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緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別,畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富,各家的特點也并不相同,因此有更多個性化選擇的空間。不過有一點大家是有共識的,那就是空間寬敞的車型更具吸引力。作為一款緊湊型SUV,MG ONE的關注度也不低,今天我們就來說說它。

MG ONE車頭設計顯得十分古典,加上點陣式中網,整體看上去非常干凈。

MG ONE車尾顯得非常素凈,尾燈呈現出平和的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

MG ONE內飾給人一種非常青春的感覺,非對稱式中控臺輔以飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

MG ONE后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后座出風口。
MG ONE后備廂容積336L,后備廂空間不是很大,但造型還算規整,日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況,還可以放倒后排座椅擴展空間。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,MG ONE的車尾給人一種很簡約的感覺,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。同時,MG ONE標配了自動駐車、主駕駛位車窗一鍵升降、前排手機無線充電、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、全速域自適應巡航、360度全景影像、自動空調、溫度分區控制等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2022款 β-質享生活系列 1.5T 大滿足1228版?MG ONE空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 β-質享生活系列 1.5T 大滿足1228版針對空間的看法吧:網友@optimaagfa說道:“買車時,很多朋友就告訴我一定要選獨立懸架的,所以當時看車時我對這一點就很關注,實際上也確實如此,MG ONE使用了獨立的懸架,在走爛路的時候,濾震表現很好,過減速帶或者遇到一些坑洼行駛都不會給我硬碰硬的感覺,緩沖效果非常柔和。相比于一般車型,我本來覺得用了多層玻璃,隔音方面肯定要出色很多,但現在只能說是同級的中等水準,沒讓我感覺出來厚道用料帶來的優勢所在。”
網友@rudy.chen說道:“空間一般,不算太寬敞,但也不擁擠,只能說一般。乘坐空間:我身高1米75.頭部空間不到一拳,正常坐姿后排腿部空間兩拳,副駕駛不到兩拳,一拳三指。”
網友@xiaoshou72說道:“底盤整體感優秀,有一種厚重感,使得它的整體感好,所以是一臺好開的車,底盤比較有韌勁,很明顯在過大的坑洼時都不會有明顯的震動,沒有多余的抖動。我和家里人做在車內如果太顛簸了的話那肯定是影響到了乘坐的舒適度的,像MG ONE這款車就沒有帶給我坐起來很不舒服的感覺,除了底盤的穩定性不會感覺到很顛簸以外,座椅的包裹性和支撐性坐起來也是舒服的一個點。車內的噪音表現,我覺得沒有很多,我了解到前排玻璃都是用的雙層夾膠玻璃,可能這一點為這個加了分,目前在高速上和開窗的情況下,整體車內的靜謐性都表現的非常好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于消費者來說,一款緊湊型SUV最基本的要求是什么?假如是我的話,那么空間必然是最重要的。聯想到實際的實用情況,買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用,然后才會考慮其他維度的優點。廠家也深知這一點,在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款MG ONE的實力如何。

MG ONE前臉呈現出精簡的設計風格,配合多邊形格柵,讓前臉整體比較樸實。

MG ONE車尾呈現出干凈的設計風格,搭配素雅的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。

MG ONE內飾造型走了精簡路線,傾斜式中控臺飾以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

MG ONE后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,該車配備后座出風口。
MG ONE后備廂常規空間表現還不錯,日常使用沒什么問題,如有運送大件物品的需求,可以放倒后排座椅來得到更大的空間。
又到了最后的總結環節,MG ONE的車側彰顯了素雅的氣質,看起來既簡約又美觀。MG ONE的內飾采用了簡約的設計風格,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
MG ONE?2022款 α-數智運動系列 1.5T 標準版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 α-數智運動系列 1.5T 標準版針對空間的看法吧:網友@qwaszxz說道:“既然是家用車,那么空間肯定是我買車時候考慮的一大因素,但是由于我平時都是自己一個人出行,只有回老家的時候才會接著父母一起,所以太大空間的車對于我來說用處也不大,只需要我自己用起來寬敞舒適就行了。名爵ONE的駕駛空間相對還是夠用的,而且作為SUV車,它的高度足夠,坐著不會覺得頭部壓抑,后排座椅我可以用來放包,后備廂就拿來放大件的行李,自用是綽綽有余的了。”
網友@anyou1680說道:“我基本上都是一個人用車,偶爾會帶著同事朋友一起出去玩,空間的大小對于我的使用環境來說影響并不大。但如果是一家人出行,甚至經常都要用到滿載的情況,我感覺MG ONE這車空間實用性相比同級別一些更加出色的車型就要遜色不少了,比如吉利的星越L,那車外觀看上去大,坐進后排也是相當寬松,就是價格上高一些,看個人的衡量。后備箱的容積不算大,官方給的參數才300多升,其實就是一些轎車的水平了,放在SUV中不值一提。”
網友@reallyglads說道:“在舒適性上,他的減震能力并沒有達到我所想要的效果,而且它的胎噪聲很大,隔音效果不太好,在這些方面有所欠缺。但是他的座椅很柔軟,坐上去比較舒適。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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空間表現一直是國人購車時非常注重的一個點,對SUV產品就更加如此了,畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。所以,能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率,也是一個車企綜合實力的體現。作為一款指導價12.98萬元的車型,MG ONE的實力如何呢?我們一起來看看吧。

MG ONE前臉給人一種非常樸素的感覺,中網使用了網狀的設計,給人一種簡潔明快的感覺。

MG ONE車尾呈現出端莊的設計風格,搭配文雅的尾燈,觀感協調,符合大多數人的審美標準。

MG ONE內飾給人一種非常端莊的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

MG ONE后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
MG ONE后備廂容積336L,后備廂空間還可以,裝載能力也較為出色,后排座椅支持比例放倒,空間可以進一步擴展。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,MG ONE的車頭在設計上非常素雅,看起來既簡潔又美觀。MG ONE配備的為可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
MG ONE?1.5T空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 α-數智運動系列 1.5T 進階版針對空間的看法吧:網友@www000099說道:“空間還行,除了頭部空間不是太好外,其他挺滿意,本身我個子就比較高,前面我調到我坐著正好的位置,后面坐著還有將近10厘米的腿部空間,后面做三個人也不咋擠,如果個子低一點的情況下,空間就更沒問題了,總體空間還行。”
網友@optimaagfa說道:“取消了門把手那里的小格子,之前習慣放手機在那里,有時候放過去才發覺那里是沒有儲物格了的,大大小小的車內空間儲物格不是很多,所以一些小物件飾品不太好擱置,其次后備箱大小容積也不是很深,放大物件譬如家電一些東西的話就裝不下了。乘坐空間能力還可以,我165的個子坐在駕駛位座椅調好后還是能很清楚的看清楚路況的,而且方向盤也不會硌腳,后排空間做三個正常體型的人都沒有問題,腿部空間至少有3拳左右,頭部空間也差不多有個2拳。”
網友@alenyl說道:“頭枕的設計不是特別的人性化,總感覺開長途的時候脖子是懸空的,所以為了解決這個問題,我自己還買了個頭枕。座椅的設計是偏運動化的,座椅雖然看起來有些薄,但是實際坐起來并不會有任何不適。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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空間表現一直是國人購車時非常注重的一個點,對于SUV來說更是如此,畢竟大多數消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現去的。與此同時,能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率,也是車企設計水準的直接體現。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款MG ONE的實力如何。

MG ONE車頭呈現出簡明的設計風格,配合多邊形格柵,使車頭給人一種十分整潔的感覺。

MG ONE車尾呈現出文雅的設計風格,配合簡約的尾燈,看起來比較協調美觀。

MG ONE內飾設計看起來比較簡樸,非對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。

MG ONE后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,這款車配備后座出風口。
MG ONE后備廂容積336L,后備廂空間還不錯,足夠日常使用了,偶爾想出去轉一轉,放上兩個旅行箱還是沒問題的。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,MG ONE的車尾展現出了素雅的視覺效果,看起來比較協調美觀。MG ONE的內飾彰顯了簡約的氣質,視覺上非常干凈素雅。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
MG ONE?2022款 α-數智運動系列 1.5T 初創版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 α-數智運動系列 1.5T 初創版針對空間的看法吧:網友@yayoyayo12344321說道:“這車的乘坐感受并不是特別的舒服,這一點讓我有些不開心,運動風格的座椅雖然支撐和包裹性很好,但是不夠柔軟,尤其是坐著時間長了,屁股有點不舒服。再加上它的隔音表現做的也不到位,坐在車內總能感受到車外的一些噪音干擾,主要是輪胎的噪音,還有一部分是風刮在車頭和前擋風玻璃上的聲音,這在一定程度上影響了乘坐的舒適性。”
網友@fannywangyi82說道:“內部空間足夠我使用”
網友@fsqm說道:“這款車子最大的缺點就是舒適性,雖然價格不高,但是你好歹在座椅的材質上用點軟一些的材料啊,即便是運動風也應該考慮一下乘車人的感受,反正在內部的材質使用上不是很讓我滿意,而且開車的時候駕駛視野不是很開闊。”
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緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別,畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富,各個車型的優點也不盡相同,因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識,那就是空間寬敞的車型更具吸引力。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛MG ONE。

MG ONE前臉呈現出實在的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

MG ONE車尾呈現出古典的設計風格,搭配簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

MG ONE內飾看起來頗具低調的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

這款車配備了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

MG ONE后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,該車配備后座出風口。
MG ONE后備廂空間還可以,裝載能力也較為出色,后排座椅支持比例放倒,空間可以進一步擴展。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,MG ONE的車尾采用了簡約的設計風格,干凈的設計看著相當舒服。MG ONE配備的是可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@fsqm說道:“這款車子最大的缺點就是舒適性,雖然價格不高,但是你好歹在座椅的材質上用點軟一些的材料啊,即便是運動風也應該考慮一下乘車人的感受,反正在內部的材質使用上不是很讓我滿意,而且開車的時候駕駛視野不是很開闊。”
網友@mmkk369說道:“這輛車的空間很大,我一米八的身高,坐在里面綽綽有余,后排空間也很大,足夠容納三個成年人,后備箱容量很大,可以放一些工具。”
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對于消費者來說,一輛緊湊型SUV的基本要素是什么?假如是我的話,那么空間必然是最重要的。考慮到日常使用場景,SUV最基礎的要求就是空間實用性,其次才是其他方面的表現。不少車企也很明白這一點,在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。如果你正在關注MG ONE,那接下來的內容你可要好好看看了。

MG ONE車頭呈現出文雅的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

MG ONE車尾呈現出內斂的設計風格,配合簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

MG ONE內飾看上去非常簡單,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

MG ONE后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后座出風口。
MG ONE后備廂容積336L,后備廂空間還不錯,足夠日常使用了,偶爾想出去轉一轉,放上兩個旅行箱還是沒問題的。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,MG ONE的大燈標配了LED遠近光燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。MG ONE的車尾采用了較為素雅的造型設計,觀感協調,符合大多數人的審美標準。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
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網友@suning8888說道:“我所理解的汽車舒適性是能夠有一個良好的隔音效果,而不是坐在車里面特別地嘈雜,這是一種極不好的駕駛氛圍感,有時候甚至還會影響到交談。好在是這臺車噪音的表現,只有在跑高速的時候會特別明顯。”
網友@ggjkjhg說道:“空間方面最令我滿意的是后邊的地臺沒有隆起,可以并排坐三個人,腿腳都不會有影響。但后排的乘坐空間并不是特別的寬敞,像我175的身高,坐在后排腿部距離前邊座椅才一拳多點,不過頭部的空間還是不錯的。后備箱容積夠大,而且開口也比較大,放一些重物的時候比較方便。車內的儲物格雖然不算特別多,但是基本上都能用得到。”
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