本田XR-V空間怎么樣

從近幾年的汽車銷量數據來看，SUV無疑成為了國內市場的寵兒，它優良的通過性和出色的空間表現一直為人稱道。其中，小型SUV不僅價格實惠，而且空間也基本能滿足日常生活所需。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛本田XR-V。

本田XR-V車頭呈現出青春的設計風格，看起來更加有活力。

本田XR-V車尾給人一種非常干凈的感覺，尾燈呈現出簡約的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

本田XR-V內飾呈現出古典的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

本田XR-V后排空間一般，但可以滿足日常家用。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

本田XR-V后備廂空間表現尚可，如果需要裝一些較大的物件，后排座椅還支持比例放倒，足以滿足家用。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，本田XR-V的車側彰顯了簡約的氣質，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。本田XR-V的大燈遠近光燈均為LED光源，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

本田XR-V?2020款 220TURBO CVT旗艦版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 220TURBO CVT旗艦版針對空間的看法吧：網友@huayx18說道：“空間我覺得我都不用說什么了，“空間魔法師”的美譽可不是開玩笑的，我日常開車的時候能感覺到非常的輕松，感覺開車是一件比較愉快的事情，這也是因為XR-V充足的空間所帶來的好處，車內的空間更大，也就更為舒適。在中控臺兩側也各有一個儲物空間，不是很大，但是平時上車之后我就喜歡把錢包手機放在上面，實用。”

網友@alina8857說道：“考慮到家里的孩子，這輛車的空間還是很大的，特別是后備箱，可以折疊，平時出門都會放一些大東西，但這輛車卻是完全不用擔心，后備箱也很寬敞，在同級車里，這輛車的空間要大得多。”

網友@guopengyanni說道：“XR-V這輛車在舒適方面的調校也是不差的，在開車的時候XR-V對于那些凹凸不平的路面會直接過濾掉，整車的調校是那種偏軟的，所以開起來還是挺舒服的，加上座椅的貼合性很好，長期駕駛的話也不會有那種身心俱疲的感覺，還算是比較不錯的了。跑高速的時候車內的風噪和胎噪都不小，感覺是隔音方面做的不夠好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀，最近幾年受到了許多年輕人的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項，但隨著設計的不斷優化，現在的小型SUV在空間上也有了長足的進步，車型的綜合實力有了質的提升。如果你正在關注本田XR-V，那接下來的內容你可要好好看看了。

本田XR-V前臉呈現出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

本田XR-V車尾呈現出動感的設計風格，配合酷炫的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

本田XR-V內飾設計走了文雅路線，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

本田XR-V后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

本田XR-V后備廂容積437L，后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，本田XR-V的前臉看起來十分運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。再看下配置，本田XR-V配備了主動剎車/主動安全系統、胎壓報警、車道偏離預警系統、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、道路交通標識識別等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V?本田XR-V空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V針對空間的看法吧：網友@書山探界說道：“前排的空間夠用，后排就顯得緊張些了，特別是175的身高在后排還是比較緊張的感覺，自己買的話我都是前排駕駛位居多，后排基本空著，或者是小孩，這點還可以。”

網友@195714322說道：“這車的舒適性就沒有它的空間跟油耗那么出彩了，啟動之后發動機的聲音有些嘈雜，開了一個多星期也就不在意了，聽下發動機的舒服也挺好的，要是讓我現在再去開電車那我還會挺不習慣的，。車內的空調出風口是我比較意外的一個點，圓形的出風口風力更集中，溫度的提升和下降都很快。座椅是皮織混搭的，透氣性不錯，整個的包裹性還是比較強的”

網友@書山探界說道：“開著還行吧，畢竟一分錢一分貨，這個價格買到合資車，這個外觀和質量我認為是值得的，底盤很穩，比較軟吧，舒適性不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

從近幾年的汽車銷量數據來看，SUV無疑成為了國內市場的寵兒，其良好的通過性以及空間表現很好地迎合了國人的用車需求。其中，小型SUV不僅有著相對更加親民的價格，而且實用的空間也足以滿足我們大多數人的日常家用。作為一款指導價16.28萬元的車型，本田XR-V的實力如何呢？我們一起來看看吧。

本田XR-V車頭顯得頗具典雅的感覺，加上分層式格柵，給人一種簡潔之美。

本田XR-V車尾呈現出內斂的設計風格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

本田XR-V內飾看起來非常精簡，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

本田XR-V后排空間表現一般，不過還是能夠滿足日常使用的。另外，該車配備后排頭部氣囊。

本田XR-V后備廂常規空間表現尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

最后來做個總結，接下來看下配置，本田XR-V標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。本田XR-V的內飾比較簡約，和該車定位相符合。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 本田XR-V?1.8L空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8L VTi CVT豪華版針對空間的看法吧：網友@書山探界說道：“開著還行吧，畢竟一分錢一分貨，這個價格買到合資車，這個外觀和質量我認為是值得的，底盤很穩，比較軟吧，舒適性不錯。”

網友@cycli7308說道：“雖然是小型越野車，但它的尺寸還是相當不錯的，長度4328毫米，軸距2610毫米，在小型 SUV里還是有一定優勢的，乘坐空間不算太大，前、后兩排都不會覺得憋悶，頭部空間也是非常理想的，只是感覺后備箱有些不夠深。”

網友@fghdhdjh說道：“空間還是比較出色的，不管是在前排駕駛位還是后排坐著的時候，頭部空間和腿部空間都是比較寬敞的，并沒有感到非常的局促。車頂有些溜背的設計，本以為后排的空間會很擠，沒想到本田的設計師把后排頭部上面進行鏤空，坐著的時候就非常舒服。前排的儲物空間也挺大的，除了車門上，中控兩側也有一個側立著的空間，平時能放個錢包或者手機什么的，還是比較方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

從近幾年的汽車銷量數據來看，SUV無疑成為了國內市場的寵兒，其良好的通過性以及空間表現很好地迎合了國人的用車需求。在這其中，小型SUV不僅價格實惠，而且空間也基本能滿足日常生活所需。如果你正在關注本田XR-V，那接下來的內容你可要好好看看了。

本田XR-V車頭呈現出雅致的設計風格，搭配分層式格柵，整體看上去很干凈。

本田XR-V車尾呈現出古典的設計風格，搭配銀色飾條，觀感協調，符合大多數人的審美標準。同時，采用了簡約的尾燈設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

本田XR-V內飾造型看上去比較簡明，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

本田XR-V后排空間一般，但可以滿足日常家用。另外，該車配備后排頭部氣囊。

本田XR-V后備廂容積437L，后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，本田XR-V配備了定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、倒車影像、無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾等配置。本田XR-V的內飾素雅十足，在視覺效果上相當耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.8L?本田XR-V空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8L VTi CVT豪華版針對空間的看法吧：網友@jgmkdf說道：“我平時一個人用車居多，后排使用較少。不過我自己試了試，坐在后排腿部空間有20多公分，對于一款小型SUV來說已經挺難得了。而且我的身高178,相對大部分人來說都不算矮，一般家庭使用都完全足夠。后備箱也很大，主要是地板低，感覺放東西很輕松，不費勁。”

網友@Kevinzhou說道：“cvt開起來跟舒服順暢。沒有什么頓挫感。只是懸掛過減速帶部車好似就快散架一樣。”

網友@markfei說道：“車內的空間表現不錯，勝就勝在魔術空間設計，讓前后排坐著都比同級車舒服和寬敞，后排的座椅靠背都能折疊起來，有的時候可以載一點高的盆栽，折起來空間就亮敞了很多，實用性很強。值得一提的是檔把下面的暗格，扶手位置可以放一些小件的雜物，杯座還可以調節，這些設計都看起來很有人性化。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

小型SUV的優點可不少，近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項，但隨著不斷的優化，現在的小型SUV的空間表現已經有了長足的進步，各方面的表現也變得更加均衡了。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛本田XR-V。

本田XR-V前臉呈現出平和的設計風格，給人一種簡潔之美。

本田XR-V車尾看起來頗具優雅的感覺，尾燈呈現出簡樸的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

本田XR-V內飾造型較為精簡，視覺上非常干凈素雅。

該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

本田XR-V后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。

本田XR-V后備廂容積437L，后備廂空間還不錯，足夠日常使用了，偶爾想出去轉一轉，放上兩個旅行箱還是沒問題的。

總體來說這款的亮點還是不少的，本田XR-V的車尾展現出了簡約的視覺效果，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。本田XR-V的前臉看起來十分簡約，看起來簡潔干凈。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

本田XR-V?2020款 1.5L CVT經典版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT經典版針對空間的看法吧：網友@cz4981276說道：“買這個車很大的一個理由就是看上了它的空間，真挺大，這還得歸功于后排的魔術座椅，能夠把后排立起來，高一些的物件也能輕松放下來，后備箱的空間也可以放挺多東西的，上次放了三四個行李箱也塞下來了。乘坐空間也挺好的，頭部空間和腿部空間都相當的自如，開車就很舒坦。”

網友@195714322說道：“這車的舒適性就沒有它的空間跟油耗那么出彩了，啟動之后發動機的聲音有些嘈雜，開了一個多星期也就不在意了，聽下發動機的舒服也挺好的，要是讓我現在再去開電車那我還會挺不習慣的，。車內的空調出風口是我比較意外的一個點，圓形的出風口風力更集中，溫度的提升和下降都很快。座椅是皮織混搭的，透氣性不錯，整個的包裹性還是比較強的”

網友@Kevinzhou說道：“cvt開起來跟舒服順暢。沒有什么頓挫感。只是懸掛過減速帶部車好似就快散架一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）