奧迪A6L配置怎么樣

豐田皇冠2019款新車配置：

1、全新皇冠是第15代車型，采用豐田TNGA-A后驅(qū)平臺，與先前曝光的日版皇冠外觀相同，顯示豐田在該車型上的用心；

2、該車具有大面積的倒梯形前臉進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配有犀利造型的前大燈組，下方有一條不規(guī)則的鍍鉻飾條將左右霧燈相連，整體感強(qiáng)烈。細(xì)長的鍍鉻飾條提升了前臉的檔次感；

3、車身尺寸方面，長、寬、高分別為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm。然而，問題在于其定位為C級車，但1.8米的車寬使其看起來并不像C級車。車身側(cè)面有一條筆直的腰線貫穿，結(jié)合當(dāng)前最流行的懸浮車頂設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感的一面；

4、車尾部分采用鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)版車型還配有一個(gè)小鴨尾，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。整個(gè)車尾比奧迪A6L更加漂亮。 查看全文

奔馳新款e級配置，參數(shù)如下：

1、奔馳e300這款車e300L運(yùn)動(dòng)版 自動(dòng)擋售價(jià)為58.8萬元。改款e300L運(yùn)動(dòng)版 自動(dòng)擋售價(jià)為59.3萬元；

2、奔馳與其他品牌之間的最大差距在于豪華氛圍，這種感受和體驗(yàn)是植入靈魂深處的。豪華也是這款車最大的賣點(diǎn)之一；

3、奔馳E 300 L的內(nèi)飾元素同樣源自于奔馳S級，車廂氛圍非常搶眼。精致的用料與出色的做工縫線，以及設(shè)計(jì)理念，都是眾多小品牌爭相模仿的對象。相對于奧迪A6L的“以不變應(yīng)萬變”，寶馬5系的“去尊貴”氛圍營造，奔馳E級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在奢華的描繪上堪稱獨(dú)樹一幟。 查看全文

對于預(yù)算充足的消費(fèi)者來說，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。如果你正在關(guān)注奧迪A6L，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

奧迪A6L頭燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

奧迪A6L的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱也均有配備，雖說在設(shè)計(jì)上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精巧的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

尾燈方面，奧迪A6L尾燈給人一種非常精巧的感覺，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，奧迪A6L配備了倒車影像、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、上坡輔助、溫度分區(qū)控制等配置。奧迪A6L的車尾看起來頗具豪華的感覺，高級感相當(dāng)明顯。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 2.4L 舒適型?奧迪A6L外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 舒適型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@pioneer8111說道：“除了油耗高之外，其他的小問題都不成問題。”

網(wǎng)友@gyueming1983說道：“物美價(jià)廉，四驅(qū)45000比530便宜三萬.很劃算.保養(yǎng)都差不多1300-1700左右，配件差別很大”

網(wǎng)友@mark.lu說道：“說實(shí)話，這兩年國產(chǎn)車的崛起，讓人產(chǎn)生了巨大的心理落差，國產(chǎn)車的體積、速度、配置，一點(diǎn)都不比A6L差，甚至還超過了A6L。國產(chǎn)車的人機(jī)互動(dòng)也符合中國國情，各種 APP軟件也很接地氣。純電動(dòng)、插電混動(dòng)更是超級省錢省油，保養(yǎng)也省錢省時(shí)省力，插電混動(dòng)還能兼顧長途高速。國產(chǎn)品牌的零整比還低，維修保養(yǎng)都很便宜.豪華品牌的溢價(jià)比較高，尤其是奔馳和保時(shí)捷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款?yuàn)W迪A6L。

奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

奧迪A6L方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。同時(shí)，奧迪A6L還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

這款車配備了前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

奧迪A6L配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，奧迪A6L搭載了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。奧迪A6L的車頭比較精致，顯得分外時(shí)尚。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奧迪A6L?2010款 2.4L 舒適型有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 舒適型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@pioneer8111說道：“除了油耗高之外，其他的小問題都不成問題。”

網(wǎng)友@xiandai6說道：“噪音處理的并不好，兩邊的材質(zhì)也不是很好，坐著也不舒服。”

網(wǎng)友@jiaxue527說道：“性價(jià)比還是很高的，跟寶馬、奔馳這些同級車比起來，奧迪性價(jià)比最高，配置齊全，物美價(jià)廉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近些年來消費(fèi)水平的提高，很多消費(fèi)者在購車預(yù)算上也比之前要高了不少。當(dāng)然這些預(yù)算肯定不能白白地花掉，預(yù)算提高對于車型配置的要求自然也會(huì)提高，畢竟這是對用車體驗(yàn)有直接影響的方面。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A6L。

奧迪A6L車頭顯得頗具穩(wěn)重的感覺，多邊形格柵輔以黑色飾物，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識度相當(dāng)高。

奧迪A6L大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得非常精致，有高級感。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，奧迪A6L的后視鏡很多功能還是經(jīng)常能用到的。

奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

尾燈方面，奧迪A6L尾燈整體看起來非常精美，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識度。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪A6L的內(nèi)飾看起來十分大氣，顯得端莊且耐看。功能配置方面，奧迪A6L配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 1.8T?奧迪A6L外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 TFSI 舒適型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@mark.lu說道：“說實(shí)話，這兩年國產(chǎn)車的崛起，讓人產(chǎn)生了巨大的心理落差，國產(chǎn)車的體積、速度、配置，一點(diǎn)都不比A6L差，甚至還超過了A6L。國產(chǎn)車的人機(jī)互動(dòng)也符合中國國情，各種 APP軟件也很接地氣。純電動(dòng)、插電混動(dòng)更是超級省錢省油，保養(yǎng)也省錢省時(shí)省力，插電混動(dòng)還能兼顧長途高速。國產(chǎn)品牌的零整比還低，維修保養(yǎng)都很便宜.豪華品牌的溢價(jià)比較高，尤其是奔馳和保時(shí)捷。”

網(wǎng)友@fkue008說道：“5、6、 E，都是世紀(jì)難題，不管是5系還是 E系，各有優(yōu)劣，但我相信，只要性價(jià)比高，一切都是值得的！45萬，四驅(qū)，360，無線 Carplay,20寸的輪轂，還有什么好猶豫的？現(xiàn)在的C8，已經(jīng)不是以前那種老氣的車了，而是一種運(yùn)動(dòng)的外觀，深受年輕人的喜愛。之前看車訂車的時(shí)候，他還想著去看看五系呢，結(jié)果去了一趟奧迪之后，就沒想過要買寶馬了。530領(lǐng)先四十八萬，這是最低配的530，有后驅(qū)，有腰部支撐，還有獨(dú)立的空調(diào)…在糾結(jié)525、530領(lǐng)先的兄弟們，可以閉上眼睛看A6了。但至少不會(huì)遜色于五系，而且絕對不會(huì)后悔！”

網(wǎng)友@kitty-pan說道：“物美價(jià)廉，豪車能降價(jià)這么多，我還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）