4.1s破百，純進口新能源車奧迪e-tron GT怎么樣？

為了應對全球氣候變暖，汽車行業(yè)也將逐漸迎來能源轉型。目前，已經有不少傳統(tǒng)車企對外宣布將在未來的某某年正式停產傳統(tǒng)的燃油車，轉而全方位發(fā)展新興的新能源汽車。由于起步晚于合資汽車品牌，所以國產汽車品牌在新能源領域中的反應速度是比較快的，目前，國內汽車市場中在售的新能源汽車以國產車型為主，并且銷量表現也都比較差不多，而在眾多的國產汽車品牌中，比亞迪在新能源汽車領域的表現是比較出眾的；而在眾多的合資或海外汽車品牌中，特斯拉在新能源領域的表現也不錯，因此，不少人在買新能源車型時都會考慮選擇這兩個品牌的車型。

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不過，由于新能源汽車發(fā)展的時間并不長，即便是比亞迪和特斯拉這兩個新能源汽車的大廠也暫時并不能讓品牌旗下的車型均勻的分布到每個價位區(qū)間。目前，比亞迪旗下的車型主打的是中低端路線；而特斯拉雖然走的是中高端路線，但可選的車型也是比較少的。除了這兩個品牌以外，最近這兩三年來國內汽車市場中還誕生了不少全新的新能源車企，通常我們將這部分新誕生的新能源車企稱之為“造車新勢力”。

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雖然這些“造車新勢力”推出的車型也有不少擁有較高的銷量，但我個人認為買新能源汽車還是選擇一些大牌的比較穩(wěn)妥。我們今天要講的就是一款出自大牌的新能源車型，該車純進口且有著近5米的車長依然能夠做到4.1s破百，這款車也就是剛上市不久的奧迪e-tron GT了。那么奧迪e-tron GT這款車具體的表現是怎么樣的呢？今天我們就一起來看看。

不論買什么級別的車，車型的價格都會是決定消費者最終選擇的一個重要因素，所以我們先來看看奧迪e-tron GT的價格。奧迪e-tron GT的指導價為99.98萬，對于一款純進口的豪華品牌中大型車來說這樣的價格貌似并沒有什么問題。但作為一款新能源汽車來說，奧迪e-tron GT這的定價確實不低。

除了價格以外，車型的設計也是比較關鍵的，畢竟當下的消費者以年輕人為主，而年輕人在買車時都會比較在意車型的顏值。在外觀設計方面，奧迪e-tron GT整體的造型看起來時尚且動感，而這樣的外觀設計我個人覺得是比較能夠符合時下主流審美的。車頭部分，奧迪e-tron GT采用了新能源車型常用的封閉式進氣格柵設計，不過奧迪家族式的六邊形進氣格柵邊框在奧迪e-tron GT依然得以保留，因此，該車車頭的品牌辨識度依然是比較高的；此外，奧迪e-tron GT在進氣格柵邊框外還用到了一圈黑色飾板加以裝飾，同時，黑色飾板還起到了鏈接進氣格柵與大燈組的作用，讓車頭的整體感呈現得更好。

奧迪e-tron GT的車身側面看起來儼然就是一副跑車的模樣，整個車側修長且流暢，并且由于采用了溜背的造型設計，因此車側的時尚感也是呈現得比較足的。此外，由于奧迪e-tron GT采用了較高的腰線和窗線設計，配合大尺寸的輪轂使得整個車側看起來運動感十足。在車身尺寸方面，奧迪e-tron GT的長寬高為4989*1964*1395mm，軸距為2900mm，定位于中大型車，從車身尺寸也不難看出奧迪e-tron GT是一款比較低趴的車型。受造型因素的影響，奧迪e-tron GT的風阻系數只有0.24Cd，風阻系數可以算是很低的了。

奧迪e-tron GT的車尾部分整體具有著不錯的層次感，并且由于該車采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，所以車尾的時尚感也呈現得不錯，另外，奧迪e-tron GT的尾燈還用到了熏黑的工藝處理，看起來會顯得更為精致，同時也給車尾增添了一些運動感。

打開車門會發(fā)現，奧迪e-tron GT全車都采用了無邊框車門的設計，這個設計對于年輕人來說確實會有比較大的吸引力。進入到車內，迎面而來的是奧迪e-tron GT簡約且具有運動感的內飾上合計，奧迪e-tron GT的中控臺整體是偏向于駕駛席一側的設計，這樣的設計可以方便駕駛者在行車過程中操作車輛各項功能；此外，奧迪e-tron GT不但方向盤采用了平底的設計，并且還裝配了一體式的座椅，這兩個設計都給車廂內增添了不錯的運動感。

在配置方面，奧迪e-tron GT配備了L2級輔助駕駛、空氣懸架、懸架軟硬調節(jié)、懸架高低調節(jié)、前后泊車雷達、360度全景影像、自動泊車入位、電動感應式后尾門、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED矩陣式激光大燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、轉向頭燈、感應雨刮、10.1英寸中控屏、模擬聲浪、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭數字顯示、自動防眩目后視鏡、手機無線充電、電調座椅、座椅加入熱、座椅通風、自動分區(qū)空調、熱泵空調、后座獨立空調等配置。

動力系統(tǒng)部分，奧迪e-tron GT是一款純電車型，該車搭載了前后雙電機，電機總功率達到了530Ps，由于電機的動力輸出比較強勁，所以即便奧迪e-tron GT是一款車長近5米的中大型車，但該車依然可以做到4.1s破百，并且該車的極速可以達到245km/h，電動汽車能夠達到這個極速的車型還是比較少見的。另外，奧迪e-tron GT還支持快充，快充時間僅需1.5h；此外，在續(xù)航方面，奧迪e-tron GT的純電續(xù)航里程為480km。

總結：綜上所述便是奧迪e-tron GT這款車的一些介紹了，總體來說奧迪e-tron GT在整車設計方面的表現還是比較出眾的，但作為一款純電動車型，該車在動力系統(tǒng)方面，尤其是續(xù)航方面的表現確實有些差強人意，后續(xù)在續(xù)航方面還有很大的提升空間。