凱迪拉克XT5內飾怎么樣

不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多點耐心，總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。作為一款中型SUV，凱迪拉克XT5的關注度也不低，今天我們就來說說它。

凱迪拉克XT5內飾造型走了精細路線，非對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

凱迪拉克XT5四輻式方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

凱迪拉克XT5儀表盤運用三圓環式的設計，顯得頗具精細的感覺，整體視覺效果看上去非常精美。

凱迪拉克XT5中控屏尺寸是8英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

凱迪拉克XT5后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，凱迪拉克XT5的車尾看起來十分大氣，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。凱迪拉克XT5的前臉看起來十分大氣，整體看上去穩重大方。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱迪拉克XT5?2016款 25T 技術型內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 25T 技術型針對內飾的看法吧：網友@fghfjgfj說道：“內飾質感不錯。顏色搭配得非常好。”

網友@turbomazda說道：“感覺內飾顏色搭配起來真不錯”

網友@turbomazda說道：“車子的座椅，非常的舒服，非常的柔軟，而且隔音效果非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。作為一款指導價32.97萬元的車型，凱迪拉克XT5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

凱迪拉克XT5內飾看上去頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

凱迪拉克XT5方向盤運用了四輻式的設計，并采用了皮質材質，看起來質感尚可。

凱迪拉克XT5儀表運用了雙圓環式的設計，給人一種非常精致的感覺，細節處的精致會更受年輕人的追捧。

凱迪拉克XT5中控屏尺寸為8英寸，并配備了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等五項配置。

這款車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

凱迪拉克XT5后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱迪拉克XT5的車側給人一種很修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。后排座椅方面，凱迪拉克XT5后排空間不錯，實用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱迪拉克XT5?2020款 改款 28T 技術型內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 技術型針對內飾的看法吧：網友@三文魚說道：“內飾也是家族式的，雖然不是特別顯眼，但是功能還是很齊全的，唯一的區別就是座椅是真皮，沒有真皮那么高檔。”

網友@fghfjgfj說道：“車內的空間很大，座椅也很寬敞。”

網友@g362289258說道：“內飾很普通，沒什么特別的，這是凱迪拉克最大的特點，什么時候內飾能改，內飾平平無奇……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。以前買車的消費者當中還時常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容，就好像一款車好壞不能只看外表，內飾也是很重要的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克XT5。

凱迪拉克XT5內飾呈現出大方的設計風格，很符合該車氣質。同時，該車莊重的內飾還飾以銀色飾條，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

凱迪拉克XT5四輻式方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

凱迪拉克XT5儀表呈現出精巧的設計風格，采用了三圓環式的設計，整體視覺效果看上去非常精美。

凱迪拉克XT5中控屏采用嵌入式的設計，中控屏尺寸為8英寸，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。同時，該車還標配了車聯網、CarLife、藍牙/車載電話等四項配置。

該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

凱迪拉克XT5后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克XT5的內飾比較大氣，整體造型可圈可點。凱迪拉克XT5的前臉在設計上非常大氣，穩重且不失大方。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

自動版?凱迪拉克XT5內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28E 四驅技術型針對內飾的看法吧：網友@scixue說道：“內飾設計的很一般，不像是豪華品牌，也不像是高科技品牌，其他的還好，用料還算不錯，能看到的地方，都用皮革包著，看起來很精致。”

網友@smzg說道：“這車的內飾確實很豪華，用料也很考究，就是做工不太理想，皮革的味道確實有點重，最關鍵的是很難驅散，不知道有沒有更好的辦法。”

網友@wuduan55說道：“內飾是黑色的，低調奢華，用料扎實，真皮座椅，手感不錯，黑色的內飾不會過時。黑色比較好打理。有了孩子，收拾起來也方便。不用擔心他把車弄臟了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格，有些顯得比較素雅低調，看上去都不像這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。今天我們要說的是凱迪拉克XT5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

凱迪拉克XT5內飾風格走了莊重路線，輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

凱迪拉克XT5四輻式方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

凱迪拉克XT5儀表看上去非常精細，使用三圓環式的設計，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

凱迪拉克XT5中控屏尺寸是8英寸，并配備了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

凱迪拉克XT5后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凱迪拉克XT5的內飾采用了較為豪華的造型設計，整體造型可圈可點。再看下配置，凱迪拉克XT5標配了無鑰匙啟動系統、倒車影像、GPS導航系統、剎車輔助、牽引力控制、前排側氣囊、定速巡航、發動機啟停技術等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 2.0T?凱迪拉克XT5內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 四驅豪華型 周年慶限量版針對內飾的看法吧：網友@demonxp說道：“內飾做工精致，內飾簡約大氣，該有的功能一應俱全。”

網友@nuyuwuww6說道：“從內飾上來看，他的設計給人的感覺并不好。這是一種老式的設計，但是做工和材質卻很不錯。而且車里還有一股奇怪的味道。這輛新車聞起來很難聞。這大概就是他的通病吧。但是座椅很舒服，有點硬。車內隔音效果極佳，一般高速行駛時靜音效果極佳”

網友@YDDON說道：“駕駛輔助系統和奧迪q5l還是有很大差距的，高速行駛、自適應巡航、車道偏離等等功能，只要是有經驗的人都知道；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT5。

凱迪拉克XT5內飾看上去非常樸素，看著相當干凈清爽。另外，該車樸實的內飾還輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

凱迪拉克XT5方向盤使用了四輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看上去造型較為傳統。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶。

凱迪拉克XT5儀表盤采用雙圓環式的設計，是目前最常見的風格，信息顯示還是很直觀的。

凱迪拉克XT5中控屏尺寸是8英寸，并配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、CarLife等七項配置。

這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

凱迪拉克XT5后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，凱迪拉克XT5配備了倒車影像、無鑰匙啟動系統、主動剎車/主動安全系統、前排頭部氣囊、上坡輔助、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。凱迪拉克XT5的車側看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 改款 28T 四驅領先運動型?凱迪拉克XT5內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 四驅領先運動型針對內飾的看法吧：網友@yanghanson說道：“內飾很有藝術感，中控臺也很漂亮，層次分明，用料也很好。真皮用料豐富，換擋手柄設計美觀實用。車內語音控制系統，操作起來更加的實用。”

網友@jxygis說道：“車內沒有任何異常的聲音，最重要的是，在太陽下暴曬的情況下，這輛車的內部并沒有什么異味。開起來很安心。”

網友@smzg說道：“這車的內飾確實很豪華，用料也很考究，就是做工不太理想，皮革的味道確實有點重，最關鍵的是很難驅散，不知道有沒有更好的辦法。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）