賽歐外觀怎么樣

總的來說，賽歐3是一款性價比較高的小型轎車，外觀時尚、配置豐富、動力表現穩定，同時安全性能也得到了較好的保障。如果您正在尋找一款性價比較高的小型車，賽歐3是一個不錯的選擇。

款賽歐3優缺點如下：優點：賽歐3的外觀好，具有線條感，油耗低，5L的動力也比較省油，一般在6個油左右，全系自帶的自動啟停系統比較給力。缺點：速度上80以后，胎躁比較大，發動機倉全系沒有隔音棉。

安全方面，雪佛蘭屬于美系車，自然車身鋼材以及硬度方面是非常棒的，安全系數很高。比同級別的韓系、日系車要高得多，全車身鋼材比列能達到65%左右，可以說很少有車型能達到這個級別了。

賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造，采用同級領先技術并擁有更大氣的車身尺寸與更具時尚感的外形和內飾；其全新開發極致省油的高效動力系統，并運用多種高科技全面提升產品實力。

賽歐3和新賽歐的區別很大賽歐3的外觀更時尚配置更豐富價格比老賽歐貴了一點另外智能啟停成為標配性價比很高。具體介紹如下：新賽歐：新賽歐是賽歐的新款。前大燈造型改變新款采用不規則造型顯得個性十足。

相比之下，賽歐3的外觀向實用空空間妥協。雪佛蘭賽歐與現代瑞納年銷量對比從新老車型來看，賽歐車型和瑞納車型都有不錯的銷售表現。從自動擋車型來看，5L賽歐3 AMT歡樂天窗版可以算是和4L瑞納GLS同價位的車型。 查看全文

這車是FRV不錯的改款。正面與h530相同。 1.5采用6速自動變速器；這輛車在市場上的銷量很大；維修便宜；它非常適合家庭用車。

2，漫步者h320怎么樣

320 不是很清楚。我用的是230的入耳式，你的好像是非入耳式的。反正我覺得230不錯，音質還行。最重要的是耳朵更舒服了。哈哈，漫步者的素質還是可以的。基本上，值得購買。以前買過山水S6X，比較貴。 230還能用幾天嗎？到目前為止已經使用了2-3 個月，沒有任何問題。

3，華晨中華H320怎么樣

個人感覺中華H320是駿捷FRV的升級版。整體看起來大氣。改用自主研發的BM15L發動機，穩定性有待時間驗證；車身結構和底盤與老款差別不大，用了這么多年還是值得肯定的；內飾還有待進一步提升。一般來說，7萬元左右的車，算是比較劃算的了。如果你看好，你仍然可以賣掉它。推薦買手動豪華版，前后碟剎，天窗，鋁合金輪轂。油耗，不想評論。

4，H320在設計方面有什么新的特點知道的小伙伴趕緊講講

中華H320最大的特點就是前臉采用了全新家族式的設計風格，搭載全新自主研發的BM15L 1.5L發動機，匹配5速手自一體和6速AMT手自一體變速箱.外觀方面，相比駿捷FRV的前臉，采用了家族式的進氣格柵設計，采用了更加圓潤的燈組造型，加上層次感十足的前包圍和下進氣口，還有發動機孵化線，使它看起來更漂亮，而尾燈也經過重新設計。它的形狀看起來更時尚。引擎也有變化，是華晨自研目前最先進的。

5，有誰坐過H320里面是一種什么感覺舒適視覺感怎么樣

H320內飾最大的變化是中控臺和方向盤。新的造型給人不一樣的感覺。米色和黑色兩種顏色的搭配帶來溫暖的感覺。充滿青春氣息的方向盤讓很多年輕朋友都非常喜歡。兩側的多功能按鍵是預留的。不知道以后H320會不會有多功能按鍵。儀表盤依舊是雙桶的造型，但是沒有煩人的密密麻麻的刻度。中控臺摒棄了FRV的設計理念，四周全是乳白色的面板，給人一種干凈整潔的效果。騎一次感覺很舒服，好車。我以前見過它，但從未真正坐在里面。

6，請問中華H330和H320有什么區別

中華H330是一款采用國際標準打造的全新A級轎車家用轎車。中華H330的問世，將滿足更多消費者的購車需求，重新定義城市家庭轎車的標準。與H320相比，H330的前臉還是有一些變化的。保險杠經過重新設計，減少了一些運動氣息。下方進氣格柵也進行了調整，將霧燈區域的格柵與保險杠下方的進氣格柵融為一體，相比H320更加大氣。內飾方面，可以看到H330對中控面板進行了較大的改動，面板向變速箱檔桿區域的過渡更加順暢。全新多功能方向盤的配置和造型也有所變化。這個還真不清楚，應該從外觀和內部配置，還有內飾來比較。新車型中華H330似乎是在本次傷害車展上推出的。問題是到目前為止，BM15 發動機在我們店里還沒有出現大問題。唯一就是皮帶會有點響，不過不影響正常行駛。沉陽也在努力優化維修。如果這款發動機對機油有一定的要求，就必須是全合成的。基本上SL級的差不多一百元一桶。至于外觀和內飾，就看仁者見仁智者見智了。不過個人覺得這車有點小，看你自己的需要了。你好！這車很好，價格便宜，外觀夠時尚。這輛車有幾個優點。兩廂車外觀時尚，貼合年輕人的心。 BMW共線檢測系統，保時捷調校底盤，BM15L發動機，低油耗，大尺寸Power，BMW研發，寶馬就不說了。實用交通工具！惠州有一家中國經銷商，位于金山汽車城。希望采納記得問豆！

7，中華H320車怎么樣請詳細解答

樓主眼光不錯。我也在考慮購買中華H320。這叫做見仁見智的英雄。中華H320是一款小巧的機型，外觀非常漂亮。在國產自主品牌中，中華H320非常受歡迎。搶眼的是，排量1.5L，綜合油耗6.3左右，市區油耗8L左右，郊區油耗5L左右。豪車，很不錯。性能不錯，軟硬比較適中，空間也不錯。唯一的缺點就是發動機聲音有點大。小木屋買好后最好做隔音。總體來說，這個價位的性能和國產車差不多。沒有什么特別的。 H320確實不錯，期待民族品牌的崛起。老爸本來想買江戶的，在我極力干涉下，他買了中華H320，開起來大氣多了。中華H320Cross版即將上市，遠方你怎么看？只要不是日本車。

8，中華H320外觀不錯但是性能怎么樣呢

2012新款這個價位很不錯了！無論是配置還是安全系數比都非常高！但是中華這樣的車，小毛病很多，但基本沒有大毛病！我也打算入手！現在糾結中華、東風日產、新賽歐、長安、帝豪EC7、比亞迪等等，還在調查中。個人感覺中華的軸距、內飾、空間都很大！舒服的！不過據說油耗也高！ 1.5L的發動機功率只有77KW，姐姐買的1.6L卡羅拉有88KW！所以再看看！不行，我要多花點錢買更好的！畢竟這個價位的車都是低端車！如果有人能高價買到我的QQ308，我就可以省點錢買更好的了！哈哈！其實我個人比較喜歡老款的FRV。新車在外觀上與老款有所不同，有著寶馬式的進氣格柵和與MG其實很相似的大燈。6特別相似。配置上基本沒有變化坑爹的是高配的好像還不是四輪碟剎 哎. 而且老款比新款要便宜好多好多.個人感覺中華h320為駿捷frv的升級換臉版。整體顯得大氣。換個自主研發的bm15l發動機，穩定性有待時間驗證；車身結構及地盤與老款區別不大，用這些年了，還是值得肯定的；內飾方面還需進一步提高。總體來說7萬元左右的車算性價比高的了，如果看好還是可以出手，建議買手動豪華版，前后都是盤剎，天窗，鋁合金輪鼓。油耗嗎，不想評論。 查看全文

雪佛蘭沃藍達：外觀

新沃藍達的外觀和內飾基本上都經過了重新設計，外觀依然是典型的雪佛蘭風格，品牌認知度很高。雖然沃藍達在安全配置上下了不少功夫，但在外觀上并沒有表現出很強的科技感。比如現在越來越流行的LED燈，在大燈里都沒有用，更不用說激光大燈了。

手動舒適天窗版在入門級手動理想版的基礎上增加了天窗和StartStop自動啟/停系統。泛亞汽車技術中心對原賽歐的整體外觀、內飾、動力總成系統進行了全面升級更新，使新賽歐更加符合當前中國大眾汽車消費者對普通家用車的需求，為消費者帶來全新的體驗。

雪佛蘭-雪佛蘭Spark EV

雪佛蘭Spark是上海通用雪佛蘭(原名樂馳)推出的首款1.0排量高端進口微型車。2010年12月底正式上市，1.0排量的兩款車型分別是斯帕可1.0 SE MT(經濟型手動車型)和斯帕可1.0 SXT(豪華自動擋車型)，售價67.8-88.6萬元，油耗5.6L-6.2L，重點競爭對手是大眾POLO、現代i30、瑞納(兩廂)，等等。

雪佛蘭-雪佛蘭沃藍達

雪佛蘭Volt電動概念車是一款全方位的環保概念車“唯一一款可以兼容眾多為通用汽車帶來競爭優勢的新能源技術淘汰方式”。2007年1月，雪佛蘭Volt概念車在底特律舉行的北美國際車展上亮相。之所以稱之為“全能”，是因為E-Flex系統是一種非常靈活的新能源汽車架構，完美解決了汽車能源的全球適應性問題。雪佛蘭Volt概念車首次搭載了通用最新最高效的氫燃料電池系統，體現了通用在零排放和能源多元化進程中的不懈努力。

今天，有這么多小編汽車的簡單介紹。聽了汽車小編的簡單介紹，朋友們對雪佛蘭新能源電動車有所了解嗎？希望小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。聽了小編車展的簡單介紹，我的朋友們是否已經心中有了選擇？ 查看全文

【太平洋汽車網】在外觀上，賽歐3前臉運用了全新家族式的上下雙格柵，以運動比例分割，進行橫向加寬處理，貫穿式鷹眼頭燈炯炯有神。車身俯沖式造型配以豐富的立體感型面，增加了年輕動感的視覺效果；在車身尾部，雪佛蘭雙“C”元素尾燈不僅美觀而且易于辨識。

與上一代賽歐相比，賽歐3整車長度加長51mm，車寬加長45mm，軸距加長35mm，車內空間得到顯著提升，后備廂容積達到366L，寬裕人性化的儲物空間將更好滿足日常需要。

賽歐3在內飾上采用家族式飛翼雙座艙設計，擁有創新雷達波儀表盤、雙模天窗以及飄帶式立體剪裁座椅等，其內飾設計更具科技感與時尚元素，精致的內飾品質堪稱同級最優。最新款的車型也僅是針對配置進行了調整，賽歐3全系標配了ABS、EBD、CBC功能，同時安全帶報警等功能在新車中也有標配。但是其他實用性配置以及娛樂配置就都沒有了，4.2英寸多媒體中控屏也僅僅是在高配車型上才有配備，低配車上可能您要使用AUX接口了。

賽歐3采用了全新開發的高效動力總成系統，搭載全新開發的1.5L DVVT發動機和1.3L VVT發動機，配備手動及智能啟停機械式自動變速箱，在打造高效動力的同時，更兼顧了極致節油與輕松駕控的性能。與上一代賽歐相比，賽歐3的動力性能提升10%-20%，而油耗卻顯著降低，百公里綜合油耗最低僅5.3L。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）