缺點:排氣管太難看了真是丟人,車比較重,有點小馬拉大車。不過家用足夠了
外觀:遺傳的基因真的很氣派,回頭率很高
內飾:全黑內飾,是我喜歡的,本來打算要的是手動低配,結果低配是淺內,就咬咬牙買了手動高配
空間:空間很不錯,和論壇上講的基本一樣,再加上我家沒有胖人,坐著都很舒服,因為這個車比同價位的要寬一點,后排做三個人一點也不覺得擠。
配置:手時我覺得很不錯,雖然超了些我的預算,但是有天窗,車身穩定,但是還是選擇了美系的,雖然日系韓系的車子很省油,但是安全第一的我考慮以家庭為主,
操控:比駕校的大眾跟別克好多了,特別比豐田車子那種好
油耗:相比之下油耗是最不滿意的,市區開了400公里了,顯示油耗9.7,加了三百的油還剩不到一隔,能開到500公里就不錯了。
舒適:舒適的度還不錯,行車質感也還可以,基本上可以接受,由于空間的因數在,就寬敞來說,基本上是沒什么問題的,座椅的舒適度我覺得非常不錯,腰部的支撐也非常給力。買車之前看了許多評測,都說車輛的隔音和減震效果不錯,實際開了這么久之后感覺也確實如此,但在沙子路上,坑洼地面上沒有那么理想,胎噪來說,我局有點不敢恭維了,所以很大,跑的路上感覺不是很舒服,后排暫時沒坐過,不過據坐過的朋友說空間大,而且非常舒服!。
優點:都挺滿意的,對于剛拿本就開這個車來說,相比駕校的桑塔納,這已經算是豪車了
缺點:消音器煙筒裸漏在外面不太漂亮
內飾:內飾簡單了點,受不了門上軟的地方就一點點,太摳了!
空間:我身高188前排拉到最后腿還可以伸直開車的時候基本都是拉一半的
配置:這個價位的車子做到這種成都已經不錯了
動力:剛提回來!以前也沒開過車!自己感覺挺有勁兒的,小舅子也說可以,感覺家用夠了!
操控:很舒適
油耗:油耗,剛提的車子沒有實踐,所以不便發表任何評論
舒適:沒開過什么好車,就之前的賽歐和朋友的景程,但還是覺得穩定性和舒適性要好些,座位很舒適,噪音也很小,不算大吧……因為喜歡開車聽音樂所有沒有感覺噪音好大,空調還沒開過,后面要追加口碑的。 收起
雪弗蘭賽歐和海馬M3相比,車子的性價比方面是海馬M3車型相對好一些,不過考慮保值性還有可靠性方面還是雪佛蘭賽歐好一些。
總結:如果你喜歡時尚、年輕、有活力,可以選擇賽歐;如果喜歡舒適穩定,可以選擇海馬M3。當然,我們還是要根據自己的需求來選擇。
但就這2款建議海馬M3,賽歐都召回了,怎么還買賽歐,看看論壇里多少問題。
如果在中控上多下功夫,搞得像遠景那樣,也許會更好,畢竟比遠景便宜好幾千塊錢!賽歐3就是合資車,掛著雪佛蘭標,買這車看中的除了合資車的質量,也就沒啥了。合資車嘛,畢竟還是質量靠譜點,經久耐用。 查看全文
1、雪佛蘭科沃茲對比昕銳,昕銳更好。昕銳實際空間更大 兩車尺寸相當,科沃茲4544×1779×1467軸距2600毫米。昕銳4512×1706×1469軸距2603毫米。但昕銳實際視覺空間給人的感覺更大。
2、科沃茲好。車身尺寸對比 昕銳的車身尺寸為:4512*1706*1469,而科沃茲的車身尺寸為:4544*1779*1467。就單從車身尺寸的角度來看,這兩款車的車身尺寸基本上是相差無幾,硬要說誰大點的話,那么只能是科沃茲比昕銳大一點。
3、科沃茲下面還有一個賽歐,不能說成是雪佛蘭的入門級轎車。價格卻和昕銳差不多!所以科沃茲性價比稍微好一點。品牌方面:雪佛蘭科沃茲屬于雪佛蘭品牌;昕銳屬于斯柯達品牌。
4、昕銳和科沃茲汽車相比個人認為還是昕銳好一些,車子燃油經濟性,保值性方面昕銳相對更有優勢一些。
5、如果是家常使用可以選擇昕銳,省油,后期保養維修都很便宜,如果喜歡大氣的車身,硬朗的外觀那么科沃茲是你的最佳之選。三款車都是合資緊湊型車,德系、美系、韓系車各有千秋。 查看全文
起亞K2在售的有8款車,符合5-5區間的有2012款 4L 手動 GL 紀念版以及GLS 紀念版。
強烈推薦愛唯歐 優點:外觀比較個性的,尤其是車頭。空間和尺寸很不錯。尤其是三廂。很實用 路噪控制好,車內還安靜的。(4手動來說。其他我不知道)儲物空間雖然有瑕疵,整體算豐富 做工好。
K2跟AVEO相比,K2更加中規中矩一些。愛唯歐個性太強,一般人不容易接受。4的發動機差別不是很大,對于家用代步都足夠了。愛唯歐的4跟賽歐4的發動機一樣,不過重新調教過。
最重要的是,起亞K2的車內空間足夠大,很適合家庭使用。
起亞K2自動高配,適合女同志開,典型緊湊級車,優點是省油,外形好看。缺點是空間小,不適合一家老小。 長安逸動。除那個銷量很低的奇瑞A3外,這是十萬以內自動擋唯一帶ESP的了,主被動安全性能高,最高配不到十萬,6氣囊。
瑞納和K2 這真是難抉擇,不過我認為還是瑞納好一些,K2只有頂配是好的輪轂,其他的都是14寸的坑爹輪轂。其實瑞納和K2,賽歐的配置方面真的比較寒酸,要說也是瑞納好一些。 查看全文
吉利遠景的性價比更高一點,遠景空間更寬敞,整體配置方面更好一點。
吉利新遠景和雪佛蘭賽歐3相比,個人認為雪佛蘭賽歐3相對好一些,車子的做工,保值性方面雪佛蘭賽歐3相對更有優勢。
而論風頭最勁的,則非吉利新遠景、雪佛蘭賽歐莫屬。
新賽歐3低配和新遠景車型總體來說個人認為是各有優勢,車子保值性來說新賽歐3低配好一些,不過性價比方面考慮還是新遠景好一些。
價格看,當然吉利占優。配置也是吉利占優。賽歐3的這2點都不如。而且空間也小。如果非要我2選1,我還是比較相信合資的品質。個人觀點,但是事實看來買賽歐確實不劃算。所以我建議還是買吉利。
吉利新遠景和雪佛蘭賽歐3哪個更好些
1、吉利新遠景和雪佛蘭賽歐3相比,個人認為雪佛蘭賽歐3相對好一些,車子的做工,保值性方面雪佛蘭賽歐3相對更有優勢。
2、賽歐3和遠景相比個人認為還是賽歐3好一些,畢竟賽歐3和合資車,在品牌知名度,做工,保值性方面相對更有優勢。
3、新賽歐3低配和新遠景車型總體來說個人認為是各有優勢,車子保值性來說新賽歐3低配好一些,不過性價比方面考慮還是新遠景好一些。
4、吉利遠景的性價比更高一點,遠景空間更寬敞,整體配置方面更好一點。
5、遠景和賽歐3相比個人認為還是賽歐3相對耐用一些,畢竟賽歐3是合資車,在做工,可靠性方面相對更有優勢一些。
6、而論風頭最勁的,則非吉利新遠景、雪佛蘭賽歐莫屬。
賽歐3與吉利遠景哪個好?
1、吉利新遠景和雪佛蘭賽歐3相比,個人認為雪佛蘭賽歐3相對好一些,車子的做工,保值性方面雪佛蘭賽歐3相對更有優勢。
2、賽歐3和遠景相比個人認為還是賽歐3好一些,畢竟賽歐3和合資車,在品牌知名度,做工,保值性方面相對更有優勢。
3、新賽歐3低配和新遠景車型總體來說個人認為是各有優勢,車子保值性來說新賽歐3低配好一些,不過性價比方面考慮還是新遠景好一些。
4、吉利遠景的性價比更高一點,遠景空間更寬敞,整體配置方面更好一點。
賽歐3質量怎么樣?有遠景好嗎?
吉利新遠景和雪佛蘭賽歐3相比,個人認為雪佛蘭賽歐3相對好一些,車子的做工,保值性方面雪佛蘭賽歐3相對更有優勢。
遠景和賽歐3相比個人認為還是賽歐3相對耐用一些,畢竟賽歐3是合資車,在做工,可靠性方面相對更有優勢一些。
價格看,當然吉利占優。配置也是吉利占優。賽歐3的這2點都不如。而且空間也小。如果非要我2選1,我還是比較相信合資的品質。個人觀點,但是事實看來買賽歐確實不劃算。所以我建議還是買吉利。
新賽歐3低配和新遠景車型總體來說個人認為是各有優勢,車子保值性來說新賽歐3低配好一些,不過性價比方面考慮還是新遠景好一些。
賽歐3和遠景相比個人認為還是賽歐3好一些,畢竟賽歐3和合資車,在品牌知名度,做工,保值性方面相對更有優勢。
吉利新遠景和雪弗蘭賽歐3哪個好
吉利新遠景和雪佛蘭賽歐3相比,個人認為雪佛蘭賽歐3相對好一些,車子的做工,保值性方面雪佛蘭賽歐3相對更有優勢。
賽歐3和遠景相比個人認為還是賽歐3好一些,畢竟賽歐3和合資車,在品牌知名度,做工,保值性方面相對更有優勢。
新賽歐3低配和新遠景車型總體來說個人認為是各有優勢,車子保值性來說新賽歐3低配好一些,不過性價比方面考慮還是新遠景好一些。
新賽歐3低配和新遠景哪個好
新賽歐3低配和新遠景車型總體來說個人認為是各有優勢,車子保值性來說新賽歐3低配好一些,不過性價比方面考慮還是新遠景好一些。
賽歐3和遠景相比個人認為還是賽歐3好一些,畢竟賽歐3和合資車,在品牌知名度,做工,保值性方面相對更有優勢。
吉利新遠景和雪佛蘭賽歐3相比,個人認為雪佛蘭賽歐3相對好一些,車子的做工,保值性方面雪佛蘭賽歐3相對更有優勢。 查看全文
建議你研究一下現代雅紳特和雪佛蘭樂風,再看看力拓。這三款車在外觀、尺寸、價格上都是最接近的。比捷達哪個好看,哪個性價比更高?我想我找不到幾輛車。作為韓系車,我只能說RIO的性價比一般,因為韓系車的技術不是歐美日系車可以比的。他之所以能取得這么好的成績,和超高的性價比有很大的關系。所以RIO的性價比只能說一般。
2,起亞RIO的中文名是什么怎么讀
起亞最新一代RIO是一款出口到全球多個國家的世界級小型戰略車。去年,力拓全球銷量達到5萬輛。國產RIO是專為中國市場開發的車型。與歐版相比,外觀更時尚,空間更寬敞,配置更豐富。該車采用1.4L和1.6L發動機,三廂和兩廂車型將同時上市。據了解,起亞New Rio實際上是東風悅達起亞Maxima的換代車型,也是與現代Accent(國產車型為Accent)同平臺開發。據了解,起亞全新RIO將于12月上市,預計售價在8萬至10萬元之間。東風悅達起亞方面表示,在RIO上市后,沒有考慮停產千里馬。 RIO中文名稱暫未定名,KIA中文意思是起亞。可以私聊我哦~
3,東風悅達起亞RIO銳歐
價格:69,800-104,800元尺寸(長/寬/高):4290/1695/1480mm 排量:1399-1599 cc 產地:亞洲隸屬:RIO 理論油耗:5.71-5.81升/百優點:精致的小型車,非常實用缺點:高速噪音太大時尚動感的青年群體,RIO瑞歐作為起亞的全球車型,歷時37個月開發。今年年初亮相后,獲得了眾多專業機構的好評。 RIO的整體設計繼承了起亞品牌運動、樂趣、激情的內涵,可以說非常符合中國“i世代”對汽車的需求。目前,RIO是其系列下的最新車系。
4,東風悅達起亞 RIO銳歐
呵呵!起亞是韓國的老品牌!大連這里有大量庫存! RIO在大連買的這車很好!起亞一直有5年10萬公里質保,而現代是2008年才實行的!現代汽車的基本國產零件!這車一般保養120左右,和捷達夏利一樣便宜。 1.6L的車基本沒賣過!建議如果你會開手動檔,就買最標準的!實惠!比樂風還省油!東風悅達起亞是一款實用的車。它沒有考慮太多的性能。它有足夠的空間和許多配置。不過內飾用料在低價位車型中很常見,價格跨度極大。市場表現不佳。不多,因為樂風的售價比它低價,配置差異不明顯。如果是高價的話還有其他配置和性能更好的車型,但是作為一款家用車,中規中矩,保養成本不高,油耗也不錯,比日系高,但也高不了多少.這是一個有點舊的模型。建議不要選擇。選擇像新嘉年華這樣相對較新的車。畢竟,已經不是過去了。選擇范圍比較大。做工一般。維護成本有點高。 300以上速度不錯。胎噪比較小。空間合適。東風悅達起亞RIO 1.6不錯,別看1.4
5,起亞 RIO質量怎么樣
。我是2007年11月買的RIO,目前跑了41850KM。出現任何問題,定期維護也很便宜。因為買的是1.4AT豪華版,油耗在100KM/7升左右。 MT估計應該是100km/6升的樣子。應該說RIO是一款不錯的代步車,外觀比較時尚,性價比也不錯!海復星不知道,F3和RIO沒法比。關鍵是RIO的內飾非常有格調,而且車內空間比前兩款都要大。另外,因為我的車在磨合期間跑得很好,所以現在的車很結實。個人建議,僅供參考。沒關系。準備入手Rio,所以最近特別關注這款車。網上的評價幾乎都是正面的,很少有負面的,所以是一臺很不錯的車。韓系車的賣點就是性價比高。起亞RIO 已經改進了很多次。車子的整體素質還不錯,尤其是動力明顯優于其他同級車。 1.4手動擋的最低配置才6萬多點,除了賽歐最便宜的合資車,而且內飾比賽歐好看,賽歐太簡單了。動力和油耗也適合家用,2500的軸距也不短,但畢竟是小車,所以空間不要期望太大,最低配置就夠了。畢竟從質量上來說是合資車,還是比較放心的,哈哈。其實整體質量很好,只是推出的時候價格太高,買的人不多,所以這個品牌沒有推出。現在優惠幅度大,銷量一直不是特別火爆。而且在國外改了模型,不知道在國內怎么樣。不過,交通還是很好的。畢竟7萬元以內的轎車還是以自主品牌為主。可供選擇的合資車不多。里約是一個相對年輕的選擇。 6點半到7點!質保期超長!起碼在高速上比日系車好!同價位的合資車應該算是不錯的了!起亞車都有高位離合,需要適應和習慣!先說缺點吧(感覺是新手,純屬個人看法) 1.離合太高了,冷車還好,熱車的話就得熄火了熟悉它。 (真的學會了) 2.倒擋不好換擋(可能是沒磨合的緣故)聽到兩聲齒輪撞擊的聲音,心疼!想哭卻無淚! 3.檔位射程遠,尤其是五檔,虧欠你的身體! 4、化霜的時候,即使是用暖風,壓縮機也要啟動,要停一會,很麻煩! 5、高速行駛時胎噪比較明顯,可能與路況和輪胎有關。 6、喇叭太輕了。其次是優點: 1.造型豐滿,設計無瑕疵。 2、節油,百公里6.2----6.4節油(多次測試)。 3、發動機噪音小(冷車除外) 4、隔音效果好。當速度為每小時80公里時,聲音開到4就可以掩蓋所有的噪音。 5、內部空間設計合理,不會有壓抑感(賽拉圖就差點,頂太低) 6、操控指向性很好,很到位。 7、起步的時候只要舍得給油,提速感很好,有推背感,特別是做完首保以后。 8、輪胎的抓地性良好,剎車很到位。 9、座椅的設計讓人感覺很舒服,不會像STN或JD那樣讓人做到屁股疼。千里馬的換代車型,棒子車我不太喜歡。質量不行,最好不要考慮比較費油,一般都接近8個,在冬天的時候有時會達到8個多9個,郁悶。不過跑高速,120左右,油耗在5個多,不到6個有時自己的感覺也很重要!
7,悅達起亞RIO自動擋這款車怎樣 很實用的家庭小車,就是韓國的,同價位的選擇余地很大,可以選擇同級別的日本(fit),歐洲小車(polo。206),或者高一個級別的韓國車(伊蘭特,賽拉圖)正常上下班,做個代步工具很不錯,油耗也不是很高,而且繼承了韓國車性價比高的特點悅達起亞車de 最大賣點就是油耗比較底,維修也不是很貴,車性價比高~!起亞RIO最大賣點就是油耗比較低,維修也不是很貴. 做個代步工具很不錯風悅達起亞rio1.4自動擋,開了2年半,46000公里,如果手續齊全、有效,車況良好,包括底盤、動力、轉向、操控;無隱瞞的事故;價格在5.2-5.8萬左右; 一般 二手車的價格要鑒貌辨色,因為每一輛二手車的使用、保養情況不同,賣主不同、所以價格肯定不同;這還是指相同類型的車型;一般的大、中、小城市都有二手車的市場,除此之外二手車網站也不少;購買二手車要選擇一個有規模的二手車交易市場;實際上買一輛二手車過渡一下是相當不錯的;首先應該是車輛的手續齊全、有效;其次一定要注意車況(關鍵注意底盤、發動機、轉向、制動),同時不要誤購到隱瞞的事故車; 除此之外,購買二手車有一條潛規則:就是可遇而不可求。一定要多轉、多看;才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話,可以邀請內行的朋友一起去;另外購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同于其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮: 1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務? 2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等; 4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,干個n年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者; 5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養技術力量與方便性; 6、市場占有率;有的產品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年后找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價;更不用說三手了。
8,東風悅達起亞RIO銳歐車怎么樣 展開全部最低配1.4手動擋只要六萬多點,除了賽歐最便宜的合資車,而且內飾看起來要比賽歐好點,賽歐也太簡樸了吧。動力油耗也都適合家用,2500軸距也不短,不過畢竟是小車,空間別奢望太多,最低配置也夠用,質量上畢竟是合資車,心里踏實一點,呵呵。其實綜合素質很不錯,不過當初上市的時候價定太高,買的不多,也就沒打出品牌來,現在優惠幅度大了銷量一直不是特別火。而且國外已經改款了,不知道國內或怎么樣。不過代步還是很不錯的,畢竟不到不到七萬的三廂車都以自主品牌為主,合資車可以選擇的不多,RIO算是比較年輕的選擇吧展開全部這個車子性價比還不錯,造型還可以接受。現在最低價只有6萬左右,油耗也比較低,綜合油耗6.5L左右你好,這車性價比蠻高的,rio——東風悅達新近推出的一款新車,它更加迎合中國消費者的口味。外觀上rio造型飽滿,棱角鋒利,其視覺效果更加令人耳目一新。它的內飾更加時尚而簡明,它的最大亮點,在于它所配置的1.6l發動機所迸發出的82.4kw的動力。 rio銳歐的動力主要有1.4l和1.6l兩種不同發動機單元構成。1.4l發動機采用了主流的16氣門dohc雙頂置凸輪軸結構。而1.6l采用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的cvvt技術發動機。動力表現相當充沛,更重要的是rio銳歐動力廠商承諾是5年/10萬公里的超長保修期限,作為日常代步已夠放心使用。rio的操控感偏向輕巧而直接。方向盤大小適中、握感舒服,轉向輕松但指向清晰,在市區內無論快或慢,都能給人比較足的信心。4速變速箱雖然技術上不夠領先,但平常駕駛還是表現相當順暢。 rio銳歐定位于時尚、動感的青年群體,rio銳歐作為起亞的全球車型,歷時37個月研發而成,今年年初亮相之后,獲得了不少專業機構的好評。rio銳歐的整體設計沿襲了起亞品牌運動、樂趣、激情的內涵,可以說十分符合中國“i世代”一族對車的需求。 rio銳歐自上市以來就以低油耗為賣點,其所搭載的cvvt發動機,不僅動力強勁、還可以更加充分燃燒每一滴汽油,從而節約消費者在油費上的支出。 rio銳歐定位于時尚、動感的青年群體,rio銳歐作為起亞的全球車型,歷時37個月研發而成,今年年初亮相之后,獲得了不少專業機構的好評。rio銳歐的整體設計沿襲了起亞品牌運動、樂趣、激情的內涵,可以說十分符合中國“i世代”一族對車的需求。 展開全部還好啊,我家里就打算買這個車,這個車最主要的特點就是性價比高。我覺得很適合家用。 現在已經買了,真的很好,比較省油,內部空間也可以,瘦點的人后面可以做4個。機油要用好點的,動力在1.4的排量的車里還算比較可以了。外觀比圖片里的好看。 查看全文