道,指導價為26.38萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

冠道車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。

冠道頭燈呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風格,與周圍的車身線條相得益彰。同時,頭燈標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為245/55 R19,采用了運動的旋風式輪圈設(shè)計。

電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,冠道的后視鏡日常使用還是挺方便的。

冠道車尾看上去非常青春,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格,造型設(shè)計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

尾燈方面,冠道尾燈給人一種非常炫酷的感覺,動感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費者的喜好。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,再看下配置,冠道配備了CarPlay、上坡輔助、并線輔助、遠程啟動、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、自動駐車等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。冠道的車側(cè)給人一種十分修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

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網(wǎng)友@wang0403說道:“這款車的價格還在可以接受的范圍內(nèi),以他的實力,買了也是賺了,而且還是冠道這種 SUV。”

網(wǎng)友@jiaoxiao63說道:“冠道的性價比很高,動力和性能都比我預(yù)想的要好。外觀是我特別喜歡的設(shè)計,雖然,內(nèi)飾和后排座椅都有點不足,但是沒有太大的影響。這款車的價格也在我的預(yù)算之內(nèi),各方面都是物有所值。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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冠道評價
去年11月份的時候,我用了27塊錢,還抽到了政府的七千塊補貼。物有所值
冠道會給你一種極致的駕駛體驗,讓你試一試就會喜歡,總之,如果你有足夠的資金,我推薦冠道。
本田的價格其實并不便宜,畢竟這輛車的動力也不是很好。
以冠道的性能和空間來看,這個價格并不算貴,而且廣本的保值率一直很高,以后就算要換車,也不會虧太多。有些車買了之后,價值就會大打折扣,就算換了也是虧大了,這么一對比,我還是覺得冠道是最適合我的,總價不高,保值率也挺高的。
30萬左右的車,一般都不會有太大的問題,但是各方面都很優(yōu)秀。這輛車不僅外觀漂亮,實力也很強,動力也很好,駕駛起來也很舒服,空間寬敞,油耗低,性價比很高。
在性價比上,冠道還是很高的,因為我覺得三十萬買一輛豪華的越野車還是很劃算的,比起低配的 BBA來說,它的配置更重要,而且廣汽本田的保值率更高,油耗、空間、操控等等方面都很適合冠道,開個幾年都沒問題。
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