北京BJ60油耗怎么樣

合資大7座,2.0T自動(dòng)擋,油耗低好保養(yǎng)的豪華SUV

1、最低荷電狀態(tài)油耗：5L/100km 2022款唐DM-i相較于上代車型（DM）最大的變化就是，換裝了新一代的“DM超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)”，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗。

2、空間表現(xiàn)上，作為一款大7座合資SUV，前排與第二排的腿部以及頭部空間自然不用過(guò)于擔(dān)心，事實(shí)上在這一點(diǎn)它雖然沒(méi)有日系品牌漢蘭達(dá)那樣的造詣，但應(yīng)對(duì)日常使用已經(jīng)足矣。而第三排空間根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，也并沒(méi)有那么不堪。

3、來(lái)到車內(nèi)，星途攬?jiān)峦瑯哟钶d了雙13英寸大聯(lián)屏，搭配上觸控式空調(diào)面板，提升了整車科技感。另外，座椅布局方面，全系采用了7座布局。

4、星途VX定位一款7座中大型SUV，是星途家族中的旗艦SUV，它基于在2020年北京車展上發(fā)布的全新M3X火星架構(gòu)所打造。外觀來(lái)看，整體造型看起來(lái)很容易留給人印象，作為一臺(tái)中大型SUV，龐大的體型自帶氣場(chǎng)了。

車市調(diào)查組:2.0T自主SUV,到底哪幾款最省油?

途觀L 0T 186馬力 L47擋雙離合 雷克薩斯NX 0L 150馬力 L4CVT無(wú)級(jí)變速 正常情況下，SUV由于體積大、重量大，耗油量大。 不過(guò)在眾多SUV中，還是有比較省油的車型，比如以下五款車型。

不過(guò)國(guó)六的發(fā)布，三缸機(jī)的省油節(jié)能優(yōu)勢(shì)，將成為趨勢(shì)。動(dòng)力也不算差，而且在15萬(wàn)以內(nèi)的自主品牌SUV里。

最省油的suv國(guó)產(chǎn)車個(gè)人認(rèn)為寶駿車型，良好的駕駛習(xí)慣有：控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個(gè)擋位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。

幾款國(guó)產(chǎn)suv省油車 T70 8L/8T野馬 國(guó)產(chǎn)suv質(zhì)量省油。野馬是唯一一款帶有自吸和渦輪增壓的新車型。雖然還沒(méi)有大批量上市，但是從已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的網(wǎng)友來(lái)看，這款車的油耗還算不錯(cuò)。

近日，美國(guó)權(quán)威媒體《消費(fèi)者報(bào)告》針對(duì)50多款SUV車型進(jìn)行了燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試，其中評(píng)選出了2019年度十款最省油的四驅(qū)SUV。

寶駿510定位小型SUV，當(dāng)前的人氣小生，小型SUV的銷量王者。車身尺寸與外觀方面和現(xiàn)款車型保持一致，個(gè)性十足的分體式燈組讓人印象深刻。

一車多用“全能”皮卡,2.0T+8AT配四驅(qū)系統(tǒng)這車真香

去年12月份長(zhǎng)安汽車推出了一款全新的皮卡車型——長(zhǎng)安覽拓者，它不僅擁有很強(qiáng)的裝載能力，較好的通過(guò)性，另外還兼顧了車內(nèi)的乘坐舒適性，做到了可拉貨、可家用、可越野，可以說(shuō)算得上一款“全能皮卡”。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克09全系搭載的是0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力，峰值扭矩350牛米，與之匹配的是8AT變速箱。全系提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，頂配車型還可選裝可變懸架功能。

動(dòng)力方面，北京BJ60全系搭載0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率267馬力，峰值扭矩406牛米，匹配8AT變速箱，標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整體動(dòng)力水平非常不錯(cuò)。

全系標(biāo)配0T+8AT 動(dòng)力方面，冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一體變速箱，參數(shù)上絕對(duì)是同級(jí)別車型中很高的水準(zhǔn)了。

奇瑞的1.6T和長(zhǎng)安的2.0T,誰(shuí)更省油?

1、性能更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)更高的油耗是正常的，畢竟任何事物都要遵循能量守恒定理，要想馬兒跑得快，要讓馬兒吃得飽。所以來(lái)看，奇瑞的6T與長(zhǎng)安的0T根本就沒(méi)有可比性。

2、因?yàn)槠嫒鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)是那種小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在與耗油方面來(lái)說(shuō)，奇瑞的耗油量比長(zhǎng)安的耗油源量要少很多，我之前有一個(gè)同學(xué)買(mǎi)奇瑞的車子，就是因?yàn)槠嫒鸬能囎樱奶?hào)有那樣非常的的好。

3、長(zhǎng)安CS75PLUS售價(jià)區(qū)間69 ~ 149萬(wàn)韓元中，0噸動(dòng)力車型售價(jià)區(qū)間為199 ~ 149萬(wàn)韓元，但只有2件，選擇性比西湖8更豐富。從定價(jià)可以看出，西湖8是親民。

1.5t和2.0t哪個(gè)省油

T與0L根據(jù)整體對(duì)比，5T更實(shí)用以及省油，主要是通過(guò)3個(gè)方面判斷發(fā)動(dòng)機(jī)、性能、油耗。

t發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，但0t發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更強(qiáng)勁。與0t發(fā)動(dòng)機(jī)相比，5t發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小，因此燃油經(jīng)濟(jì)性更好。同樣排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如果和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，肯定是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更大。

t和0的區(qū)別有：普通道路上行駛區(qū)別、高速道路上行駛區(qū)別、維護(hù)保養(yǎng)方面區(qū)別。5t更省油。

長(zhǎng)城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)安2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)省油?

1、至于題主提到的長(zhǎng)城0T與長(zhǎng)安0T發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)更省油的問(wèn)題，這個(gè)實(shí)在講，很難有一個(gè)十分確定的答案。

2、這個(gè)0T發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)安汽車是非常好的，甚至本田汽車都不好，而且最受歡迎的是攜帶這個(gè)0T發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)安CS95價(jià)格不到140，000，價(jià)格良好。其次，最新的0T發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)城中，該發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度同樣強(qiáng)壯。

3、根據(jù)型號(hào)的不同，0版在理論上會(huì)更省油，因?yàn)門(mén)版是新型發(fā)動(dòng)機(jī)，比普通發(fā)動(dòng)機(jī)要好。 具有渦輪增壓油耗的同一個(gè)車型更高。 查看全文

憑借先進(jìn)的軍工背景、強(qiáng)大的品牌底蘊(yùn)和積累的技術(shù)，北京越野自然在這一市場(chǎng)上大放異彩。它不僅更新了北京BJ40車型，還推出了全新的中大型硬派越野SUV ——北京BJ60。提升產(chǎn)品矩陣和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

近日，萬(wàn)眾矚目的北京BJ60正式上市，共推出5款新車型，售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)元至28.58萬(wàn)元，與此前的預(yù)售價(jià)大致持平。可以看出，消費(fèi)者對(duì)其之前的預(yù)售價(jià)格還是比較認(rèn)可的，良好的市場(chǎng)反響不錯(cuò)，這也阻止了新車價(jià)格的進(jìn)一步下探。

作為對(duì)標(biāo)坦克500的硬派越野SUV，北京BJ60的機(jī)械素質(zhì)非常出色。采用非承載式車身，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+8AT變速箱，并有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)還提供九種駕駛模式，配備前中后差速鎖。

外觀方面，北京BJ60依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉經(jīng)典的五孔格柵設(shè)計(jì)與兩側(cè)的LED燈組融為一體。更方正的造型，硬派風(fēng)格十足。同時(shí)，為了迎合當(dāng)下審美，整個(gè)前臉輔以大量鍍鉻裝飾，包括進(jìn)氣格柵、前包圍和霧燈區(qū)域，呈現(xiàn)出更加時(shí)尚的視覺(jué)效果。

車身側(cè)面，北京BJ60和其他硬派SUV一樣，采用方正的造型，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。不過(guò)龐大的體型讓它看起來(lái)十分魁梧霸氣。再加上霧藍(lán)色的配色，真的是有一種非常驚艷的感覺(jué)。

車身尺寸方面，北京BJ60的長(zhǎng)寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm，整體與坦克500差不多。還有5人座和7人座可供選擇，以滿足不同人的需求。

車身尾部造型簡(jiǎn)潔，經(jīng)典的備胎和方形尾燈。后包圍也采用了大量的鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有動(dòng)感。

如果只看外觀，北京BJ60的造型比較保守，并沒(méi)有全副武裝的硬派風(fēng)格，而是保留了比較時(shí)尚的設(shè)計(jì)，兼顧了一絲商務(wù)風(fēng)。與純硬派的北京BJ40相比，顯然受眾面更廣，但與坦克500相比，設(shè)計(jì)上就不同了。

北京BJ60的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀形成鮮明對(duì)比，無(wú)論是布局設(shè)計(jì)還是風(fēng)格都趨于豪華。傳統(tǒng)對(duì)稱式中控臺(tái)配備12.8英寸懸浮式中控屏、電子座椅、全液晶儀表盤(pán)和四幅式多功能方向盤(pán)，營(yíng)造出濃厚的科技氛圍。

新車還采用了藍(lán)白配色，加上真皮、鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾等高端用料，彰顯出不俗的高級(jí)感和高級(jí)感。同時(shí)，副駕駛前方的飾板上還有山形圖案，進(jìn)一步提升了新車的檔次感。

配置方面，入門(mén)級(jí)車型標(biāo)配6安全氣囊、定速巡航、全景可開(kāi)啟天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、主副電動(dòng)座椅/腰托、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、多媒體語(yǔ)音控制系統(tǒng)、外后視鏡自動(dòng)折疊、后出風(fēng)口等。

在此基礎(chǔ)上，中高配車型增加了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、540度視頻透明底盤(pán)、倒車側(cè)警示系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、電動(dòng)車側(cè)踏板、方向盤(pán)加熱、HUD抬頭顯示，主動(dòng)降噪，前排兩排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，12揚(yáng)聲器燕子力士音響，256色氛圍燈，前排多層隔音玻璃，流媒體后視鏡，后排獨(dú)立///。

動(dòng)力方面，北京BJ60搭載三菱2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率267馬力，峰值扭矩406牛米，并配備48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱，最重要的是這套動(dòng)力系統(tǒng)只需要加92號(hào)汽油就可以支撐，加油的負(fù)擔(dān)要小很多。 WLTC綜合油耗9.5L/100km，配備85L油箱和35L副油箱，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km。

同時(shí)，北京BJ60搭載電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)2H、4H、4L模式電子切換，ATS全地形系統(tǒng)支持九種駕駛模式選擇。還有爬行模式和涉水感應(yīng)系統(tǒng)，還可以選裝Cooper AT輪胎，進(jìn)一步提升脫困能力。

此外，北京BJ60采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，懸架為前雙橫臂后多連桿式，配備前、中、后差速鎖，分動(dòng)箱扭矩可放大2.54倍。進(jìn)近角34，離去角24，涉水深度750mm。作為參考，Tank 500 的接近角為29.6 度，離去角為24 度，涉水深度為800 毫米。

更值得一提的是，官方透露，北京BJ60未來(lái)還可以提供增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，使其擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程，令人期待。

從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，20萬(wàn)到30萬(wàn)元價(jià)位的硬派越野SUV雖然不多，但綜合實(shí)力很強(qiáng)。除了500坦克，還有300坦克、哈弗H9、上汽大通領(lǐng)界等車型。相比之下，北京BJ60在市場(chǎng)口碑和品牌形象上更具優(yōu)勢(shì)。憑借著大尺寸、高配置和硬核的越野性能，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的。p

配置方面，如果只是想買(mǎi)一輛中大型硬派越野SUV，對(duì)配置沒(méi)有太大需求。考慮入門(mén)級(jí)車型就夠了。23.98萬(wàn)元的價(jià)格是同級(jí)別中最便宜的。如果追求高性價(jià)比，高產(chǎn)品力，選擇五一款。至于選擇五座還是七座，看你的實(shí)際需求，全款會(huì)在28.1萬(wàn)左右。如果你追求極致的越野性能和舒適配置，可以考慮頂配版車型，基本可以滿足你99%的使用量，也就是日常用品、詩(shī)詞和遠(yuǎn)方。雖然落地價(jià)達(dá)到了30萬(wàn)，但還是比坦克500便宜不少。總的來(lái)說(shuō)，坦克300和坦克500的產(chǎn)品實(shí)力是有目共睹的，市場(chǎng)認(rèn)可度也很高。但“一家獨(dú)大”的局面并不是好事，良性競(jìng)爭(zhēng)才能互相進(jìn)步，為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品。相信隨著B(niǎo)J60在北京的上市，會(huì)對(duì)坦克300和坦克500的潛在用戶產(chǎn)生一定的影響。如果想買(mǎi)一輛硬派越野SUV，你在考慮哪款？留言討論。 查看全文

比亞迪07護(hù)衛(wèi)艦

指導(dǎo)價(jià)：20.28萬(wàn)元至28.98萬(wàn)元。

2007款護(hù)衛(wèi)艦是比亞迪首款五座中型SUV。作為唐的姊妹車型，其4820x1920x1750mm的尺寸和2820mm的軸距與前者高度一致。但在造型方面，07型護(hù)衛(wèi)艦“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念讓它更加霸氣，也更加科學(xué)。座艙方面，15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸掛坐墊和12揚(yáng)聲器的達(dá)納音響也沒(méi)有缺席，DiLink車內(nèi)還是非常好用的。不同的是，五座布局使得07型護(hù)衛(wèi)艦在相同軸距下?lián)碛斜忍聘蟮暮笈趴臻g，不用放下座椅也能獲得615L的后備箱容積。

買(mǎi)比亞迪自然是為了混日子。 07型護(hù)衛(wèi)艦搭載了由1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+刀片電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，分為DM-i和DM-p四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。不僅擁有最快4.7秒破百的充沛動(dòng)力，更提供1200+km的綜合續(xù)航里程和低至1.42L/100km（供油5.8L/100km）的綜合油耗表現(xiàn)，最長(zhǎng)純電動(dòng)續(xù)航里程更長(zhǎng)。

一汽-大眾之旅

指導(dǎo)價(jià)：27.49萬(wàn)元至32.59萬(wàn)元。

去年底，大眾迎來(lái)了——一汽-大眾巡演，燃油SUV的壓軸之作。這輛途樂(lè)和它的姊妹車型有著和前者相同的魁梧車身（4949x2015x1772mm）和2980mm的軸距。為了彰顯其獨(dú)特性，You的設(shè)計(jì)借鑒了ID的風(fēng)格元素。純電系列的前臉、貫穿式燈帶、發(fā)光標(biāo)識(shí)等，都展現(xiàn)出更濃郁的數(shù)碼氣息。同時(shí)，新車采用五座布局，后排腿部空間可輕松達(dá)到2拳以上，相比七座后排腿部空間更為充裕。

在智能方面，雖然途樂(lè)的表現(xiàn)不如自家品牌的瘋狂卷入，但搭載CNS 3.0系統(tǒng)的大尺寸雙屏依然支持智能耦合器、360全景影像等豐富功能。此外，它還有智商。駕駛智能輔助駕駛系統(tǒng)，智能科技的體驗(yàn)永遠(yuǎn)不會(huì)大打折扣。動(dòng)力方面，全友搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱，性能可靠穩(wěn)定。 WLTC官方給出的百公里最低油耗僅為7.77L。 380TSI車型還搭載了4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠提供更好的操控性和路面通過(guò)性。

北京BJ60

指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)元至28.58萬(wàn)元。

如果你非常好玩，喜歡戶外露營(yíng)和越野，那么北京BJ60是不二之選。作為北京打造的全新硬派中大型SUV，BJ60不僅延續(xù)了品牌一貫的硬朗風(fēng)格，更擁有一整套專業(yè)越野裝備，包括非承載式車身、兼職四驅(qū)、三重差速鎖、爬行模式、ATS全地形系統(tǒng)等，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。整車還配備了四輪獨(dú)立懸架，2.0T+8AT動(dòng)力總成增加了48V輕混系統(tǒng)，在舒適性和油耗方面有所提升。

BJ60的車身尺寸更“個(gè)性”。 5040x1955x1925mm的big，軸距只有2820mm，所以雖然有七座可供選擇，但還是推薦big的五座版。除了越野性能和寬敞的空間，BJ60在高端大氣層的營(yíng)造上也下足了功夫。雙色真皮內(nèi)飾、12.8英寸大屏、座椅加熱/通風(fēng)、流媒體后視鏡等配置的加入，一改北京以往粗獷的越野形象，精致了許多。要我說(shuō)精致，為什么不選擇坦克500呢？ BJ60不到30萬(wàn)的價(jià)格就是答案。

理想L7

指導(dǎo)價(jià)：31.98萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元

40萬(wàn)的預(yù)算，除了BBA，我們還有什么選擇？答案當(dāng)然是理想的L7。雖然是5座SUV，但尺寸依然達(dá)到了5050x1995x1750mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)3005mm，相當(dāng)于老大哥理想中的L8。出眾的整車尺寸和五座布局，得到的是更“豪華”的后排空間。同時(shí)，理想L7在后排右側(cè)配備了“女王座椅”，最大腿部空間延伸至1160mm。還擁有40靠背調(diào)節(jié)和電動(dòng)三腳架，讓你一鍵獲得“女王級(jí)”的舒適體驗(yàn)。

理想L7不僅夠大，還有很多豪華享受。 30萬(wàn)多就可以擁有Napa真皮內(nèi)飾、五屏立體交互空間、7.3.4全景聲響系統(tǒng)、激光雷達(dá)、理想AD智能駕駛、五檔可調(diào)魔毯空氣懸架，應(yīng)有盡有它不能以與BBA 相同的價(jià)格提供。在全新1.5T四缸增程混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，理想L7還能提供5.3秒零加速和1315km CLTC綜合續(xù)航（210km純電），無(wú)論是城市通勤還是高速長(zhǎng)途——距離，能帶來(lái)“快捷、經(jīng)濟(jì)”的出行體驗(yàn)。

知己LS7

指導(dǎo)價(jià)：32.98萬(wàn)元-45.98萬(wàn)元

理想L7雖然實(shí)力出眾，但“老爸車”的形象很容易讓追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者望而卻步。這時(shí)候，智能手機(jī)LS7就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。被譽(yù)為“小DBX”，具有融合運(yùn)動(dòng)與科技的前衛(wèi)價(jià)值。 5049x2002x1731mm的尺寸和3060mm的軸距也比理想中的L7要好，在車內(nèi)自然不輸對(duì)手。在此基礎(chǔ)上，車輛后排還配備了121零重力懸浮座椅和1955mm長(zhǎng)的電動(dòng)滑軌，幾乎可以完全躺下，真正實(shí)現(xiàn)“平躺自由”。

在配置方面，與理想L7相比，智機(jī)LS7更勝一籌。真皮內(nèi)飾、4K升降巨屏、球頂玻璃、電吸無(wú)框門(mén)等，可謂物超所值。此外，智際LS7還擁有0.268Cd的低風(fēng)阻和4.5秒的制動(dòng)能力，以及空氣懸架、電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)、Brembo四活塞卡鉗、米其林PS EV高性能輪胎等諸多硬核裝備。再加上WAE Williams大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校，其駕駛樂(lè)趣絕非理想中的L7可比。至于續(xù)航，其660km的最大性能足以滿足日常需求。

小鵬G9

指導(dǎo)價(jià):30.99萬(wàn)-46.99萬(wàn)元。

30-40萬(wàn)元同價(jià)位、注重駕駛品質(zhì)的SUV前五名分別是小鵬G9。盡管上市之初風(fēng)波不斷，但這并不妨礙它是一款值得購(gòu)買(mǎi)的好車。尺寸方面，小鵬G9的長(zhǎng)寬高分別為4891x1937x1670mm，軸距為2998mm，不及理想中的L7和智極LS7。但是，對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)，已經(jīng)綽綽有余了。同時(shí)，小鵬G9還擁有5D音樂(lè)駕駛艙、7.1.4聲道坦納立體聲雙大屏和座椅節(jié)奏，在車內(nèi)輕松享受一場(chǎng)沉浸式視聽(tīng)盛宴。

駕駛層面，小鵬G9采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架，四驅(qū)性能版還標(biāo)配智能雙腔空空氣懸架，匹配七種駕駛模式，兼顧駕駛舒適性和操控樂(lè)趣。31個(gè)感應(yīng)元件和雙NVIDIA orin芯片的硬件組合大大提高了XNGP智能輔助駕駛的可靠性，因此用戶將擁有更輕松的駕駛體驗(yàn)。此外，小鵬G9還支持800V超快充技術(shù)，5分鐘續(xù)航提升200km+，15分鐘將電池從10%充至80%。有了它，長(zhǎng)途自駕也能告別里程焦慮。

編輯摘要

雖然以上SUV的駕駛形式不同，駕駛品質(zhì)和配置水平也不同，但都采用了五座布局，可以獲得比六座和七座車型更明亮舒適的后排乘坐體驗(yàn)，后備箱空空間也不會(huì)被第三排座椅占據(jù)。如果你也是一家三口，甚至后排人少，那就別再看什么七座SUV跟風(fēng)了。在空之間選擇使用率更高的五大席位會(huì)更香。 查看全文