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| 內部配置 | 2020款?帕薩特新能源配置情況 | 獲取底價 | |
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注帕薩特新能源(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
帕薩特新能源車頭呈現出靈巧的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼,搭配飾條,十分亮眼。
帕薩特新能源車尾呈現出酷炫的設計風格,搭配飾條,動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。同時,采用了青春的尾燈設計,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。
帕薩特新能源內飾呈現出新潮的設計風格,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.4T L4發動機以及前置永磁同步電動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝妱訖C總功率116馬力,電動機總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續航里程63kM。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,另外,帕薩特新能源搭載了車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器、多色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、自動空調、倒車影像、雨量感應式雨刷、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。帕薩特新能源的車側給人一種非常修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2020款 帕薩特新能源底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@wygaojian說道:“說實話我開車比較穩,操控對于我來說有些浪費,比較深的感觸就是很好開,油門剎車也都比較靈敏,只要輕輕—踩就有,開起來也比較平順,開得舒服,車子的底盤很穩,不管我是在爛路還是平路上開,不會有多余的彈跳?!?/p>
網友@lhcc1111說道:“我對這款車的駕駛感受有三個方面,第一動力其實沒有燃油版兇猛,但也不錯。差別不是特別大,主要是高速下,不會那么強,但是還可以。日常使用完全夠用,就算坐滿人動力也不會很弱。第二方向盤的顏值和實際駕駛手感都相當不錯,看網上給出的反饋還可以。輔助駕駛的這些功能也比較實用。沒有那么多華而不實的東西,車子的穩定性還可以,高速超車時車身也不會有飄浮的感覺。第三真皮打孔座椅坐起來既不軟也不硬。主要是坐久了不會傷到你的腰臀,然后濾震效果還可以,減速帶和爛路的過濾還是軟的,整體來說還是很滿意,開著很舒服?!?/p>
網友@lbs1989說道:“駕駛感受的話,有電的情況下,無論是起步還是提速,確實反應是相當快的,但是虧電狀態下的話,動力輸出算是夠用吧,但也比自然吸氣的感受要好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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