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伴隨著科技的發展,信息的傳播也更加簡單。就像在購車時,我們可以通過多方的比較,從而找到自己中意的車型,而其中我們最為關注的一個重要因素,就是一款車各項參數和配置的表現是否足夠優秀。今天介紹的這款帕薩特(查成交價|車型詳解),指導價為21.79萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
帕薩特前臉呈現出靈巧的設計風格,搭配倒梯形格柵,讓前臉看上去頗具簡潔流暢的感覺。
該車車身長寬高4933/1836/1469mm,軸距2871mm,車側給人一種非常纖長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。
該車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了運動的雙五輻式輪圈設計。
帕薩特內飾看上去非常酷炫,傾斜式中控臺采用銀色飾條裝飾,整體的造型設計十分動感。
帕薩特后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。另外,該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。
帕薩特配備2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,帕薩特的內飾采用了運動的設計風格,非常符合年輕消費者的口味。功能配置方面,帕薩特標配了CarPlay、自動駐車、藍牙/車載電話、倒車影像、前排頭部氣囊、胎壓報警、剎車輔助、發動機啟停技術、CarLife等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
帕薩特?2020款 330TSI 精英版 國VI油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 精英版 國VI針對參配數據的看法吧:網友@pbl2008說道:“百公里油耗不高,我是真的覺得油耗還挺不錯的,比我想象中的確實要低,家人滿意。”
網友@cqcl0527說道:“大眾帕薩特在同級別車型中口碑非常好,確實給我帶來了很棒的用車體驗,坐起來還是挺舒服的,缺點就是防震效果一般,通過顛簸的路段不是很舒服,沖擊力很強。”
網友@cai_321說道:“性價比還是不錯的,自己開車也是很多年了,它不管是功能還是配置都還是不錯的,感覺沒買虧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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