從50萬到100萬僅343天！零跑刷新中國新勢力量產紀錄

9月25日，零跑汽車正式宣告第100萬臺整車下線。這一里程碑事件不僅讓零跑成為中國第二家躋身“百萬俱樂部”的新勢力車企，更以一組震撼數據刷新行業紀錄——從第50萬臺到第100萬臺，零跑僅用343天，創下中國新勢力達成百萬產量的“最快加速度”。

這一速度充分展現了零跑體系化能力、規模化效應和市場認可度的爆發式增長，它表明零跑已成功穿越初創期，穩健地邁入了規模化、高質量發展的全新階段。

面向未來，站在百萬輛的新起點上，零跑有望將其高效的制造體系、領先的技術成果和日益擴大的全球影響力轉化為更強大的市場競爭力，為中國乃至全球新能源汽車產業的發展注入新的活力。

解碼“零跑現象”，全域自研與科技普惠鑄就的穩健商業成功

在“百萬加速度”的背后，是零跑“全域自研”戰略與“科技普惠”理念構筑的堅實護城河。這一被外界概括為“零跑現象”的成功，并非偶然，而是技術沉淀全面轉化為市場與商業成功的必然結果。

2025年1-8月，零跑累計交付量突破32萬臺，持續領跑中國新勢力品牌銷量榜，月銷量已連續6個月穩居新勢力榜首。更為關鍵的是，其在2025年上半年首次實現半年度凈利潤轉正，毛利率同步創下歷史新高，標志著公司正式邁入“規模與效益雙提升”的發展快車道。與此同時，零跑在2025年接連入圍《財富》中國500強、中國民營企業500強、中國制造業企業500強三大權威榜單。大滿貫式的認可，從技術研發、市場表現到經營管理，全方位印證了其作為成熟大型企業的綜合實力。

從“厚積薄發”到“一鳴驚人”，零跑速度詮釋新勢力體系力量

零跑的百萬之路，是一條清晰的“先強基、后加速”的高質量發展路徑。從第1臺到第50萬臺，是零跑穩扎穩打、積淀技術底蘊與用戶口碑的“厚積”階段；而從第50萬臺到第100萬臺，僅用時343天，則是其體系能力全面兌現的“薄發“階段。這一遠超行業預期的加速度，證明了零跑在技術研發、產品矩陣、市場開拓、服務網絡和品牌塑造上已構建起卓越且高效的協同體系。

零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明在下線儀式上表示：“我們用了五年時間，實現了從第一輛零跑S01到第50萬輛零跑汽車的下線。我們僅用不到一年時間，又完成了從50萬輛到100萬輛的下線，這說明零跑發展的加速度已經越來越快。我們希望在未來一年，同樣可以在這里見證下一個100萬輛零跑汽車的下線。”

產品矩陣全面爆發，零跑以強大的爆款效應重塑市場格局

聚焦用戶價值，零跑已布局ABCD四大產品系列，形成包含轎車、SUV、MPV在內的多元化產品矩陣，主力車型憑借越級產品力持續領跑細分市場，形成強大的“爆款效應”：C11上市四年持續熱銷，累計銷量跨越27萬臺里程碑；C10上市17個月全球交付量突破16萬臺，自今年5月2026款C10煥新上市后，連續4個月獲新勢力品牌中型SUV銷冠；C16定位超舒適智能長續航SUV，同C10一并攬下20萬以內新能源SUV榜凈推薦值（NPS ）前兩名；B10 于今年4月上市，次月交付即超萬臺，累積銷量超過6萬臺；B01于今年7月上市，上市37天累計交付超1萬臺，成為零跑最快交付破萬的產品。

9月份，零跑全新個性戰略新品Lafa5首次亮相德國慕尼黑車展。集超高顏值、歐式駕控、旗艦智能、越級品質于一身，Lafa5成為都市潮流青年出行首選。Lafa5計劃于2025年第四季度在中國上市，并于2026年推向全球市場，其高性能Ultra版亦將于2026年上半年發布。

全球化成第二增長曲線，零跑現象海外發力打造出海新模式

零跑現象的魅力不僅限于國內，更在其全球市場的迅猛擴張中得以彰顯。通過與國際汽車巨頭Stellantis集團的戰略協同，零跑開創了一條高效、獨特的出海路徑，使全球化成為其強勁的“第二增長曲線”。

借助Stellantis集團遍布全球的成熟體系（包括渠道、售后、金融、物流），零跑實現了品牌國際化的“加速度”突圍。目前，零跑已在歐洲、中東、非洲及亞太地區的30多個國家，建立了近700家集銷售與服務于一體的終端網點。其中，歐洲市場網絡尤為密集，超過640家，為快速市場滲透奠定了堅實基礎。今年1-8月，零跑海外市場累計交付超3萬臺，位居中國新勢力品牌榜首，并躋身德國、法國、意大利、西班牙等核心市場前列。8月，零跑超越比亞迪登頂德國純電市場，展現出強大的全球市場競爭力和潛力。

值得一提的是，零跑全新D系列產品D19即將在10月份亮相。作為零跑旗艦系列，D系列將搭載領先的百萬級技術及體驗，真正以科技普惠重塑豪華旗艦。讓我們共同期待這一場全新的智慧出行體驗，期待零跑如何以引領者的實力，再次刷新行業價值標準！