雙五星認(rèn)證同級唯一，合資智造助力全球新能源布局

10月15日，歐洲新車安全評鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）公布最新安全評級，長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6全球化車型MAZDA 6e以成人乘員保護(hù)93%、兒童乘員保護(hù)93%的優(yōu)秀得分率，斬獲E-NCAP五星認(rèn)證。其中，成人成員保護(hù)得分率創(chuàng)馬自達(dá)歐洲市場車型歷史新高，兒童乘員保護(hù)得分率位列所有參與測試車型第一名。此前MAZDA EZ-6已獲中國C-NCAP五星安全評級，成為首款實(shí)現(xiàn)中歐雙五星認(rèn)證且核心得分率均登頂?shù)暮腺Y新能源B級轎車，以全球統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)為長安馬自達(dá)新能源全球化戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

MAZDA EZ-6和MAZDA 6e在中歐兩地的安全測試中均展現(xiàn)一致的高防護(hù)水準(zhǔn)。作為長安馬自達(dá)首款全球化車型，MAZDA 6e從設(shè)計(jì)之初便同步滿足中歐最嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)，其車身采用“7橫5縱鎧甲籠式結(jié)構(gòu)”，從前到后車身猶如一個(gè)堅(jiān)固的籠框，當(dāng)前方、側(cè)面、后方碰撞來襲時(shí)，沖擊力被迅速分解、傳導(dǎo)至整個(gè)車身，從而避免單點(diǎn)受力過大。車體340MPa以上硬度鋼材占比超過86%，車頂采用2,000MPa橫梁加強(qiáng)件，車門再內(nèi)置6根1,500Mpa的防撞鋼梁。在劇烈的撞擊中，MAZDA EZ-6駕駛艙結(jié)構(gòu)依然能夠最大限度保持完整。

在此基礎(chǔ)上，MAZDA 6e全系標(biāo)配9個(gè)氣囊，包括主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、前排遠(yuǎn)端氣囊、后排氣囊，氣囊總?cè)莘e達(dá)到350L，保護(hù)面積25,000平方厘米，側(cè)氣簾長度2米，副駕駛氣囊120L，前排遠(yuǎn)端氣囊43L，配合雙預(yù)緊+動(dòng)態(tài)鎖舌安全帶，在撞擊發(fā)生瞬間就能將車內(nèi)乘客全面護(hù)住。

在堅(jiān)固的物理防御之外，MAZDA EZ-6所搭載的騏驥電池還配備數(shù)字電池管家技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候監(jiān)控，預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)99%。數(shù)字溫控管理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)即使電芯熱失控但整包不熱失控的安全目標(biāo)，熱失控后30分鐘不起火、不自燃，遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求的5分鐘逃生時(shí)間，為車內(nèi)乘客安全提供有效保障。為彰顯對電池安全的自信，EZ-6上市政策包括價(jià)值7,999元的終身零燃權(quán)益，并且不限車主，不限里程，在合資新能源領(lǐng)域?qū)ⅰ傲闳急Ｕ铣兄Z”推向了全新的高度。

歐洲作為全球新能源汽車滲透率最高的市場之一，對車輛的安全性能、智能化水平和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)苛。MAZDA 6e憑借「魂動(dòng)」美學(xué)設(shè)計(jì)，以及電感「人馬一體」的駕控性能，滿足了歐洲消費(fèi)者對高端電動(dòng)轎車的期待。如今，E-NCAP五星安全榮譽(yù)的加持，將進(jìn)一步提升其在歐洲市場的競爭力。

即日起，購長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6可享“1萬元置換廠補(bǔ)+2萬元置換國補(bǔ)+1萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼”的三重優(yōu)惠，疊加“0 首付起12-60期超低息（年均費(fèi)率1.99%起）”的金融禮，增程版9.98萬起，純電版10.98萬起，大幅降低購車門檻——年前想換車，不用糾結(jié)預(yù)算，輕松就能拿下這款中歐雙五星安全的新能源轎車。