398.88萬起售 法拉利296 Speciale國內亮相 綜合功率高達881馬力

日前，法拉利旗下備受矚目的賽道利器——296 Speciale在國內迎來了實車首秀。此前，法拉利已公布了296 Speciale及其敞篷版本Speciale A的國內售價，分別為398.88萬元和439.88萬元。作為法拉利296車系的賽道強化版本，這款新車搭載了強大的3.0T V6雙渦輪增壓發動機與插電式混合動力系統，系統綜合功率高達驚人的881馬力，其0-100km/h加速時間僅需2.8秒，極速可達330km/h。

在外觀設計上，296 Speciale充分彰顯了其賽道基因。整車引入了大量經過精心設計的空氣動力學套件。車頭部分換裝了全新設計的前包圍，并配有碳纖維小前鏟。發動機蓋中部設有醒目的大尺寸通風口，裸露的碳纖維材質清晰可見，兩側則是鯊魚鰭造型的通風口，這些設計元素與法拉利296 GT3賽車一脈相承。

大量套件的加持，配合進一步降低的車身姿態，營造出十足的戰斗氣息。官方圖片還展示了Speciale車型配備的標志性賽道拉花。車身側面，兩款新車分別采用了法拉利標志性的五星輪圈和十輻造型輪圈，造型極具侵略性。車門下方增加了全新的碳纖維側裙并整合了進氣口設計，前包圍側面也額外增添了通風口。值得一提的是，車輛外觀拉花上的數字可以在00到99之間自由選擇，為個性化涂裝增添了獨特亮點。車尾設計是空氣動力學精華的集中體現。

新車配備了全新的分段式擾流板，其設計巧妙融合了來自法拉利頂級賽道經驗的兩大元素：FXX K所采用的垂直翼片和小翼設計理念，以及296 Challenge保險杠上的垂直外部輪廓。尺寸方面，296 Speciale的長寬高分別為4625/1968/1181mm，軸距為2600mm。

相較于GTS和GTB版本，Speciale的車身更寬，高度也進一步降低。其整備質量為1410kg（Speciale）和1490kg（Speciale A），而作為參考，GTS和GTB的整備質量分別為1540kg和1470kg。內飾氛圍同樣專注于賽道駕駛。新車的中控臺、方向盤、車門板以及座椅大量運用了碳纖維和Alcantara材質。

為了滿足賽道駕駛需求，車輛提供兩款專屬的賽道座椅以及四點式安全帶。在減重理念的指導下，車內地面采用了賽道版車型常見的極簡金屬飾板。動力系統是296 Speciale的核心亮點。它搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，輔以插電混動系統。

其中，發動機最大功率輸出700馬力，峰值扭矩達755N·m，電動機則能提供154馬力的額外動力，共同構成了881馬力的綜合功率。傳動系統匹配的是8速濕式雙離合變速箱，為其迅猛的加速性能提供了堅實保障。