紅旗H6性價比怎么樣

也是我人生中的一輛自己的車

不是專業的，但是簡單說一下自己練車的感受吧

駕駛照雖然拿了五六年，但是開車的時間并不多，也就是今年準備買車的時候

提前用公司的配的公車練了幾個月，開車從很早就開始了，那個時候還沒有吉利icon，主要看的是思域，哈佛H6

紅旗H6，在沒看到icon之前我基本就心里定了紅旗h6，一次偶然的機會在懂車帝上看到了吉利icon，然后對比的外形呢，配置呀，科技感呢各方面，我覺得都非常喜歡

初中我表姐也要換新車，然后她看中了大眾探歌，然后她也推薦我去買大眾的

我也是在懂車帝上看了一下，自己一點都不喜歡

那后來就關注了這些車展，然后有一次在車展上就去現場看了吉利ICON，就更加確定了我買這款車的決心

買車的時候也考慮過加裝那兩個套餐，但是后面去買的時候因為不方便就沒有去加裝選擇的I9bsg的頂配，沒有選裝

這車已經開了半年了嘛，有1萬公里總的說，還是有一些自己的親身感受，嗯，就總結以下6個方面說說自己的駕駛感受和評價吧，純屬個人主觀感受，喜歡的就當給沒有買車的一些參考，不喜歡的呢就不要看了

首先嘛，還是始于顏值，因為最開始第一眼看的就是外表嘛，然后就覺得非常是符合自己的審美，隱藏門把手在那個時候還是比較少見的，自己就非常喜歡

可能是性格原因吧，就比較喜歡這種不是隨大眾的

比較有個性特點的外形，就跟自己買衣服一樣，喜歡小眾的，所以車的顏色我也是選擇了藍色的

綠色的覺得還是有些駕馭不了

第2點，科技配置，這無疑也是最吸引我的地方，最初是在懂車帝上面看車的參數配置，到4s店銷售講解，最后自己實際去用，都讓我覺得知足

一開始看到540底盤透視，覺得好高級呀，親戚家100多lH都沒有這個功能，還是挺新奇的，凹凸路面倒車停車非常好用

兩個電子大屏幕三指飛屏也是第一次見，用的不多，但是有勝于無吧，也挺好玩

這個車版本配有遠程控車app.像沒帶鑰匙去車上拿東西，夏天出門前，不管多遠可以控制車提前啟動，開空調降溫透視，冬天座椅加熱，真的很好用，再也不用擔心夏天上車被烤，冬天坐墊冷了?

基本大部分配置功能都有了，我自己很多都還沒有去摸索，道具標識牌時別，自動泊車，對新手都是非常友好

不得不提的一點主動上車讓你很有安全感，親身經歷，二十多碼的路上一個小男孩突然沖出來跑到車前輪撿紙飛機，自己完全沒反應過來，自動剎車自己剎住了

但是大家還是自己開車小心些，提高駕駛技術

第3點就是不得不說的是空間，嗯，雖然定義為小型SUV，但是前排后排根本不顯得擁擠，自由活動的空間還是非常大的

前排座椅的多向調節可以適應不同身形的駕駛需求，整個車身比較短，然后就是后備箱可能就會現在有一點小，不過放上一個行李箱，第2個行李箱就不是特別好放這個的確是不可回避的一個短腿，目前對我來說夠用，也不經常拉東西，如果需要長途旅行，加裝車頂行李架應該挺酷

第四點整個車的內飾還是很有自己的風格，紅黑很顯運動，雙液晶儀表盤，彰顯科技感，很多人擔心儀表盤會反光，其實根本不會，儀表盤亮度也是自動調節的，想入手的也不用擔心這個

白粽內飾看著看起來很高級，但是自己擔心不好打理所以就選了紅黑，朋友都說紅黑不錯，運動風符合年輕人有活力

第五點動力'和油耗，我買的是I9bsg，其他版本不太清楚，動力模式有節能模式，舒適模式，運動模式

平常舒適模式完全夠，之前普通山路都不用開運動模式，超車也是毫無壓力，在市區我用的節能模式，也是為了省油，節能的確會感覺肉，但是不著急不趕路，市區節能模式也可以用，因為有電機輔助起步，所以等紅綠燈起步的時候也是給力，反饋很快，當然同價位比是完全不虛的，如果拿豪華價位車來比，就當我沒說?，總的來說家用完全夠

油耗的話我開到最低的是5.4，最高的是7.5，目前市區開的多一萬公里出頭油耗是7.2，想要油耗低可以多開開高速，拉拉油耗

對我而言在可以接受的范圍

第五駕駛感受，整個車還是很好駕馭的，個人感受90碼一下，方向盤都比較輕，越往上會越重，但不是把握不了的，這應該是車機的一個保護機制吧，防止高速猛打方向盤，不安全

音響音質可以接受，音響發燒友可以略過，但是如果能多一兩個音響肯定會更好

行駛過程中隔音同價位中等偏上吧，如果音樂放起來，基本也聽不到外面的聲音了，本人也是喜歡開著音樂跑車

對車原理不是很懂，車減震就一般了，過一個減速帶感覺太明顯了，可能是心里默認和之前開親戚家的AD和LH做了對比吧，對于三缸機說的抖動，目前一萬多沒太多感覺，偶爾的確會有震動感覺，但是很快就消失了

對于一些人說的幾年后，就幾年后再說吧，自己喜歡最重要，自己沒有后悔買了icon，有幾個很挑剔的親戚，也都說車挺好看，動力也可以哈哈

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸） 收起