雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天就帶大家來看看這款帕薩特新能源（查成交價|車型詳解）。

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  帕薩特新能源查看更多優(yōu)惠

  商家報價：23.315~24.215萬

帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息，加上飾條，給人不錯的視覺感受。

帕薩特新能源車尾顯得十分炫酷，并輔以飾條。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

帕薩特新能源內飾設計顯得比較新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

帕薩特新能源后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

帕薩特新能源后備廂容積400L，后備廂空間表現(xiàn)不錯，且可以通過放倒后排座椅擴展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，帕薩特新能源的內飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。帕薩特新能源的車尾看起來十分年輕，符合當下主流的審美標準。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI針對空間的看法吧：網友@3456yhbvc說道：“要說空間的設計亮點我比較喜歡的就是后排的老板鍵還是比較不錯的，有的時候家里人坐著也是非常的舒服好用，有時候接送客戶也比較有面子。主駕駛使用空間還是比較不錯，后排坐三個人還是稍微有點擁擠，二個人基本最合適。”

網友@wodijiajia說道：“空間方面，后排的表現(xiàn)也是相當的不錯，這個空間也是這個級別的主流水準，后排乘坐三個獨立座椅，還有一個USB充電接口，可以讓第二排座椅乘客可以自行調節(jié)，從而將后排中央扶手箱的位置收起來。這個設計可以說是一個非常貼心的”

網友@sl0896說道：“空間上我覺得很完美了，目前我們兩個人，空間上足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）