全新馬自達(dá)CX-5快來了！尺寸加長、配2.5L動(dòng)力，能大賣？

目前在售的這代馬自達(dá)CX-5車系，服役時(shí)間已有9年之久，所以也是時(shí)候應(yīng)該換代了。在今年7月份，馬自達(dá)就發(fā)布了全新一代CX-5車系的官圖，新車將在日本率先進(jìn)行生產(chǎn)，燃油版車型年末正式上市，而其它市場則會(huì)在2026年上市。

那說到這個(gè)其它市場，如果我沒理解錯(cuò)的話，應(yīng)該也是包含有咱們中國市場的。眼下2025年已經(jīng)只剩3個(gè)月，2026年一眨眼就要來，這是否也就代意味著全新一代的馬自達(dá)CX-5也快要到來了？新車國產(chǎn)引進(jìn)后又能否大賣呢？今天我們就一起來分析分析看看。

首先要說明的是，全新馬自達(dá)CX-5是會(huì)有混動(dòng)版本的，不過廠家也表示：混動(dòng)版需要等到2027年才會(huì)推出。所以想買混動(dòng)版全新CX-5的朋友，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該是沒戲了，再等2年吧。

外形上，全新一代CX-5繼續(xù)保留了經(jīng)典的家族式中網(wǎng)造型，表面采用蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，以凸顯運(yùn)動(dòng)化氣息。大燈則是采用回旋鏢樣式，看上去也擁有不錯(cuò)的科技感。

來到側(cè)面，作為一款主打“人馬一體”駕駛理念的運(yùn)動(dòng)型SUV，全新馬自達(dá)CX-5整體延續(xù)了緊湊而飽滿的造型，同時(shí)其還配備了全新的熏黑五輻花瓣輪圈，運(yùn)動(dòng)感再次得到提升。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4690/1860/1695mm。作為對比，現(xiàn)款CX-5的長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm。如此看來，新款CX-5的尺寸還是有加長不少的。

車尾變化比車頭大，一是采用了全新的尾燈組造型，看起來更細(xì)長，也和車頭的前大燈形成了一種很好的呼應(yīng)。

二是將馬自達(dá)的“海鷗”標(biāo)給替換成了字母標(biāo)識，整個(gè)尾部看上去顯得更加簡潔不少。三是下包圍和車頂都采用了熏黑處理，配合外露式的雙出排氣，運(yùn)動(dòng)感再次拉滿。

進(jìn)入到車內(nèi)，馬自達(dá)這回似乎也總算是想通了。新車換裝了大尺寸的懸浮式中控屏，實(shí)體物理按鍵也被取消，看上去有點(diǎn)長安深藍(lán)車型內(nèi)飾的既視感。另外，新車還會(huì)配備馬自達(dá)最新的駕駛輔助系統(tǒng)，至于好用與否，那就得看國產(chǎn)后新車的實(shí)際表現(xiàn)了。

動(dòng)力的話，海外版燃油車型將會(huì)匹配2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總功率有望超過300匹馬力，而傳動(dòng)則是繼續(xù)配備6AT變速箱。那如果國產(chǎn)版也是這個(gè)馬力數(shù)據(jù)的話，國內(nèi)的鍵盤俠們應(yīng)該沒法噴了吧，畢竟，2.5L動(dòng)力做到馬力超300匹，這在國內(nèi)市場可不多見。所以，喜歡馬自達(dá)的朋友也不妨關(guān)注一下這款新車。

最后，目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款CX-5車型終端最低價(jià)已經(jīng)來到11萬多，性價(jià)比還是有的。但鑒于其全系都是2.0L動(dòng)力，內(nèi)飾智能化程度又幾乎是沒有，因此想要大賣是不可能了。那馬自達(dá)在燃油車領(lǐng)域后續(xù)的希望，大概率也就只能寄托在這款全新的CX-5上面了。到這我想問問大家：你們覺得全新一代CX-5這樣的產(chǎn)品力，來到國內(nèi)市場后能大賣嗎？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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