寶馬X1內飾怎么樣

2019款寶馬x1尊享版內飾非常出色：

1、外觀方面：采用家族式設計，前臉直瀑式格柵造型，最新的家族化設計風格，雷神之錘式前大燈組和維京之斧式尾燈組是家族特征，車尾搭載經典的維京之斧造型尾燈組，提升辨識度。車身尺寸4425/1863/1652mm，軸距2702mm，定位為緊湊型SUV，尺寸接近本田CRV；

2、內飾方面，寶馬的內飾相對動力來說稍顯平淡，可能是把資源都用在動力上，犧牲了內飾。整體較為簡潔，中控布局合理，操控非常方便，但用料不夠出色，車內做工工藝有待提高；

3、動力方面，全新的寶馬X1繼續搭載現款車型代號B38的1.5T和代號B48的2.0T渦輪增壓發動機，重新調校提升最大功率，發動機符合國六排放標準，傳動匹配6AT和8AT變速箱，1.5T引擎由現款100kW（136PS）提升至114kW（155PS），2.0T引擎由141kW（192PS）提升至157kW（214PS），動力得到大幅改善。 查看全文

對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天介紹的這款寶馬X1，指導價為29.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬X1內飾設計看上去較為莊重，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

寶馬X1方向盤采用真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。

寶馬X1儀表盤呈現出動感的設計風格，進一步烘托出時尚氛圍。

中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，寶馬X1還配備了GPS導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等六項配置。

這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬X1后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

最后來做個總結，另外，寶馬X1配備了電動后備廂、雨量感應式雨刷、全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、發動機啟停技術、倒車影像、無鑰匙啟動系統、電動后備廂位置記憶等配置。來看一下后排，寶馬X1后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬X1?2021款 sDrive20Li 尊享型內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 sDrive20Li 尊享型針對內飾的看法吧：網友@Kiss辣椒說道：“內飾很普通。說不上是好是壞。習慣就好。”

網友@GDSGLDQ說道：“除了座椅短之外，女性和兒童相對更舒適；”

網友@huanghelou1916說道：“內飾很舒服，沒有太多的要求，中控臺和中控臺一應俱全，氛圍燈也很時尚，屏幕也足夠大，這個價格物有所值，絕對是寶馬品牌，沒什么好挑剔的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和工藝水平也是你必須要考慮的方面，畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X1。

寶馬X1內飾顯得頗具精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。此外，該車精美的內飾還采用銀色飾條進行修飾，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

寶馬X1三輻式方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。另外，這款車標配了方向盤加熱。

寶馬X1儀表盤采用雙圓環式的設計，給人一種十分精美的感覺。

寶馬X1中控屏使用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為8.8英寸，造型簡單卻非常實用。同時，該車還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬X1后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X1的前臉彰顯了大氣的氣質，穩重且不失大方。另外，寶馬X1搭載了溫度分區控制、自動空調、倒車影像、手動后排側遮陽簾等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬X1?2015款 xDrive20i X套裝晉級版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 xDrive20i X套裝晉級版針對內飾的看法吧：網友@GDSGLDQ說道：“除了座椅短之外，女性和兒童相對更舒適；”

網友@GDSGLDQ說道：“帶標識的射燈加分；”

網友@tsf1986說道：“扶手箱看起來很普通，但是手機卻沒有地方放!!!真是讓人郁悶啊!!!!”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。今天就帶大家來看看這款寶馬X1。

寶馬X1內飾風格走了莊重路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

寶馬X1三輻式方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

寶馬X1儀表運用了雙圓環式的設計，給人一種十分精巧的感覺，風格比較主流，實用性很強。

寶馬X1中控屏運用懸浮式的設計，中控屏尺寸為8.8英寸，不僅實用，還很顯檔次。同時，這款車還配備了GPS導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等四項配置。

這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬X1后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬X1的車頭設計走了精致路線，顯得分外時尚。同時，寶馬X1配備了無鑰匙啟動系統、電動后備廂、自動空調等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X1?2019款 xDrive20Li 尊享型內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 xDrive20Li 尊享型針對內飾的看法吧：網友@xiaoyu58說道：“還行吧，中控臺有點低。不適應，其他都好”

網友@GDSGLDQ說道：“帶標識的射燈加分；”

網友@hcjdw說道：“座椅舒適，包裹性好。前排和后座都很舒服，后座也很舒服，自動大燈也很好用，而且后門有電動控制，方便拿東西。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格，有些顯得比較素雅低調，看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。今天為大家介紹的是寶馬X1，它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬X1內飾看起來非常端莊，采用了銀色飾條進行修飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

寶馬X1方向盤采用了三輻式的設計，并采用皮質材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

寶馬X1儀表盤運用了雙圓環式的設計，整體視覺效果看上去非常精美。

寶馬X1中控屏設計走了質樸路線，使用了懸浮式的設計，尺寸是6.5英寸，整體時尚感可圈可點。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

寶馬X1后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，寶馬X1后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。寶馬X1的車側看起來十分精致，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X1?2018款 sDrive18Li 尊享型內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 sDrive18Li 尊享型針對內飾的看法吧：網友@Annie17說道：“舒適性挺好的，座椅是偏運動風格的，不管是在支撐上還是包裹上都很不錯，減震也挺好的，車內不是很顛簸，隔音也很好，車內很安靜。”

網友@czyz說道：“感覺還不錯，比榮放強。”

網友@sunp220說道：“內飾一般，畢竟是6-7年前設計的，儀表盤比較老舊，但也夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）