馬自達CX-5操控怎么樣

1、日產琦君和馬自達CX-5很多人都很熟悉，很多人都直接拿它們做比較。這兩款車各有優勢。琦君和馬自達哪輛車更好更值得入手電力系統同樣的5L自然吸氣發動機，琦君；最大功率137kW，馬力186馬力，最大峰值扭矩233Nm。

2、動力上CX5占優。2021款奇駿5LXLCVT4WD智聯領先版搭載5L自然吸氣發動機，最大181馬力，最大扭矩239N·m。匹配CVT無級變速箱。CX5上的電源占主導地位。

3、如果想要購買一臺操控性比較好的車子，最好是選擇馬自達cx5。這兩款車型都屬于日系車，但是在特點上卻有著明顯的區別，大部分的年輕消費者都比較喜歡運動時尚的車型，也會優先考慮馬自達CS5。

4、加速平穩，具有不錯的通過性，而CX-5操控更好，智尚版配置也比奇駿舒適版更豐富，特別是夜間行車LED大燈視覺要明顯要好于奇駿鹵素燈，而且CX-5顏值也要高于奇駿，綜合比較，我會選擇馬自達CX-5智尚版更合適。

5、馬自達CX-5搭載了7英寸觸控液晶屏，造型小巧，不過顯示比較清晰，使用起來也很方便。奇駿搭載的是9英寸觸控液晶屏，造型簡單，功能齊全。 查看全文

熟悉的感覺，細節小改 標致4008在設計方面帶有先天的活潑感，作為改款車型，新款基本延續了老款車型設計，并在細節之處進行了更與時俱進的改動。

馬自達CX-5 售價：158-258萬元 雖說馬自達CX-5在銷量上比較一般，但憑借著其較高的顏值以及優秀的操控性能還是頗受消費者青睞的。而2022款馬自達CX-5更是對外觀、內飾以及行駛性能方面均進行了優化。

那么長安UNI-T相信是不會讓你失望；若更青睞轎車且注重個性化，那么兩廂版思域便是一個不錯的選擇；如果既要權衡家用，自己又很喜歡駕駛感，或許在A級車領域中，昂克賽拉就更值得你擁有。

歐拉好貓的車身尺寸為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。它的定位是足以滿足女性用車的，而且它在這三款車里也屬于中等的存在，并且小型車的定位也讓它在操控上更適合女性去駕駛。

第一款，福特銳際 對于福特銳際而言，它作為去年新上市的一款全新SUV車型，其指導價落在了198萬～288萬元之間，是一款既具有性價比又在操控上能夠滿足大多消費者的車型。 查看全文

日產琦君和馬自達CX-5很多人都很熟悉，很多人都直接拿它們做比較。這兩款車各有優勢。琦君和馬自達哪輛車更好更值得入手電力系統同樣的5L自然吸氣發動機，琦君；最大功率137kW，馬力186馬力，最大峰值扭矩233Nm。

動力上CX5占優。2021款奇駿5LXLCVT4WD智聯領先版搭載5L自然吸氣發動機，最大181馬力，最大扭矩239N·m。匹配CVT無級變速箱。CX5上的電源占主導地位。

如果想要購買一臺操控性比較好的車子，最好是選擇馬自達cx5。這兩款車型都屬于日系車，但是在特點上卻有著明顯的區別，大部分的年輕消費者都比較喜歡運動時尚的車型，也會優先考慮馬自達CS5。 查看全文

總是很有趣

動力方面，全新馬自達CX-5提供2.5L和2.0L兩種動力規格。本次試駕車型為2022款2.5L自動四驅尊耀車型，搭載2.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率196馬力，最大扭矩252牛米。傳動系統方面，匹配6速手自一體變速箱。

我覺得2.5L車型更值得推薦。得益于更大的排量和更好的動力儲備，在高速的情況下也不會讓人覺得底氣不足，整體表現比2.0L車型要好很多。但即便如此，在渦輪和馬達橫行的時代，這臺自然吸氣發動機在絕對動力儲備和爆發力上顯然沒有先天優勢。

在城市環境中，漸進式的動力特性可以很容易地被駕駛員控制，更容易保證車內乘客在日常交通中的舒適性。強大的加速性能確實能讓人分泌更多的腎上腺素，這是體現駕駛樂趣的方式之一，而馬自達CX-5則選擇了另一種取悅駕駛者的方式。

油門響應積極，6AT變速箱非常靈動，甚至不需要額外加一個S擋。只需將油門一腳踩到底，變速箱瞬間開啟Kick Down模式，以最強狀態完成加速超車。無論何時何地，總能給人一種帶動參與感，不會讓你覺得無聊。

底盤懸架性能與同級別主流日系對手有明顯差距。顛簸時會有輕微的撞擊感，傳遞到車內的震動比較突兀，會影響乘客的乘坐舒適性。建議充分減速。

馬自達CX-5

轉向手感和東影寶馬差不多，力度適中，轉彎/回車時的阻尼感很自然。指向性也很出色，并線時車頭反應迅速，橫向支撐足夠，操控還是熟悉的馬自達。在隔音方面，整體表現提升不少?？梢杂行Ц艚^風噪和胎噪。發動機在高轉速時的聲音非常悅耳。以家用SUV的標準來看，完全合格。

減法美學

作為一款中期改款車型，全新馬自達CX-5依舊延續了Soul Motion 2.0的設計語言，獨特的減法美學在同級車型中獨樹一幟。與老款車型相比，2022款馬自達CX-5的外觀變化主要體現在前后燈組、中網、輪輞等細節處，能夠給人帶來一定的新鮮感。

標志性的盾形格柵極具辨識度，格柵內部采用了全新的質感飾板。前包圍取消了原有的霧燈區域，造型更加簡潔。大燈組的變化比較明顯。遠近光燈采用一體化設計，光源為LED，雙L型日間行車燈很容易讓人聯想到德系豪華品牌。

輪輞的形狀更新了，但尺寸沒有升級。它仍然是19英寸。我覺得如果能再大膽點就更好了。輪胎方面，匹配普利司通ECOPIA節能系列輪胎，規格為225/55 R19。

長寬高：4575/1842/1685mm

軸距：2700mm

尾部造型圓潤飽滿，車尾的變化主要集中在尾燈處。設計手法與前大燈相呼應，燈腔內的LED燈帶更加精致。在細節方面，我們還可以找到減法處理。后霧燈面積縮小，后包圍的風格更加單調。更清爽。

細節調整

全新馬自達CX-5的內飾座艙延續了原有的布局，僅對儀表盤、中控屏等區域進行了微調。一些驚喜。

三圈儀表盤是經典元素之一。中間的液晶顯示屏與兩側的機械儀表搭配得很好，很好地烘托了運動氣息。 10.25英寸的中控屏UI顯示界面簡潔易懂。車機系統功能不多。支持語音識別、藍牙等功能。好在支持無線CarPaly/CarLife手機互聯。該有的都有，符合當今用戶的日常習慣。

高配車型上，座椅采用真皮包裹，皮質面料細膩，手感不錯。座椅內部的填充物軟硬適中，兼顧了對身體的支撐。配置方面，前排座椅支持電動調節（主駕10向，副駕4向）和座椅加熱。

座位空間并不是馬自達CX-5 的顯著優勢。后排乘坐空間可以滿足日常使用。雖然很難得到家人的表揚，但也不會引起怨言。整容并沒有彌補全景天窗的不足。頂配車型依舊配備了常規尺寸的天窗，與同級競品存在差距。

寫在最后：

馬自達CX-5是一款具有個性和不妥協性能的SUV，而不是一款性能均衡的產品。你可能會因為它的駕駛樂趣和顏值而愛上它，也可能因為它的動力性能和乘坐空間而愛上它。并否認它。選擇和不選擇沒有對錯之分，真的適合自己嗎？恐怕只有時間會告訴你答案。 （2022款馬自達CX-5官方指導價為17.58萬元至23.68萬元） 查看全文

一、馬自達CX-8

CX-8是馬自達最新的SUV車型，也是最大的一款。定位中大型SUV，搭載2.5L發動機，售價僅25.88萬元起。價格。在追求空間的同時，cx-8也沒有放棄駕乘感受，采用了溜背造型，提升運動性能。不過馬自達一貫采用的自然吸氣發動機并不能讓它擁有其他車型那么強勁的動力，不過創馳藍天的動力系統也是亮點滿滿，最重要的是油耗低。

二、馬自達CX-3

CX-3是一款進口馬自達suv車型，價格也比較低，就算是高配車型，價格也不到16萬，但是鹵素大燈看起來沒有那么高級，扭力梁式后懸掛基本上遠離它，畢竟舒適性會大打折扣，但實際上cx-3的操控性能還是很不錯的。搭載2.0T發動機，最大功率109kw，最大扭矩192牛米。與之匹配的是6速手動變速箱。

三、馬自達CX-4

在日系SUV車主排行榜中，馬自達CX-4的綜合評價最高，國內銷量一直很不錯。主要原因是外觀突出了差異。符合靈魂動人的設計理念，正面和側面的梯形設計，以及寬大的肩部設計，更顯運動氣息。動力方面，2.5L發動機最大功率192牛米，最大扭矩252牛米，動力輸出比較強勁。

四、馬自達CX-5

外觀方面，cx-5對進氣格柵和霧燈進行了一定的改裝，還在外后視鏡中加入了led轉向輔助燈，但沒有加入國產大燈和尾燈。內飾采用了簡約的風格，但是檔次還是比較高的，用料也比較扎實。動力方面，2.5L四缸發動機的表現還是相當強悍的。 6速手自一體變速箱雖然擋位不多，但最多可以連降4擋，這是對手所不具備的。而且油耗僅為9.12L，比2.0T途觀和小牛好很多。 查看全文