啟辰大V空間怎么樣

緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別，但是這個級別中的產品多如牛毛，各家的特點也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。今天就帶大家來看看這款啟辰大V。

啟辰大V前臉采用古典的線條，看起來頗具內斂的感覺，搭配網狀中網，整體看上去很干凈。

啟辰大V車尾呈現出端莊的設計風格，加上淡雅的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

啟辰大V內飾看起來頗具干練的感覺，飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

啟辰大V后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口。

啟辰大V后備廂容積605L，后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，啟辰大V的大燈配備了LED遠近光燈，看著非常干凈利落。啟辰大V的車側看起來十分簡約，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

啟辰大V?2022款 260T 黑馬版·頂流空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 260T 黑馬版·頂流針對空間的看法吧：網友@jhl999說道：“空間方面的表現還是相當不錯的，特別是寬敞的乘坐空間，而且座椅調整起來非常方便，因為座椅布局合理，頭部和腳部空間都比較大，后備箱空間也比較充裕，可以發現很多東西。”

網友@syx189說道：“空間很大，坐在車里也不覺得擁擠，坐起來也很舒服，有一次我哥來找我，187的身高讓我很不舒服，除此之外，我和我的朋友也很方便，一點也不擁擠。”

網友@xinxiankongqi2010說道：“真皮座椅非常的舒服，非常的柔軟，駕駛座也非常的貼合我的身體。唯一的缺點就是隔音效果不是很好，平時上班的時候還好說，但是在高速上高速的時候，風噪就會出現，隔音效果有待提高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于消費者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，然后才會考慮其他維度的優點。廠家也深知這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。如果你正在關注啟辰大V，那接下來的內容你可要好好看看了。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

啟辰大V后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后座出風口。

啟辰大V后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，啟辰大V搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、不可開啟全景天窗、上坡輔助、自動駐車、定速巡航、遠程啟動、倒車影像等配置。啟辰大V標配了不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 1.5T?啟辰大V?自動版?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 260T 定制版·愛豆針對空間的看法吧：網友@yleeb說道：“這輛車的空間很大，儲物空間也很合理，儲物空間也很大，儲物空間也很大。”

網友@dsmjs說道：“空間大，這已經不是我能說的了。”

網友@18737116898說道：“畢竟是家用轎車，空間一般，但也足夠了，當然，比奧拓要好得多。方向盤可以上下調節，駕駛座可以上下調節，我172 cm的身高，日常駕駛完全沒問題，調整好后，來到后排，還有很多空間，平時帶著妻子和女兒，綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，但是這個級別中的產品多如牛毛，各家的特點也并不相同，因此有更多個性化選擇的空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的啟辰大V。

啟辰大V車頭呈現出冷峻的設計風格，配合大嘴式格柵，使車頭看上去頗具凌厲的感覺。

啟辰大V車尾呈現出青春的設計風格，加上簡約的尾燈，看起來很有時尚范。

啟辰大V內飾顯得頗具新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

啟辰大V后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

啟辰大V后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，啟辰大V的前臉彰顯了個性的氣質，看上去很有自己的特色，辨識度較高。后排座椅方面，啟辰大V后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

啟辰大V?2021款 260T 天王版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 260T 天王版針對空間的看法吧：網友@bnhjhj說道：“座椅軟硬適中，前排座椅的后部支撐設計非常合理，坐久了也不會產生疲勞感，隔音效果差，車內噪音比較大。”

網友@963201589說道：“舒適度很好，長途行駛也不會覺得累，開起來確實很舒服。”

網友@sdertyuhjgbvcx說道：“這輛車的舒適性絕對是一流的，因為它太舒服了，讓人挑不出任何毛病。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大家來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的。聯想到實際的實用情況，SUV最基礎的要求就是空間實用性，然后才會考慮其他維度的優點。廠家也深知這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛啟辰大V。

啟辰大V車頭看上去非常素凈，中網采用網狀的設計，配合黑色飾物，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

啟辰大V車尾看上去頗具簡樸的感覺，尾燈呈現出優雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

啟辰大V內飾顯得頗具雅致的感覺，和該車定位相符合。另外，這款車古典的內飾還飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

啟辰大V后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口。

啟辰大V后備廂容積605L，后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，啟辰大V配備了無鑰匙啟動系統、車聯網、藍牙/車載電話、疲勞駕駛提示、胎壓顯示、自動駐車、剎車輔助、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。啟辰大V的頭燈配備了LED遠近光燈，看著非常干凈利落。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 260T 黑馬版·愛豆?啟辰大V空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 260T 黑馬版·愛豆針對空間的看法吧：網友@18737116898說道：“座椅包裹很好，胎噪不是很大，隔音效果也很好。”

網友@963201589說道：“主要是后備箱太小了。”

網友@963201589說道：“舒適度很好，長途行駛也不會覺得累，開起來確實很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

廠家指導價：10.98萬-16.98萬元

終端優惠：18000-20000元

車身軸距：2730mm

動力總成1:1.0T(L3 122Ps 173N·m) + CVT

動力總成2：1.5L(109Ps 134N·m) + E-CVT(油電混合)過去都說“豐田研究車，大眾研究中國人”，但要說最終懂中國人的，懂哥認為還得是本田凌派這臺車。原因也很簡單，在終端給到兩萬優惠的行情下，這臺十萬落地的合資轎車，后排空間大得足以翹二郎腿。

后排除了空間大，配置也不低，全系后排座椅都配備了帶側翼支撐的睡眠頭枕，足以讓后排的乘客從出發一覺睡到目的地。

與此同時，后排除了配備常規的杯架，甚至還有一塊向前延伸的桌板。雖然這塊桌板不能像MPV車型那樣讓孩子寫作業，但平時放點零食，也算便利。

說到底，凌派和近些年爭議不斷，卻也熱賣不斷的理想汽車一樣：機械素質雖然不是同價位車型最出色，但在把乘客伺候舒服這點上，卻做到了一致。

當然，凌派上這臺1.0T三缸機的動靜確實不小，同價位合資車中豐田雷凌、別克威朗絕對是機械素質上更好的選擇。但如果你后排常載的乘客，會讓你連急剎車、深油門都不想踩，那么凌派或許才是那個更舒適的選擇。

東風日產 啟辰?星

廠商指導價：12.66-14.96萬元

終端優惠：0.20-0.40萬元

車身軸距：2756mm

動力總成：1.5T(190Ps 260N·m) + 7擋濕式雙離合過去后臺中有不少關于啟辰星的留言，不少消費者被其出色的外觀設計和高配置所吸引，但對其搭載的7速干式雙離合變速箱的穩定性感到擔憂。懂哥過去的回復是：啟辰星最大的問題并不是干式雙離合，而是48V輕混系統的故障率較高，這臺車要謹慎購買。

左：啟辰大V 右：啟辰星去年啟辰終于明白除了大眾，誰都不可能賣好干式雙離合的車。2023款啟辰星和大V都更換為了7速濕式雙離合，并去掉了高故障率的48V輕混系統。今年過年期間，明顯可以看到路上開始有不少啟辰星和大V

乘坐舒適性是啟辰星吸引消費者的一項關鍵，其后排地板做到了純平，并且空間寬敞，可以很輕松地翹起二郎腿。坐墊也足夠高，填充飽滿。靠背不僅支持調節，并且背部設計了棱形紋路，能增大摩擦力，將乘客固定在座椅上。除此之外，全系還標配了后排睡眠頭枕。

除了要讓后排乘客睡得舒服，副駕駛同樣是啟辰星的重點照顧對象。頂配車型上配備了“女王副駕”，副駕駛座位支持4向腰部調節，并配備了一個面積不小的腿托，同時還具備加熱、按摩、以及位置記憶功能。

奇瑞 瑞虎8PLUS

廠商指導價：12.49-16.99萬元

終端優惠：1.30-1.60萬元

車身軸距：2710mm

動力總成1：1.6T(197Ps 290N·m) + 7擋濕式雙離合

動力總成2：2.0T(254Ps 390N·m) + 7擋濕式雙離合

如果對機械素質有追求，特別是對動力總成有追求，奇瑞瑞虎8PLUS或許是比啟辰星更好的選擇：搭載了一臺輸出高達197馬力的1.6T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成的動力更強，也更成熟。

雖然瑞虎8PLUS的軸距要短了4.6公分，因此第二排座椅的坐墊明顯不如啟辰星舒適，靠背的包裹性也要差一些，后排地板也沒有做到全平，但全車四個頭枕都配備了可以進行包裹性調節的睡眠頭枕，所有人都能好好睡覺（開車的司機除外）。

當然，這兩臺車的思路也完全不同，啟辰星是副駕駛優先，而瑞虎8PLUS則是后排優先，甚至還設計了一個老板鍵。我當初要是坐瑞虎8PLUS上學，我會睡得不好？

另外，瑞虎8PLUS相比啟辰星還有一定的價格優勢，后者目前在終端幾乎沒有優惠，而前者當前能給到1.5萬左右的優惠。低配車型的配置也要更高，瑞虎8PLUS標配自動空調，而啟辰星12.66萬元的低配僅是手動空調。

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