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對于大家來說,一輛緊湊型SUV的基本要素是什么?假如是我的話,那么空間必然是最重要的。聯想到實際的實用情況,SUV最基礎的要求就是空間實用性,其次才是其他方面的表現。不少車企也很明白這一點,在設計時會把空間放在考慮的重點。今天我們要說的是勇士,它在同級別中的關注度還是不錯的。

勇士車頭呈現出簡樸的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

勇士車尾看起來頗具古典的感覺,尾燈呈現出素雅的設計風格,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

勇士內飾設計比較簡單,看著相當干凈清爽。

這款車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

勇士后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。
勇士由于不支持后排座椅放倒,后備廂空間靈活性比較一般,面對大件物品時就不是很方便了。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,勇士的車頭看起來十分簡約,整體看上去非常干凈。配置方面,勇士配備了胎壓顯示,眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
勇士?2021款 手動版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.4T 三門四驅短軸汽油版針對空間的看法吧:網友@pacar1說道:“舒適性的話就減震差點,其它都很滿意”
網友@wadon說道:“車身尺寸方面,長寬高則分別為5440/1850/2025(mm)軸距 3350(㎜)乘坐空間和貨箱都比較大。運普通貨物比較實用,我是做工程的,主要用它當工具車使用,很方便。”
網友@欒巍昂說道:“空間一點壓力都沒有,2800的軸距,每個人都有自己專屬的位置很棒?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于消費者來說,一款緊湊型SUV最基本的要求是什么?如果是我的話,那么放在首位的肯定是空間??紤]到日常使用場景,買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用,其次才是其他方面的表現。廠家也深知這一點,在設計時會把空間放在考慮的重點。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的勇士。

勇士前臉呈現出干凈的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

勇士車尾顯得非常雅致,尾燈呈現出精簡的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

勇士內飾看上去頗具動感的感覺,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

這款車采用了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。

勇士第二排空間日常家用足夠,第三排座椅作為應急使用還行,長時間滿員的話,舒適度不能保證。
勇士由于不支持后排座椅放倒,后備廂空間靈活性比較一般,面對大件物品時就不是很方便了。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,另外,勇士搭載了主駕駛位車窗一鍵升降。來看一下后排,勇士第二排空間中規中矩,第三排空間比較局促,不太適合長時間乘坐。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 2.4T 三門四驅汽油版?勇士空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.4T 三門四驅汽油版針對空間的看法吧:網友@魯-鷹說道:“平時開車最怕天氣炎熱,這臺車讓我沒有這個顧慮,因為空調制冷特別快,車內涼爽,座椅也舒服!”
網友@pacar1說道:“空間 足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了?!?/p>
網友@68反季節大司寇說道:“車內空間遠遠比外表看著大的多,滿員的情況下后排也不算擁擠,后備箱空間也是很實用的,偶爾自駕游時不少行李都能裝的下去。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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空間大小一直是消費者在買車時非常關注的點,對SUV產品就更加如此了,畢竟大多數消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現去的。所以,能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率,也是車企設計水準的直接體現。今天為大家介紹的是勇士,它的實力如何我們就一起往下看吧。

勇士車頭呈現出典雅的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

勇士車尾呈現出樸實的設計風格,加上素雅的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

勇士內飾造型走了炫酷路線,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

該車采用了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。

勇士第二排空間日常家用足夠,第三排座椅作為應急使用還行,長時間滿員乘坐的舒適度不會太好。
勇士后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴展性,想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,勇士的大燈配備了鹵素遠近光燈,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。此外,勇士配備了主駕駛位車窗一鍵升降。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
勇士?2021款 2.4T 三門四驅汽油版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.4T 三門四驅汽油版針對空間的看法吧:網友@wadon說道:“舒適度表現也比較一般??椢镒伪容^硬,包裹性不強。后排座椅的靠背比較直,長時間乘坐有點累。前后懸掛都采用了鋼板彈簧懸掛,拉貨的時候表現尚可,空車坐人感覺很顛。車輛的噪音控制基本不存在,發動機的噪音,風噪和路噪比較煩人。”
網友@胥宏峻說道:“空間比圖片上看的還要大,真正進入車里,那感覺真的很大,很舒服”
網友@shuzhan1說道:“駕駛員方向盤離腿太近了,開起來很不舒服!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別,畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富,各個車型的優點也不盡相同,因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識,那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。今天為大家介紹的是勇士,它的實力如何我們就一起往下看吧。

勇士前臉呈現出簡練的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

勇士車尾呈現出實在的設計風格,配合古典的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

勇士內飾設計看起來較為簡單,視覺上非常干凈素雅。

該車采用了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。

勇士后備廂空間表現非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,再看下配置,勇士標配了胎壓顯示,眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。勇士的頭燈配備了鹵素遠近光燈,設計十分簡潔,足夠耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 2.4T 四門四驅汽油版?勇士空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.4T 四門四驅汽油版針對空間的看法吧:網友@vghfghfghfg說道:“除了空間大,人能舒展開外,其他沒什么舒服了,老人,孩子上車特別不方便,太高了,恨不得找個小板凳隨車帶著,當墊腳石?!?/p>
網友@bolida168說道:“比起同等價格的轎車舒適性肯定不行,因為他是越野,減震沒問題,都能顫起來”
網友@魯-鷹說道:“平時開車最怕天氣炎熱,這臺車讓我沒有這個顧慮,因為空調制冷特別快,車內涼爽,座椅也舒服!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文甜點、咖啡、莫里斯柱、報攤、花店……
LIVE THE JOURNEY CITRON SPACE在雪鐵龍舒適空間廣州站舉辦的xml活動中,在場的每一個人都有一種置身巴黎的錯覺。
雪鐵龍太會玩了!現場體驗的后浪對它贊不絕口。雪鐵龍舒適空間呈現法式生活,讓人流連忘返。
如此獨特的雪鐵龍法式空間,處處傳遞著一種幸福感品牌。通過體驗和互動,東風雪鐵龍率先向消費者展示了法系汽車的時尚基調和雪鐵龍品牌所倡導的獨特舒適性。
活動一開始,就迅速成為廣州網紅打卡地。身臨其境的體驗空間,不僅讓人感受到法式生活的愜意,也讓更多年輕消費者直觀地了解和體驗斯柯達晶銳12年二手車史柯達晶銳不盲目跟風,真正享受自由,獨特而舒適的生活方式。
在這個舒適的空間里,功夫汽車專訪了東風雪鐵龍品牌總經理毛創新。在感受法國舒適的同時,在2021款東風雪鐵龍本田繽智2021落地價中也能感受到中國的韌勁與后勁。
(一)體驗式營銷升級,舒適空間種下年輕人
從武漢到廣州,舉辦了兩場舒適空間活動??梢钥闯?,東風雪鐵龍這個月的營銷動作非常多。
這一系列動作的背后,不斷強化舒適標簽。為了讓消費者和用戶更具體地了解獨特的舒適性,雪鐵龍將體驗放在首位。
值得注意的是,東風雪鐵龍的體驗并不只是讓消費者試駕產品。在東風雪鐵龍品牌總經理毛創新看來,東風雪鐵龍更注重從產品、服務、客戶體驗等方面360度打造行業舒適標桿。
今年我們做了很多改變。首先在概念上,包括雪鐵龍舒適空間廣州站,打響了今年品牌向上、品牌年輕時尚的第一槍。毛創新表示,終端網點今年還將升級服務和形象,不斷完善硬件和軟件。
他還注意到,雪鐵龍今年的全球戰略車型將有兩個特點:
一是延續了雪鐵龍19_19概念車的設計語言,無論是設計還是外觀,都引領時尚,年輕化。
二是青年營銷,多去年輕人喜歡聚集的地方,讓年輕人體驗和感受東風雪鐵龍品牌的個性和風格。
據了解,雪鐵龍計劃在大學校園種草,向大學生展示蘭博基尼2021款跑車雪鐵龍品牌獨有的青春和舒適。
毛新興說:我們與客戶的接觸和后營銷應該以年輕化為主,雪鐵龍舒適的空間就是最好的證明。
除了行業和營銷政策的變化,東風雪鐵龍為何在2020年10月下旬推出閃亮版的五心守護行動?
功夫汽車了解到,五心保障行動包括五個部分:買車放心、用車放心、服務周到、換車愉快、一路一顆心,覆蓋所有客戶的生命周期' 汽車。其中,7天返車、1年新車保價、5年或15萬公里整車質保、24小時救援、2小比亞迪600公里BBS提速、不滿免費等直擊消費者痛點消費,其嚴格的服務標準在汽車行業中。很稀少。
“‘五心守護行動’不僅僅是一個行動,更是我們對客戶的承諾,增強了客戶粘性,增強了客戶信任度,為以后的新產品打下了良好的基礎,包括更換東風勇士的成本毛創新說。這次行動雖然持續時間不長,但取得了不錯的效果,短短幾個月時間,我們就接觸了48萬客戶。
從產品到服務,再到LIVE THE JOURNEY CITRON SPACE的體驗營銷,東風雪
鐵龍希望通過這樣大規模的沉浸式體驗活動,讓年輕消費者近距離感受雪鐵龍品牌的個性、格調和獨特的法式舒適理念,倡導年輕、時尚、舒適的生活方式。
(2)加大產品攻勢,雪鐵龍加速品牌提升
2020年12月,東風雪鐵龍銷量環比增長23.2%,這也是雪鐵龍品牌自9月以來連續四個月在中國市場實現的環比增長。得益于東風雪鐵龍的穩步回升,神龍汽車在12月份也迎來了久違的同比增長。
其中,最引人注目的當屬旗下SUV新品天逸C5 AIRCROSS,
上月成交量環比增長41.2%,同比增長13.3%,成為神龍復興的先行者和主力軍之一。
從具體軌跡來看,東風雪鐵龍9月增速分別為10月27%、11月33%、12月23.2%。同時,東風雪鐵龍9月銷量環比增長。環比漲幅27.861%,10月份為28.61%,11月份為18.4%,12月份為12.86。逐月好轉的趨勢越來越明顯,顯示出積極回歸市場競爭的決心。
東風雪鐵龍也趁熱打鐵,開始加大產品攻勢,加快品牌建設。
在去年的神龍汽車文化節上,神龍汽車宣布將在未來五年推出14款新車型。
在2021年的產品規劃中,東風雪鐵龍主力車型天逸將迎來新年車型,全系搭載ATN8變速箱,舒適性升級,不加價。
同時,小型SUV雪鐵龍C3-XR的前臉、車尾、儀表盤也將進行全新的設計升級,讓車型更加年輕動感。
此外,據毛創新透露,全新雪鐵龍C5(代號E43)即將亮相。它將呈現全新一代雪鐵龍的設計語言,結合高科技元素,在設計和駕乘體驗方面帶來更多驚喜。
可以說,東風雪鐵龍產品規劃清晰,動作有力,為品牌的進步做好了充分準備,值得期待。
(三)功夫拍攝
作為百年法國汽車品牌,雪鐵龍的時尚個性標簽一直備受矚目。不過,除了比亞迪的時尚概念車,雪鐵龍還將舒適與智能融為一體技術的領先優勢,成為世界各地年輕消費者的重要選擇。
更豐富的產品線、更深入的五心守護行動、更廣泛的客戶體驗升級,將為東風雪鐵龍2021年持續提升銷量創造更大的機遇和空間。
這也將成為東風雪鐵龍品牌煥新、逐步回歸主流視野的強大助推器。 查看全文
不同的人在買車的時候對車的需求是完全不同的。有人看重空間,有人更看重油耗。當然,對汽車的動力情有獨鐘的車主也不少,但不管怎樣,動力對于一輛汽車來說絕對是至關重要的。但是,汽車的動力往往和價格是成正比的,也就是說動力越強的車型價格就越高。但也有例外。比如我們今天要介紹的三款大馬力SUV,售價僅為10萬元左右,品質好配置高。希望對車主有所幫助。
第1款是奇瑞的瑞虎7。
這款車的指導價8.39萬-14.98萬,推薦車型是2021款超級版1.6T超級勇士,指導價10.99萬,終端實際參考價10.3萬左右,非常劃算-有效的。
瑞虎7定位為緊湊型SUV。整體外觀設計非常時尚有型。前臉采用了奇瑞最新的設計語言,大尺寸的不規則進氣格柵很有辨識度。車尾采用雙邊雙出式排氣,再加上貫穿式尾燈組,視覺效果非常不錯。尺寸方面,長4.5米,寬1842毫米,軸距2670毫米。從數據上來看還是比較一般的,所以在乘坐空間方面還是比較讓人滿意的。
身高1.8米的乘客坐在前排。坐姿調整后,頭部空間有四根手指,可以說是相當不錯了。保持前排位置不變,來到后排。這時候頭部還有一拳左右的空間,但是受限于車長和軸距,腿部空間一般只有一拳左右。不過,瑞虎7的售價雖然只有10萬元左右,但前后排座椅配置還是比較豐富的。主駕座椅配有高度調節和腰托,后排還有水杯架,可以按比例放倒。有用。
動力方面,瑞虎7還是比較優秀的。其搭載的1.6T發動機可爆發出197馬力的最大馬力和290牛米的峰值扭矩。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成對于一款緊湊型SUV來說無疑是綽綽有余,在實際體驗中也是如此。只要肯給油,就會有強烈的反推感。只是變速箱在低速時有頓挫感,但在高速時,輸出更線性。即使是滿載,上一個比較陡的坡也很從容。油耗方面,1.6T車型的百公里綜合油耗在8.9升左右,比較平均。
第2款要介紹車型是比亞迪宋Pro。
這款車的指導價是8.98萬到12.99萬。推薦車型2021款1.5T自動瀟云版精英版指導價10.78萬,終端優惠1萬左右。
說實話,宋Pro的出現無疑是它的一大亮點。采用了比亞迪最新的“龍顏”設計,看起來非常高級。前臉碩大的中網十分夸張,再加上犀利的LED大燈組,整車的檔次還是很高的。車尾采用了貫穿式的尾燈組,并搭配了鍍鉻飾條進行裝飾,看起來沒有那么單調。
尺寸方面,宋Pro明顯比瑞虎7更有優勢,長4650毫米,寬1860毫米,軸距超過2.7米,達到2712毫米。在緊湊型SUV中屬于中上水平,所以空間還是很不錯的。前排坐著一位身高1.75米的乘客。座椅調到最低位置后,頭部空間有一拳兩指。保持前排位置不變,來到第二排。這時,腦袋里有一拳,腿部空間里又多了兩拳。家用沒問題。
動力方面,宋Pro搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力185匹,峰值扭矩288牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成絲毫不遜于1.6T的瑞虎7。雖然起步有點慢,但提速后動力非常充沛,滿載時也能輕松超車。而且變速箱的頓挫感也沒有那么明顯,換擋時的平順性尚可。油耗方面,宋Pro的表現還算不錯。綜合路況下的百公里平均油耗約為8.5L,與同級合資車型相比毫不遜色。
最后要介紹的一款車型是海馬8S。
這款車的指導價是7.99萬到13.69萬。推薦車型2020款1.6TGDI自動精英版指導價9.99萬。當然,論口碑,海馬8S確實不如瑞虎7和宋PRO,但綜合實力也不容小覷。
首先從外觀上來說,海馬8S中規中矩。前臉熏黑格柵尺寸并不大。中間的海馬標志非常醒目。兩側的大燈無疑是點睛之筆,只可惜遠近光燈都是鹵素光源。與車頭相比,海馬8S的尾部更具設計感。無論是尾燈、后備箱蓋還是下護板,都極具層次感,讓整車看起來更加高級。
尺寸方面,作為一款緊湊型SUV,海馬8S長4565毫米,寬1850毫米,軸距2.7米。與同級別相比,尺寸沒有優勢。身高1.75米的乘客坐在前排。座椅調到最低位置后,頭部空間幾乎只有四指。保持前排座位不變,來到后排,腦袋中了三指,腿上挨了將近兩拳。整體表現并不搶眼。
至于動力方面,海馬8S同樣令人印象深刻。搭載的1.6T渦輪增壓發動機可爆發出195馬力的最大馬力和293牛米的峰值扭矩。再加上6速手自一體變速箱,這套動力總成絲毫不遜于瑞虎7。再加上6AT變速箱的加持,換擋還是比較平順的,整體的駕乘體驗還是很不錯的。油耗方面,綜合工況下百公里平均油耗僅為8.2L,較為經濟省油。
不過在配置方面,海馬8S并沒有優勢。輪胎尺寸只有17英寸,并且只配備了主副駕駛座兩個安全氣囊。方向盤也是塑料的。所以不難看出,如果這款車能夠稍微提升配置,相信會有更好的銷量。
點評:以上三款國產緊湊型SUV的動力無疑是最大的優勢,油耗也不算高,加10萬左右的價格,可以說非常厚道,尤其是比亞迪宋Pro,各方面表現都非常出色。那么車價10萬左右,上面這三款車你們會怎么選呢?
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