瑞虎7的發動機參數配置,瑞虎7的發動機參數表
瑞虎 7 的發動機最大輸出功率達 115kw,最大扭矩為 230 牛米。
瑞虎 7 全系配備了 1.5 升渦輪增壓發動機,此款發動機具備 156 馬力以及 230 牛米的扭矩,最大功率轉速處于 5500 轉每分鐘,最大扭矩轉速位于 1750 到 4000 轉每分鐘。該發動機運用了多點電噴技術,并且采用了鋁合金缸蓋以及鑄鐵缸體。
與這款發動機適配的是 6 速手動變速箱或者 6 速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速率快,傳動效率高,適宜與小排量渦輪增壓發動機協同運作。
雙離合變速箱的構造和手動變速箱相仿,只是相較手動變速箱增添了一套離合器以及一套換擋控制機構。
瑞虎 7 的前懸架運用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。
身為一款緊湊型 SUV,瑞虎 7 的價格較為低廉,外觀設計也相當引人矚目。
瑞虎 7 的指導價格在 8.59 萬元至 15.09 萬元之間。
對于年輕消費者來講,SUV 的底盤較高,通過性能更優,空間寬闊,裝載能力也更強,極其適合自駕出游。另外,SUV 的駕駛視野更為開闊,也是諸多消費者喜愛 SUV 的緣由。
以上就是太平洋汽車對于《瑞虎7的發動機參數配置,瑞虎7的發動機參數表》的相關解答,希望能對您有所幫助。
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奇瑞瑞虎7i是一款頗受歡迎的SUV車型。對于2019款奇瑞瑞虎7i的配置問題,我們可以從以下幾個方面來回答。
首先,從外觀方面來看,2019款奇瑞瑞虎7i的整體設計仍然與原車型高度一致,但在很多細節方面,該車已經做了一些調整。例如,新款瑞虎7I采用了更大的尺寸,進氣格柵在其內部采用了點陣設計,采用三段式前臉設計,使整車看起來非常立體,整體視覺效果依然非常好。從側面看,最大這款車與當前車型的區別在于它被很多黑色包圍,這使得車內充滿了運動性和青春氣息。
其次,從性能方面來看,2019款奇瑞瑞虎7i的性能與舊款和舊款基本相同,整體表現非常簡潔耐用。雖然之前的奇瑞機型總是太過“影子”的設計吐,但在過去的幾年里,在選擇了新的設計設計語言之后,設計的風格可以說已經發生了很大的變化。 查看全文
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伴隨著經濟的發展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的就是消費能力的提升,反映在購車方面就是預算增加,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗,那么配置就是一個必須關注的點。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛瑞虎7。

瑞虎7車頭呈現出青春的設計風格,看起來更加有活力。

瑞虎7大燈呈現出新潮的設計風格,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力,同時,該車標配氙氣遠近光燈。

這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/55 R19。

瑞虎7的后視鏡電動調節、加熱、電動折疊等功能都有配備,造型還是比較美觀的。

瑞虎7車尾給人一種十分優雅的感覺,尾燈呈現出古典的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

尾燈方面,瑞虎7尾燈看上去非常簡明,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。
總體來說這款的亮點還是不少的,瑞虎7的車側展現出了簡約的視覺效果,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。瑞虎7的前臉給人一種非常年輕的感覺,整體看上去十分有活力。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網友@chen_yh說道:“性價比不錯,畢竟沒超10的車子。看看合資車在對比一下,根本沒法比。就看自己犧牲什么,追求什么,品牌評價:總體評價感覺現在的奇瑞有點不實在了也沒以前那么地道,管控經銷商不力,大家避免入坑,特別在置換補貼上和金融補貼貸款上”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現,有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事,畢竟對于消費者來說,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,所以配置自然越豐富越好。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的瑞虎7。

瑞虎7內飾設計十分優雅,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

瑞虎7方向盤采用了皮質材質,看起來質感尚可。

瑞虎7中控屏尺寸是9英寸,并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了車道偏離預警系統、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,瑞虎7的車尾看起來頗具素雅的感覺,觀感協調,符合大多數人的審美標準。配置方面,瑞虎7配備了車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2017款 1.5T?瑞虎7內部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T DCT SPORT 尊貴版針對內部配置的看法吧:網友@lc7201說道:“懸架偏正真防顛簸減振好座椅舒適包裹性強”
網友@lc7201說道:“預算11萬落地價格漂亮配置高全景天窗不實用不如無線充電”
網友@merryhotel說道:“座椅包裹性還是可以的,就是減震有點硬,還有起步的時候打方向有點異響,不知道你們的有嗎?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間,這個價位的車型各方面都顯得比較均衡,造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,畢竟關系到我們的日常用車體驗。今天為大家介紹的是瑞虎7,它的實力如何我們就一起往下看吧。

瑞虎7前臉呈現出簡練的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

瑞虎7大燈呈現出干練的設計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。

這款車前后輪胎規格均為225/60 R18,采用了運動的輪圈設計。

電動調節、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,瑞虎7的后視鏡除了造型新穎,配置也不錯。

瑞虎7車尾呈現出實在的設計風格,搭配典雅的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

尾燈方面,瑞虎7尾燈風格看起來十分端莊,迎合了部分消費者的簡約審美。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,瑞虎7的車尾采用了較為簡約的造型設計,整體造型還是很耐看的。瑞虎7的車頭造型非常簡約,看起來簡潔干凈。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2018款 1.5T DCT 精英版?瑞虎7外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T DCT 精英版針對外部配置的看法吧:網友@huyam說道:“性價比高,配置還是稍微低了點,基本夠用了”
網友@908512223說道:“我的車換車8.6落地,感覺性價比已經很高了,可能還有比我便宜的吧,每個地方都一樣。”
網友@lb7857l說道:“在一輛10萬左右的 SUV里,性價比還算不錯,配置也很豐富。”
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不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現,有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事,因為對于消費者而言,自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適,所以配置自然越豐富越好。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛瑞虎7。

瑞虎7內飾顯得非常古典,采用了銀色飾條修飾,在視覺效果上相當耐看。

瑞虎7平底三輻式方向盤采用了皮質材質,造型比較時尚,有一定設計感。

瑞虎7中控屏設計走了質樸路線,運用嵌入式的設計,尺寸為9英寸,造型簡潔明了,實用性不錯。同時中控屏配備了CarLife、藍牙/車載電話。

該車配備了倒車影像、無鑰匙啟動系統、牽引力控制等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。

瑞虎7配備可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。

該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,另外,瑞虎7標配了自動駐車、防紫外線玻璃、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、定速巡航、無鑰匙啟動系統等配置。瑞虎7的前臉造型比較素雅,看起來既簡潔又美觀。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
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網友@1314anan說道:“剛剛好!后排的出風口更人性化了!新車的味道不是很好!平時多開幾扇窗通風,那味道就更好了!后座減震有點硬不舒服,頭枕還不錯有一定的包裹性!!!空調真好用!不管天氣多熱,后排乘客都不會覺得熱!PM2.5過濾器非常有用!特別是在疫情期間,更是如此!”
網友@chen_yh說道:“性價比不錯,畢竟沒超10的車子。看看合資車在對比一下,根本沒法比。就看自己犧牲什么,追求什么,品牌評價:總體評價感覺現在的奇瑞有點不實在了也沒以前那么地道,管控經銷商不力,大家避免入坑,特別在置換補貼上和金融補貼貸款上”
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