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首個(gè)復(fù)活的新勢(shì)力!背后是中東土豪,還是大騙子?

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一具被貼上“死亡標(biāo)簽”的造車尸體,竟在中東資本的熱浪中突然抽搐復(fù)活!該消息宛如平地驚雷,瞬間吸引了無(wú)數(shù)人的目光。

人們紛紛猜測(cè),這背后究竟是,中東土豪揮舞金元上演商業(yè)奇跡?還是資本騙子編織謊言設(shè)局收割韭菜?

1. 首個(gè)復(fù)活的新勢(shì)力?

造車這個(gè)修羅場(chǎng)上,廝殺無(wú)比慘烈,倒下之后斷無(wú)生還的希望,例如天際愛(ài)馳、拜騰、賽麟、威馬、極越……

但令人無(wú)比震驚的是,倒下一年多的高合,近日居然爆出“復(fù)活”的消息。

日前有消息稱,來(lái)自中東的公司EV Electra Ltd.,計(jì)劃出資接盤(pán)高合汽車。目前,高合汽車已完成工商信息變更。

天眼查App顯示,5月22日江蘇高合汽車有限公司成立,其中EV Electra Ltd.持股69.8%,高合母公司華人運(yùn)通持股30.2%。

新公司法人和董事長(zhǎng),并非高合汽車創(chuàng)始人丁磊,而是EV Electra Ltd.董事長(zhǎng)Jihad Mohammad。

另外,鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)官網(wǎng)的一個(gè)信息顯示,高合鹽城工廠正在進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造,總投資達(dá)1796.07萬(wàn)元,預(yù)計(jì)今年10月完成。

改造后,工廠年產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)輛乘用車,涵蓋高合汽車旗下X、Y、Z三款車型,年產(chǎn)量分別為3.75萬(wàn)、3.75萬(wàn)和7.5萬(wàn)。

諸多跡象表明,高合汽車似乎正在“復(fù)活”。2. 造車八年一地雞毛

高合汽車(華人運(yùn)通)誕生于2017年,由丁磊創(chuàng)立。

他歷經(jīng)政商兩屆,曾經(jīng)在上汽通用任總經(jīng)理,一度官至浦東區(qū)副區(qū)長(zhǎng)。后來(lái)在賈躍亭的邀請(qǐng)下,丁磊加入樂(lè)視汽車。

樂(lè)視爆雷后,丁磊轉(zhuǎn)身創(chuàng)業(yè)開(kāi)始造高合汽車。從誕生之日起,高合就劍指高端豪華。

首款車HiPhi X,售價(jià)區(qū)間為57萬(wàn)元-80萬(wàn),擁有勞斯萊斯同款對(duì)開(kāi)門、奔馳 SLS樣子的鷗翼門,還有與“燈廠”奧迪一較高低的交互大燈設(shè)計(jì)。

早期,高合汽車令人眼前一亮,很多富人們紛紛買單嘗鮮,高合HiPhi X每年也能賣個(gè)四五千輛。

不過(guò)人們發(fā)現(xiàn),其實(shí)高合沒(méi)有太多核心技術(shù),基本上都是搞一些酷炫的噱頭。

從2023年開(kāi)始,嘗過(guò)鮮之后的富人不怎么買單了,高合銷量便一蹶不振,開(kāi)始大規(guī)模裁員。

2024年一開(kāi)年,資金鏈斷裂、拖欠員工工資等負(fù)面消息頻出,高合徹底爆雷。及至如今,沉寂已久的高合傳出復(fù)活消息。3. 資本奇跡還是騙局?

事實(shí)上,高合一直都是“新勢(shì)力復(fù)活賽”的熱門種子選手,以前多次傳出接盤(pán)和復(fù)活消息。

例如,丁磊一度拜訪長(zhǎng)安汽車,外界傳聞長(zhǎng)安會(huì)接盤(pán)高合,但后來(lái)被證實(shí)該消息不實(shí)。

去年5月份傳出消息,一家名為iAuto Group的美國(guó)公司要拯救高合。該公司與因華晨汽車而名聲大噪的仰融旗下的正道集團(tuán)關(guān)系頗深。仰融一度也被傳要收購(gòu)高合,但這些均不了了之。

無(wú)論是iAuto Group還是正道集團(tuán),都不靠譜。

那么,現(xiàn)在的EV Electra Ltd.和其董事長(zhǎng)Jihad Mohammad,靠不靠譜呢?

EV Electra成立于2017年,自我宣稱是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動(dòng)汽車制造商”。

它雖然是電車制造商,但是成立以來(lái),車輛的量產(chǎn)和銷售情況一直沒(méi)有詳細(xì)披露,首款產(chǎn)品QuDS Rise原計(jì)劃在2022年向市場(chǎng)交付,不過(guò)仍未量產(chǎn)。

其背后的老板Jihad Mohammad 也頗為神秘,關(guān)于他的公開(kāi)資料并不多。

值得注意的是,高合新公司中,EV Electra Ltd.按照股比投資的1億美元注冊(cè)資金,要到今年最后一天才會(huì)認(rèn)繳。

另外,Jihad Mohammad還以兜售汽車代幣、讓消費(fèi)者投資入股的方式,發(fā)行了高達(dá)12億美元的加密貨幣,用于幫助巴勒斯坦和建立并購(gòu)基金。

種種跡象表明,EV Electra Ltd.好像也不靠譜。

Jihad Mohammad入局高合,更像是一場(chǎng)“空手套白狼” 的資本游戲。高合這不像是復(fù)活,更像是有人給尸體注射防腐劑,包裝之后賣個(gè)好價(jià)錢。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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