女孩走了，他也“封車”至今！1968年龐蒂亞克GTO 47年后重見天日

1968年，美國肌肉車黃金時代正值巔峰，而龐蒂亞克（Pontiac）憑借GTO這一傳奇車型，在動感與銷量間實現了雙贏。那一年，Pontiac總銷量超過90萬輛，GTO獨占近87,700臺，僅次于1966年巔峰時的表現。

就在這輝煌時刻，美國俄亥俄州洛雷恩市Broadway街的Llewellyn Pontiac經銷商售出了兩臺全新的GTO，其中一臺黑色，一臺則是本文主角——“Flambeau Burgundy”深酒紅涂裝、帶前排長座椅的硬頂轎跑。

這臺車并沒有走入風塵，而是被命運“封存”：它在1970年被第二任車主購入后不久，因一場刻骨銘心的情感破裂，便被徹底封存在車庫中。從此不問不理，總里程停留在1.9萬英里。直到2025年，它才再次迎來陽光，完成“復活”的第一步。

故事要從第一任車主開始說起——他和朋友一起開走了兩臺GTO。

不久，這臺酒紅色的GTO轉手給了他堂兄，一個堅定的“長椅控”：他深愛的女孩不能被分隔在桶形座椅另一側，于是他選擇了這臺配有前排連體座椅的GTO。

這位新車主在五年間如獲至寶，每次出行都詳細記錄里程、日期、心情——直到女孩離開他的那一天。一切都停止了。這輛車成為失戀情緒的承載體，也成為一個時代的暫停鍵。

車子沒被隨意丟棄，也沒遭風吹日曬，而是悄悄躺進車庫，靜默四十七年。車主的兄弟一直保留著它，直到2025年，才由專精老車美容的WD Detailing（克利夫蘭）進行徹底清洗與整備。

初看之下，這臺GTO滿身塵土，仿佛來自某個廢棄谷倉。然而打開車門，進入車廂——你會震驚于它的狀態：幾乎沒有人坐過后排座椅，皮質毫無褶皺，地毯纖塵不染，按鈕無氧化，甚至連儀表臺都保存得極其完好。唯一能辨別“歲月”的，是方向盤略微的磨損和儀表盤上的里程數字。

甚至輪胎都仍是20世紀70年代的原裝橡膠，從未更換，連冬天都沒跑過。

過去十年，它靜靜躺在封閉式車庫中，四輪卡死。再往前的幾十年，它被小心保存在另一處干燥場所，從未見過冰雪與雨水。這不是一臺被遺忘的車，而是一臺被深埋在記憶深處的“情感遺物”。

動力上這臺GTO搭載的是1968年極具代表性的400立方英寸（6.6升）V8發動機，傳動系統匹配四速手動變速箱、Hurst T型檔把和原廠收音機，是當年最經典的“時髦配置”。

這套動力系統輸出350馬力和445 lb-ft扭矩（約603牛·米），當年有超過6.4萬位買家選擇該引擎。雖然沒有426 HEMI那種變態規格，但也絕對是街頭霸王級別的存在。

如今，這臺GTO即將迎來真正懂它的車主——一位經典車收藏家。他將對引擎進行全面翻新，讓它重新啟動，即使不開上街，也要聽一次那低沉、富有金屬質感的V8咆哮。

也許在它重新啟動的一刻，車主也在告訴自己：一些回憶可以安放在車庫，但總有一天，它們會被重新點燃。因為，一輛車不是冰冷的鋼鐵，它記錄的，是人和人之間最動人的故事。