百強縣渠道全覆蓋，一汽-大眾“百店千家”再進一步

9月25日，一汽-大眾大眾品牌授權經銷商——邳州金合匯汽車服務有限公司在江蘇邳州盛大開業。這家坐落于邳州市新城長途汽車站北門東側的門店，不僅標志著一汽-大眾渠道下沉戰略在縣域市場取得關鍵突破，更成為其全國百強縣全覆蓋戰略的重要里程碑。

開業典禮上出現了一汽-大眾（商務）副總經理、一汽大眾銷售有限責任公司總經理吳迎凱，一汽大眾銷售有限責任公司副總經理（渠道）王小林、Christopher Kelly等總部高層的身影。這樣高規格的出席陣容，在縣級市場并不常見。同時，這家新店的開業，也標志著一汽-大眾大眾品牌成功完成對全國綜合競爭力百強縣市的全覆蓋。

渠道下沉，搶占縣域市場橋頭堡

隨著一二線城市汽車市場從增量競爭轉向存量競爭，縣級市場正成為汽車消費新的增長極。而縣域經濟蓬勃發展，也帶動了居民購買力的顯著提升，使縣域市場成為潛力巨大的增量市場。

面對這一趨勢，一汽-大眾大眾品牌于今年上半年推出了“百店千家”渠道發展計劃。該計劃旨在以更豐富的網絡布局構建起更龐大的銷售與服務體系，滿足多樣化消費需求。在邳州金合匯店開業前，一汽-大眾大眾品牌新開業一級網絡累計已達到70家，衛星店達到28家。

渠道下沉戰略的加速推進，不僅僅是對市場趨勢的把握，更是服務國家區域協調發展大局、踐行企業社會責任的必然選擇。一汽-大眾大眾品牌正通過與經銷商伙伴攜手，搶抓縣域市場的發展機遇。

其實通過觀察不難發現，“百店千家”計劃自推出以來，一汽-大眾就展現出了在渠道創新上的系統思維。

今年6月24日，一汽-大眾大眾品牌在長春一次性向75家新經銷商集中授牌。這些新授權經銷商構成多元，既有首次牽手大眾品牌的網外優質投資人，也有長期合作的網內伙伴。其中，合作超過10年的經銷商多達20余家，更有7大集團一次性攬獲多家4S店授權。這些新布局的門店精準覆蓋了全國68個市縣。

與此同時，大眾品牌還與藍池集團等9家全國百強及區域頭部經銷商集團達成深化合作意向，計劃在全國范圍內新增超40家門店。

現階段，在汽車流通行業普遍面臨“高投入、低回報”的困境下，大眾品牌推出了 “輕量化”渠道模式。該模式打破傳統4S店“建店即重投入”的固有思維，通過廠店分離、車間共享等創新，使單店硬件投入降低40%以上。

此外，建店周期也大幅縮短，從審批到開業最快僅需36天，大眾品牌還構建了多元化的渠道矩陣：以城市4S店為中心，下沉一網、衛星店、觸點網絡等多種形態協同互補。

全域覆蓋，拓寬渠道深度與廣度

經過34年的持續耕耘，一汽-大眾大眾品牌已構建起覆蓋廣泛、高效便捷的銷售及服務體系。為支撐渠道的高效擴張，一汽-大眾大眾品牌在今年5月底完成了全體系的組織重構。品牌摒棄了傳統“前臺-后臺”的線性模式，重整為 “前臺作戰中心—中臺策略中樞—后臺能力中心”的三段式架構。

這一架構變革帶來了立竿見影的效果：決策鏈條從7層壓縮至3層，緊急事務響應時間從48小時縮短至8小時。

值得一提的是，為精準推進渠道下沉、適應不同區域市場的差異化需求，一汽-大眾大眾品牌突破傳統路徑，在標準4S店的基礎上，創新推出了輕量化一網、下沉一網、衛星店、觸點店等多種靈活、輕量的渠道形式。

這些新型渠道形式在投資標準上大幅瘦身，顯著降低了經銷商的投入門檻，但在核心功能、品牌形象和客戶體驗上仍保持統一標準。

目前，一汽-大眾大眾品牌在地級市層面的覆蓋率已經達到93%。在縣域層面，已覆蓋600余個縣市，覆蓋率達到35%，其中占全部縣域市場新車上險量40%的百強縣，已經實現100%覆蓋。

在當前國內經濟結構中，百強縣（市）、區，雖然數量不多，但貢獻了全國20.79%的GDP和8.05%的一般公共預算收入，經濟實力不容小覷。一汽-大眾完成對百強縣的全覆蓋，意味著品牌成功進駐了這些經濟活躍、購買力強的縣域市場，為未來的銷售增長奠定了堅實基礎。

產品服務，雙輪驅動渠道擴張

渠道擴張的背后，離不開產品與服務的雙重支撐。按照一汽-大眾大眾品牌商品規劃，自2026年起將陸續投放10款專為中國市場量身定制的全新車型。

這些車型包括5款純電車型、2款插電混動、2款增程式混動和1款全新燃油車型，全面覆蓋多個細分市場。一汽-大眾正加快從“全球協同”向“本土主導”轉變，深度參與本土化商品定義及研發。

同時，長春新能源研發中心已承擔60%以上的本土商品定義工作。以即將推出的ID.AURA為例，其智能座柜系統由中德聯合開發，語音交互響應速度較海外版本提升40%。

在服務層面，秉持著“以客戶為中心的長期主義和利他主義” ，一汽-大眾大眾品牌持續推進渠道下沉，讓廣大客戶在“家門口”就能享受到從看車、到購車、再到售后的一站式便捷服務。而品牌創新推出的“雙鏈路運營”機制，在傳統觸達基礎上，還新增加了企業微信等高頻、低打擾溝通方式，并結合智能工牌等數字化工具，助力經銷商構建動態客戶畫像。

并且，一汽-大眾在今年3月還推出了“匠·心服務”與“心喜之旅2.0”計劃，覆蓋了15項權益，從終身質保到20公里取送車，每一個細節都在優化客戶體驗。專屬顧問通過電話+微信雙鏈路運營，千萬用戶通過企業微信保持聯系，構建起品牌與用戶的情感紐帶。

結語：

從今年6月75家新經銷商的集中授權，到如今百強縣全覆蓋的實現，一汽-大眾“百店千家”計劃正在全國范圍內快速推進。江蘇邳州金合匯店的開業，一汽-大眾的渠道下沉戰略也迎來了新的重要里程碑。隨著“金九銀十”市場旺季的到來，更多門店將陸續開門迎客。

一汽-大眾的渠道革新不僅關乎銷售終端的布局，更關乎品牌在未來市場競爭中的話語權。隨著渠道擴張的進一步完善，也讓我們看到了這家在中國汽車市場耕耘了34年的品牌，是如何憑借其強大的體系力、產品力和品牌力，建起了抗擊風雨的城池。站在3000萬輛整車下線的門檻前，我們有理由相信，即使市場環境更加惡劣，洗牌更加慘烈，但強者仍然會是強者，甚至更強。