星銳動力怎么樣

自從吉利引入星銳后，很多人說它的價格比b級車博瑞(137-197萬元)還低。

綜合來看，星銳的配置更高，博瑞的配置更大。如果不在乎配置功能，吉利博瑞是一個非常好的選擇。

整體來看，這輛星瑞有著大氣的外觀和漂亮的內飾，空間表現也不錯。動力部分，吉利星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列0TD發動機+7DCT組合，其中發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米。

變速箱方面，星瑞使用的是一臺7速濕式雙離合變速箱，這臺變速箱的傳動效率達到97%，這樣的數值要比AT高出很多。0T發動機搭配7速雙離合變速箱的組合，這可是第一次出現在吉利的車型當中。 查看全文

領克02兩廂

領克02兩廂是基于領克02打造的一款兩廂緊湊型轎車，相比02車身高度更低，全系搭載2.0T發動機，滿足年輕人對運動外觀和動力的追求需要。外觀方面，領克02兩廂采用了領克家族化的設計語言。都市對立美學的設計，符合年輕人的審美。是同價位段唯一一款擁有鋼炮造型和運動態度的兩廂車型。相比同款2.0T高爾夫GTI便宜5萬-8萬元，低配車型落地價15萬元。可以說性價比非常高。

內飾設計也比較運動，科技感不錯。唯一不足的可能是車系比較卡，后排空間比較小。當然，作為兩廂車，大多數人都可以接受。動力方面，全系搭載了來自沃爾沃的2.0T發動機，分為高低功率。小功率最大馬力190馬力，大功率最大馬力254馬力。滿足大部分年輕消費者對動力的需求。

長安UNI-V 2.0T

目前，長安已經正式曝光了UNI-V的2.0T車型。相比1.5T版本，2.0T車型動力更強，能夠滿足年輕消費者對動力的需求。 2.0T版本的落地價應該在15萬元左右。外觀方面，長安UNI-V 2.0T車型基本延續了1.5T車型的設計元素。無邊框的進氣格柵和銳利的線條讓它看起來充滿了個性和運動感。消費者對運動型轎車的定位，加上其采用隱藏式門把手和兩廂轎跑車身，使其更加符合空氣動力學，同時還可選配電動尾翼。價格是比較少見的配置，而且還采用了四出排氣。

內飾設計大膽前衛，內飾仿佛未來科技，中控臺層次分明，液晶儀表盤顯示效果出色，中控屏造型也比較科幻，而且平底式運動方向盤盡顯個性，此外還配備了運動座椅。動力方面，搭載2.0T藍鯨動力，最大功率233馬力，峰值扭矩390牛米。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

吉利星瑞

吉利星瑞可能是目前性價比最高的國產2.0T轎車。其入門價僅為11.37萬，全系搭載2.0T發動機。在以前，這個價格是完全不可能買到2.0T車型的，更別說沃爾沃的2.0T發動機了。外觀采用了吉利家族化的設計語言，與大部分CMA平臺車型的設計風格相似。雖然比前兩款更加保守和成熟，但運動感還是有的。整車造型飽滿，看起來很扎實，還有紅色剎車卡鉗等運動套件加持，運動感也很到位。

內飾設計簡潔明快，藍白配色深受年輕消費者歡迎。再加上星銳的配置也不低，做到了物美價廉。動力方面，全系搭載沃爾沃提供的2.0T發動機，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米，匹配7速雙離合變速箱。

總結：這三款車性價比高，動力強。它們都配備了2.0T發動機。落地價在15萬元左右，對于普通消費者來說也是可以接受的價格。相信以上三款還是很適合你的，尤其是追求運動感的年輕人。 查看全文

B級車市場依然水深火熱，自主品牌在這里感受到了前所未有的阻力。但好在本土化優勢明顯，依托于國內汽車產業的快速發展。差異化競爭成為一大王牌，自主品牌大多將自己定位為更高級別的車型，與合資品牌進行向下競爭。例如奔騰B70車型，屬于B級轎車，競爭對手是緊湊型轎車品牌轎車。而當車型數量增多時，必然會形成自主品牌之間的內斗。

11月28日，一汽奔騰正式發布了第三代B70，售價區間為9.99萬元至13.99萬元，共有六款配置。除了手動擋的最低配置外，都是自動擋車型。那么進化后的奔騰B70究竟有怎樣的產品力，面對同價位競品又會展現出怎樣的實力呢？就用今日頭條的競爭力2.0版來分析一下吧。

根據價格和受歡迎程度，我們在本次競爭力分析中選擇的車型是：

一汽奔騰B70 2021款1.5T自動駕駛享受型（13.99萬元）

長安銳程CC 2021款藍鯨版1.5T DCT旗艦車型（11.99萬元）

吉利星瑞2020款2.0T旗艦車型（14.97萬元）

廣汽傳祺GA6 2019款270T自動尊貴版（14.68萬元）

一、外觀

良好的外觀：

1、奔騰B70變成了溜背造型，全新的家族化設計語言，更具辨識度的設計元素，統一了一汽奔騰的家族化理念。這些都是由內而外的創新，主要是從平臺架構到供應商體系的改造和建設。這是一項繁重而艱巨的任務，更是一場十分危險的革命。對于車企來說，流程優化往往是最痛苦的。

2、摒棄馬自達的影響，完全走自主路線。相當于重新定義了奔騰品牌未來的發展方向，是一種挑戰。體現在整體設計上。完全自主研發，由內而外親力親為。所以第三代奔騰B70的原創性非常高，這是一種進步。

3、受互聯網思維影響，奔騰越來越了解年輕人的思維模式。數字化和科技成為時代的主角，奔騰B70在內外飾方面都帶來了全新的科技標準。這是時代賦予的新能力，但好在還沒有強到被極客思維支配的地步。所以奔騰B70的家用屬性還是占優的。

外觀差評：無

內飾點評：

1、科技成為大趨勢。全液晶儀表+中控彩屏的雙連造型，橫向排列，視覺張力極強，屬于當下比較流行的設計元素。鋼琴烤漆的大面積應用也填補了質感層次。細節處的精致點綴，視覺觸覺質感都非常高。

2. 多媒體屏幕均采用磨砂處理，抑制眩光。功能區的解鎖更加用心優化。車內裝配工藝有了很大改進。

糟糕的內飾評論：

1、烤漆雖高級，但不易打理。指紋會積灰，更容易劃傷，需要細心呵護。

外觀評分：外觀-38分內飾-38分綜合：38分（滿分40分）

二、電源

動力方面，第三代奔騰B70僅搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

至今，20萬元以下還在使用2.0T發動機的B級車已經很少了。一般都是1.5T發動機。一汽研發的這套動力總成無論是熱效率還是輸出功率都是一流的。等級。并且已經在奔騰T77機型上率先搭載，可靠性無需擔心。不過，如果要足夠的動力表現，可能會比星銳差一些。

動機得分：23分（滿分25分）

三、配置

亮點配置：

奔騰B70配備豐富的配置，車載空氣凈化裝置、360全景影像、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持系統、全速自適應巡航、全自動泊車等。新車還可搭載3D全系虛像Yomi，并提供全車OTA升級。很多實用功能在整個系統中只是標配。

配置評分：23分（滿分25分）

四：油耗

油耗評分：7分（滿分10分）

5. 總評

最終得分=總分/價格系數=91/1.0190分（四舍五入）

（價格系數=新車售價/四款車型平均售價）

頭條稱：奔騰B70是為數不多的愿意深耕車市的作品。眾多廠商蜂擁而至追逐SUV市場，卻忘記了汽車是常青樹，陷入了本末倒置的怪圈。奔騰B70堅持正向研發，在自主研發上又向前邁進了一步。由內而外的創新，將自主品牌推向了一個新的高度。科技年輕化之后，奔騰B70展現了一汽自主乘用車對未來新時代的理解，所以你很難忽視奔騰B70在這個層面對未來的影響。雖然并不完美，但就其與競品相比的實力而言，今日頭條君非常期待奔騰B70的市場表現。 查看全文

第一輛是全新的福特福克斯。福克斯也算是老牌車型了。它曾經是很多年輕人的第一輛車，但由于種種原因，福克斯逐漸被人們遺忘。不過，如今分眾可謂王者歸來。 2022款指導價11.98萬-14.58萬，性價比不高。推薦車型為2022款EcoBoost 180自動競速版入門版，指導價12.98萬。

全新福克斯的外觀讓人眼前一亮。整體設計雖然偏向時尚動感，卻多了一份穩重優雅的風格。尤其是尺寸更大的前臉，熏黑的中網，配上犀利的LED大燈，無疑是年輕人的最愛。側面線條流暢，16寸的輪胎體積小，但多輻條的造型很吸引人，輪轂也做了熏黑處理。三廂車長4664mm，寬1824mm，軸距2705mm。所有數據都堪比軒逸、朗逸等車型，空間自然不會讓人失望。

事實上，新福克斯最大的優勢無疑是三大部件。動力方面，搭載1.5T四缸發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩243牛米，匹配6AT變速箱。這套動力的零到百加速時間僅為7.9秒，接近部分2.0T車型。它具有強勁的性能和低油耗。實測基本在7.5-8之間，完全可以接受。

當然，新福克斯也存在一些問題。一方面，車輛的隔音效果有點差，不符合傳統美式車的標準。主要是胎噪和風噪。市區開車還好，就是80左右的時候就很吵，不過這個價格也只能這樣了。其次，后排沒有出風口，頂配車型也是如此，夏天坐在后排不太舒服。

接下來要介紹的車型也是性價比很高的，那就是國產的吉利星瑞。星瑞雖然定位為緊湊型家用轎車，但實力不輸于更高級別的合資中級車。 11.37萬-15.27萬的指導價比較低。推薦車型2021款2.0T豪華款+指導價13.27萬。終端普遍有5000左右的優惠，實際參考價在12.77萬左右。

星瑞的優勢之一，自然是體量和空間。車長接近4.8米，軸距2.8米。而在舒適性方面，星銳也沒有讓人失望。座椅材質厚實，坐上去感覺很好。靠背采用弧形設計，可多角度調節。此配置僅在中國可用。其他像前后駐車雷達、全景天窗、7寸液晶屏、8喇叭音響、全車一鍵升降車窗、后排排氣口等都是標準配置，低配車類似于高端合資企業。

其實星銳最大的優勢在于動力總成。搭載2.0T低功率發動機，最大馬力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力的零百加速時間和福克斯一樣，都是7.9秒，但大排量的優勢在于后方的連續加速，尤其是在高速行駛的時候。大排量的優勢非常明顯。即使時速超過110，只要你肯加油，依然有源源不斷的動力。至于油耗，車主實測平均百公里油耗8.2升左右，對于這樣的尺寸和1.5噸的整備質量來說已經很不錯了。但遺憾的是必須要加95號汽油，這也是目前星瑞比較有爭議的一點。如果加92號汽油就夠了，銷量肯定會增加很多。

當然，星銳也有很多不足之處。首先胎噪有點大，路面很挑。遇到爛路，胎噪會比較大，這跟輪胎有關系。以后可以考慮更換靜音胎。其次車機不太好用，反應慢偶爾黑屏卡頓，而且2.0T排量只提供50L油箱，比福克斯小。如果以后能升級到60L左右就完美了。

最后要介紹的車型是廣汽本田的款式。作為一款非常年輕的車型，很多人可能并不知道興格其實是思域的姊妹車型，這也是本田一貫的雙車策略。興格指導價12.99萬-16.69萬，略高，但終端優惠比思域好，基本在1.5萬以上。推薦車型為2022款240TURBO CVT技術版，指導價14.29萬，折后實際參考價不到13萬。

時尚的外觀還是很有趣的。車頭比較保守，略顯扁平的設計。遺憾的是，車寬只有1.8米，看上去沒有氣勢。側面我個人是很喜歡的，得益于近4.7米的車長，加上流暢動感的腰線，雙五輻輪轂，看起來很有運動感。內飾設計非常簡潔，10.2英寸的全液晶儀表是一大亮點，但9英寸的中控屏尺寸太小，看起來不太協調。

但是，風格的力量無疑是很多人選擇的重點。搭載的1.5T發動機最大馬力182匹，峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速器。這套動力實測零百加速在8秒出頭。考慮到家庭使用的需求，整體調教還是比較保守的。油耗方面，百公里基本在7.5左右，還是很經濟的。

當然，人品不夠的地方也有很多。一方面，底盤有點低。雖然操控性可以提高，但通過性較差。過減速帶或走爛路時，一定要放慢車速，以免撞到底盤。其次，后排中間的地臺有點高，油漆太稀，洗車的時候容易刮花，稍微磕碰一下就容易露出底漆。

點評：以上三款家轎都非常給力，吉利星瑞無疑是性價比最高的。不到12萬元的價格就搭載了2.0T發動機，空間大、配置豐富，這在國內才能做到。福克斯作為一款新車，擁有三大優勢：外觀帥氣、操控靈活、油耗低、家用代步沒問題。這種風格延續了思域的聲譽。三大部件穩定可靠，油耗低，空間大。那么，以上三款車，你會選擇哪款呢？ 查看全文

吉利去年11月推出全新緊湊型轎車吉利星瑞，起售價為11.37萬元。基于CMA平臺打造，搭載沃爾沃2.0TD直噴渦輪增壓發動機，尺寸堪比中級轎車。一經上市，便引起了眾多消費者的關注。第二個月銷量破萬，2021年1月破萬。4萬多輛，主流有實力挑戰A級車。

星瑞采用了吉利家族最新的設計語言。網中除了筆直的瀑布，還有往日的影子。車頭的造型和引擎蓋線條的運用，給人耳目一新的感覺，散發著青春、運動、時尚的氣息。標配的LED大燈采用三段式脈沖設計，啟動時涼爽漸亮。

修長的車身線條流暢銳利，溜背式車頂造型也是目前非常流行的設計風格。尾部微微上翹的小鴨尾增添了不少運動氣息。雖然定位為緊湊型車，但星瑞的三圍數據是直接對標B，具體長寬高分別為478518691469mm，軸距為2800mm。與中型車相比，內部乘坐空間更為寬松。吉利知道消費者的內在需求，大了就完了。

內飾簡潔大方，很有檔次感，尤其是撞色設計非常吸睛，符合年輕人個性的自我屬性

性，材質摸起來很舒服，不會有強烈的廉價感。還有很多配置。除了入門級的10.25英寸中控屏外，其他配置均為12英寸。 3寸大屏、車聯網、OTA、7寸/12寸自動空調。夠香的想要一步到位，最好考慮豪華款。

這款星銳車最引人注目的地方在于S90、S60等車型采用的2.0T沃爾沃發動機，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米。匹配7速濕式雙離合，動力響應快，按需輸出。零到百公里加速時間不到8秒。運動模式帶來強勁的駕駛體驗。價格絕對具有可比性。

最后，星瑞的車可以說是從外觀入手，中計。 B級車的空間和動力

只有11個動力系統。 3.7萬元，真香。隨著吉利與沃爾沃的緊密合作，人們對吉利汽車的品質有了更多的信任。這部星銳可以說是一部集大成之作。

大喵覺得這車值得一試，你覺得呢？ 查看全文