連續2個月銷量破萬，零跑B01這么火，不同配置之間如何選擇？

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買車“跟著大眾買準沒錯”，這樣的消費觀念不管在什么時候都是一種主流，買車也是一樣的。不少人看品牌、看銷量、看企業發展，都是在考量歷史與市場沉淀的結果，即使對汽車本身不是特別了解，也能讓自己少吃一點虧。特別是10萬區間預算以內，還要考量車輛的性價比、實用性等方面的表現，選擇空間一下收縮了許多。

今天我們就盤一盤上市至今備受消費者關注的零跑B01，看看它為什么這么火，不同配置之間如何去選擇。

先來說價格方面，零跑B01的廠商指導價為8.98-11.98萬元，共有6款車型還三種續航里程可供選擇（430km、550km、650km）它也被網友賦予了“半價Model 3”的稱號。這個區間對預算不算特別寬裕的年輕人或者剛剛步入社會的朋友，還是挺友好的。此外，零跑B01的入門版430公里續航，8.98萬的價格在同級車型中還是挺親民的，能滿足平時上下班，也能偶爾帶著朋友去郊區轉轉，解決了用車需求。對這個價位來說，能提供這樣的續航，確實不算多見。

其次在銷量方面，零跑汽車品牌9月銷量已突破6萬臺，日均賣出2000多臺，品牌實力和可靠性也越來越被市場認可。其中，零跑B01自從上市至今的表現頗為可觀，8月和9月兩個月的銷量均已破萬，而且結合2025年上半年數據來看，零跑B01的成長態勢頗顯穩固，仍有持續增長的潛力。

而顏值方面，零跑B01采用了零跑最新的家族化設計風格，整體造型時尚動感，充滿了年輕活力。前臉吸睛的三點式光源設計讓人過目難忘，封閉式的中網設計，凸顯了新能源汽車的身份。

車身側面，延續了現代簡約的設計理念。溜背式的造型搭配隱藏式門把手和黑色外后視鏡，營造出簡潔流暢的線條。17.2°馭風美學溜背角和1.618輪高比的設計，使整車看起來更加優雅動感。車尾部“小鴨尾”微微上翹，在圓潤之中又帶有一些俏皮的意味。三段式尾燈設計與車頭相呼應，同樣采用了三點式光源，點亮后辨識度極高。車尾正中間是“LEAPMOTOR”零跑車標，后保險杠部分采用了黑化處理，使車尾看起來更加簡潔大氣。

說到安全，零跑B01的設計也很扎實，車身采用“九橫七縱”的籠式結構，高強度鋼材占比達到76.6%，乘員艙關鍵部位用了高強度熱成型鋼材。這些都能有效分散碰撞能量，減少車艙變形，保護人身安全。電池方面的安全設計同樣到位，無電池包無模組結構，配搭9合1電池控制模塊，經過各種極限測試，包括高溫擠壓，沒出現起火起爆隱患，官方強調48小時無熱擴散安全標準超過新國標。

全系配備安全氣囊、主動引擎蓋、胎壓監測、駕駛疲勞提醒，高配車型還有自動緊急制動、前碰撞預警、盲區監測等輔助功能。中汽研碰撞測試五星評級，安全性能在同價位純電車里是很有競爭力的。對我來說，這樣的安全配置給了我很大的信心，尤其是家里有小孩的情況下，安全始終是第一位。

零跑B01的底盤采用了前麥弗遜+后五連桿的懸架組合，并由零跑汽車和Stellantis集團聯合調校，是典型的歐式風格。過減速帶時懸掛動作干脆，沒有多余震動，60 邁過彎道時車身側傾很小，方向盤手感精準，就算是小女生開著也不覺得飄。走施工路段時，底盤護板全覆蓋，聽到石子打上去的聲音也不慌，不用擔心刮到電池，安全感十足。另外，后置后驅的驅動設計，配合5.25m轉彎半徑，城市狹窄路段及停車場靈活性高，操控感受純粹。

空間方面，新車的長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距達到了2735mm，零跑B01看著是A級轎車的尺寸，但實際空間能達到B級車的水平，得房率86%，這點真的很實在。我 1米8的個子，坐后排腿部還有兩拳多的空間，不會覺得擠，頭部空間也夠，不會有壓抑的感覺。

對家庭用戶來說，座艙健康比什么都重要。零跑B01的座椅采用竹炭健康舒享座椅，還獲得了歐盟OEKO-TEX?STANDARD 100 環保標準認證，這可是一類母嬰認證，意味著座椅材質不含對人體有害的物質。新車幾乎沒有異味，不像有些車型，買回家放了三個月還有刺鼻的味道，孩子坐進去也不會咳嗽、打噴嚏。座艙還嚴格按照“零甲醛標準” 技術規范打造，用的都是環保材質，能有效吸附空氣中的有害物質。

還有些小細節特別暖心，車內還有多個USB充電接口，前排兩個、后排兩個，再也不用擔心手機沒電了，孩子坐在后排看動畫片，也能隨時給平板充電。