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凌渡配置怎么樣

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大眾凌渡 2019 款 280 舒適版配置介紹:

1、內飾配置:凌渡運用了 T 型中控臺設計,中控臺顯示屏整合了 Mirrorlink 手機屏幕映射功能,配備了 6.5 英寸電容觸控屏以及 12 向電動調節運動真皮座椅。前排座椅兩側還設置了運動支撐面,增進了駕駛者的舒適體驗。另外,凌渡還裝配了三幅真皮多功能方向盤和全新規劃的運動換擋手柄,讓駕駛越發便捷與舒適。

2、動力配置方面,凌渡裝載了一臺 1.4TSI 發動機,最大功率達 110kW,最大扭矩為 250Nm,匹配 7 速干式雙離合變速器。與高爾夫車型相同的 EA211 系列發動機,能夠提供卓越的動力性能和燃油經濟性。

3、安全配置方面,凌渡配備了眾多主動安全技術,如 ESP 車身穩定系統、胎壓監測系統、前方碰撞預警等。此外,凌渡還采用了高強度車身構造和多個安全氣囊,為駕乘者給予全方位的安全防護。

總體而言,凌渡 2019 款 280 舒適版在內外設計、動力和安全配置等方面均展現卓越。內飾配置奢華舒適,動力系統強勁高效,安全配置豐富可信。同時,凌渡的駕駛性能也值得稱道,懸掛調校適宜,操控穩定靈活。

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大眾凌渡2019舒適版價格是多少,大眾凌渡2019款自動擋舒適版配置怎么樣啊

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大眾凌渡 2019 款自動擋舒適版的配置究竟如何?以下是針對該車型配置的詳盡剖析:

1、新款凌渡作為中期改款車型,其外觀造型和老款相較而言,主要呈現在細節的差別之處。新款車型的前臉造型經由鍍鉻飾條、保險杠造型的重新塑造,讓其看起來更為精巧。與此同時,全新的前臉造型在維持了原有的非套娃式設計走向的基礎之上,進一步增強了車輛橫向視覺效果的延展度;

2、內飾層面,依舊是大眾所熟悉的格調,簡潔明快,各類功能分區井井有條,清晰明了,使用起來便捷且易于上手。中控有一塊 8 英寸的觸控屏,顯示的清晰度與流暢度皆甚為優良。用料方面也較為實在,大面積的符合裝飾頗具檔次;

3、動力領域,凌渡 280 裝配了一臺 1.4t 發動機,最大功率達 110 千瓦,最大扭矩為 280 牛米,變速箱配備的依舊是 7 速雙離合。加速表現不弱,零百成績約在 8.5 秒上下。猛踩一腳能夠獲取良好的推背感,超車時相當有底氣。

以上就是太平洋汽車對于《大眾凌渡2019舒適版價格是多少,大眾凌渡2019款自動擋舒適版配置怎么樣啊》的相關解答,希望能對您有所幫助。

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凌渡2019款280舒適版配置怎么樣?

大眾凌渡2019款280舒適版配置介紹:

1、內飾配置:凌渡采用了T型中控臺設計,中控臺顯示屏集成了Mirrorlink手機屏幕映射功能,配備了6.5英寸電容觸控屏以及12向電動調節運動真皮座椅。前排座椅兩側還提供了運動支撐面,增強了駕駛者的舒適感受。此外,凌渡還配備了三幅真皮多功能方向盤和全新設計的運動換擋手柄,使駕駛更加便捷和舒適。

2、動力配置方面,凌渡搭載了一臺1.4TSI發動機,最大功率為110kW,最大扭矩為250Nm,匹配7速干式雙離合變速器。與高爾夫車型相同的EA211系列發動機,可提供出色的動力性能和燃油經濟性。

3、安全配置方面,凌渡配備了多項主動安全技術,如ESP車身穩定系統、胎壓監測系統、前方碰撞預警等。此外,凌渡還采用了高強度車身結構和多個安全氣囊,為駕乘者提供全面的安全保護。

總體來說,凌渡2019款280舒適版在內外設計、動力和安全配置等方面都表現出色。內飾配置豪華舒適,動力系統強勁高效,安全配置豐富可靠。同時,凌渡的駕駛性能也值得稱贊,懸掛調校合理,操控穩定靈活。 查看全文

大眾凌渡2019款自動擋舒適版配置怎么樣

大眾凌渡2019款自動擋舒適版配置怎么樣?以下是對該車型配置的詳細解析:

1、新款凌渡作為中期改款車型,它的外觀造型與老款相比主要體現在細節差異上。新款車型的前臉造型通過鍍鉻飾條、保險杠造型的重塑,使之看著更顯精致。同時,新的前臉造型在保持了原來非套娃式設計方向的基礎上,進一步提升了車輛橫向視覺效果的延展性;

2、內飾方面,還是大眾熟悉的味道,簡潔干練,各種功能分區按部就班,一目了然,用起來方便很好上手。中控一塊8英寸的觸控屏,顯示清晰度和流暢度都不錯。用料方面也比較厚道,大面積的符合裝飾頗有些擋次;

3、動力方面,凌渡280搭載一臺1.4t發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩280牛米,變速箱配的還是7速雙離合。加速水平不弱,零百成績在8.5秒左右。深踩一腳能獲得不錯的推背感,超車非常有信心。 查看全文

大眾凌渡2019款舒適版配置怎么樣?
2019款大眾凌渡舒適版配置:內飾方面,凌渡配有T型中控臺,中控臺顯示屏集成Mirrorlink手機屏幕映射功能,應用了紅外熱傳感技術的6.5英寸電容觸控屏、12向電動調節運動真皮座椅,前排座椅兩側還提供運動支撐面。此外,凌渡還配備三幅真皮多功能方向盤。全新設計的運動換擋手柄。動力配置方面,并沒有先前宣稱的2.0TSI動力,高配車型采用的是全新的第三代EA888系列1.8TSI發動機,最大功率是132Kw/4200-6200rpm,最大扭矩是300Nm/1450-4200rpm。而速騰使用的第二代EA888系列1.8TSI發動機,峰值參數分別為118Kw/5000-6200rpm和250Nm/1500-4200rpm,相比之下,凌渡的第三代機型擁有雙VVT、氣門升程等技術,性能大幅提升,低扭輸出更加強勁,已經與老款的2.0TSI機型性能旗鼓相當,這也是大眾首次將第三代EA888系列的1.8TSI發動機引入國內市場。同時與這款全新發動機匹配的也是全新的DQ380雙離合變速器,采用了7速濕式DSG,同樣是這一機型首次出現在國內。而凌渡的主力動力配置將是兩款高低功率調校的1.4TSI發動機,和一汽大眾第七代高爾夫相同的EA211系列發動機,其中1.4TSI低功率版最大功率是96kW/5000rpm、最大扭矩是220Nm/1750-3500rpm;1.4TSI高功率版最大功率是110kW/5000rpm、最大扭矩是250Nm/1700-3000rpm。兩款1.4TSI發動機均匹配的是7速干式雙離合變速器。 查看全文
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內飾 2019款?凌渡內飾怎樣 獲取底價
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細節 2019款?凌渡細節做工 獲取底價
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購車優惠 2019款?凌渡最新優惠 獲取底價

十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區間,這個價位的車型各方面都顯得比較均衡,造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,畢竟關系到我們的日常用車體驗。今天我們要說的是凌渡,它在同級別中的關注度還是不錯的。

凌渡車頭呈現出酷炫的設計風格,整體看上去比較動感。

凌渡大燈呈現出新潮的設計風格,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。

該車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/50 R17。

凌渡的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備,雖說在設計上沒有什么大的問題,但配置并不算很豐富。

凌渡車尾呈現出青春的設計風格,搭配新潮的尾燈,看起來很有時尚范。

尾燈方面,凌渡尾燈看上去頗具酷炫的感覺,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,凌渡的車尾展現出了運動的視覺效果,有著一定的運動氣息。凌渡的車側看起來十分流暢,線條的律動感得到了很好凸顯。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2019款 280TSI DSG舒適版 國V?凌渡外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG舒適版 國V針對外部配置的看法吧:網友@9e9e9d8dj說道:“整體一通對比下來,我覺得這款車的性價比還是不錯,能在這個價格拿下來,還是比較實惠的。”

網友@ray1979說道:“凌渡的價格實惠,購買時的優惠力度也大,整體的做工細致,加上它的油耗經濟,入手后覺得它的配置也挺實用的,所以總體來看,性價比還是蠻高的。”

網友@dsasda說道:“買車的時候因為預算有限,但是還是很喜歡凌度,所以去了很多家店,最后選了一家給我優惠最多的店,而且還送了保養,和車內的一些用品,車子落地基本是沒有超過我的預算的,現在車子使用的時候也很滿意,挺好的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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凌渡評價
整體一通對比下來,我覺得這款車的性價比還是不錯,能在這個價格拿下來,還是比較實惠的。
性價比蠻高的,我也是幸運的,第一次買車沒有踩雷
這輛車是我覺得性價比很高的一款車,因為價格實惠,油耗經濟,配置實用,日后的保養費用也不貴,所以我就覺得車子買來上下班代步和約會挺值的。
其實它的售后還是比較全面的,尤其是質量保障這一方面比較過關,可以讓消費者完全的放心,在后期使用的很長一段時間里面都是有全車質保的,如果真的出現什么問題的話,解決起來也比較方便,但有一點我印象還是比較深刻的,就是他們給的折扣力度我并不是很滿意,我還在往下壓,但到最后也沒有松口,我也是特別喜歡這輛車吧,就沒有一直糾纏,還是選擇了它,但是現在想想也覺得當時那個價格買的有一些高。
買車的時候因為預算有限,但是還是很喜歡凌度,所以去了很多家店,最后選了一家給我優惠最多的店,而且還送了保養,和車內的一些用品,車子落地基本是沒有超過我的預算的,現在車子使用的時候也很滿意,挺好的
這款車的性價比我覺得是非常的高的,在顏值方面已經拿捏的死死的,而且配置、價格方面都是是非常的不錯,這很難讓人不心動!
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