威蘭達新能源內飾怎么樣

小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。作為一款指導價29.98萬元的車型，威蘭達新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

威蘭達新能源內飾呈現出干練的設計風格，視覺上非常干凈素雅。同時，這款車整潔的內飾還飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

威蘭達新能源方向盤采用了真皮材質，有助于提升車內的高級感。另外，這款車配備了方向盤加熱。

威蘭達新能源儀表運用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，給人一種非常時尚的感覺。

威蘭達新能源中控屏運用懸浮式的設計，尺寸是10.1英寸，不僅實用，還很顯檔次。另外，中控屏標配了導航路況信息顯示、車聯網、道路救援呼叫等五項配置。

這款車采用了仿皮、真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

威蘭達新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，威蘭達新能源的車側看起來十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動的美。再看下配置，威蘭達新能源標配了遠程啟動、車聯網、上坡輔助、并線輔助、車道保持輔助系統等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 混動?威蘭達新能源?自動版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能版 2.5L 四驅激擎版針對內飾的看法吧：網友@hzredapple說道：“內飾整體還行，中控臺還是軟包裝，摸上去很舒服，就是缺少點科技感，沒有抬頭顯示，沒有流媒體后視鏡，實時的拍攝車輛后方的畫面，觀察車輛后方的真實情況需自行加裝。”

網友@fdsbfdbfdb說道：“舒適性我覺得還可以，空調制冷快，空間相對來說也夠大，只是隔音效果沒那么好，速度快一些的時候噪音大。”

網友@涂召來說道：“舒適性我覺得挺好的，性價比很高，空間大，座椅舒服，除了異味有點大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。作為一款指導價28.28萬元的車型，威蘭達新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

威蘭達新能源內飾整體十分酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

威蘭達新能源方向盤采用真皮材質，看起來質感較為出眾。同時，這款車標配了方向盤加熱。

威蘭達新能源儀表配備了7英寸的顯示屏，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

中控屏尺寸為10.1英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，威蘭達新能源還標配了GPS導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等五項配置。

該車配備了仿皮、真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

威蘭達新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，威蘭達新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。威蘭達新能源的車尾彰顯了年輕的氣質，看起來很有時尚范。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

混動?威蘭達新能源?自動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能版 2.5L 四驅勁擎版針對內飾的看法吧：網友@涂召來說道：“內飾方面由于座椅是皮革做的，異味大了點，做工還算精致。”

網友@fdsbfdbfdb說道：“內飾的觀感是比較中規中矩的，不過在用料方面還是用了很多軟包材料，不好的地方就是這些材料的味道有點大，折騰很久才能減輕點氣味。”

網友@fdsbfdbfdb說道：“舒適性我覺得還可以，空調制冷快，空間相對來說也夠大，只是隔音效果沒那么好，速度快一些的時候噪音大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天為大家介紹的是威蘭達新能源，它的實力如何我們就一起往下看吧。

威蘭達新能源內飾看上去頗具炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

威蘭達新能源方向盤采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。此外，這款車標配了方向盤加熱。

威蘭達新能源儀表盤呈現出動感的設計風格，凸顯了較濃的動感氣息。

威蘭達新能源中控屏尺寸為10.1英寸，并標配了GPS導航系統、車聯網、道路救援呼叫等五項配置。

該車配備了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

威蘭達新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，威蘭達新能源標配了無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、前排頭部氣囊、胎壓顯示、HUD抬頭數字顯示、自動駐車、主動閉合式進氣格柵、前排側氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來到后排，威蘭達新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 高性能版 2.5L 四驅勁擎版?威蘭達新能源內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能版 2.5L 四驅勁擎版針對內飾的看法吧：網友@mb50938721說道：“座椅很舒適,軟硬適中,包裹性很好,座椅能夠支撐起身體，寬松的車內感受也是加分項”

網友@涂召來說道：“內飾方面由于座椅是皮革做的，異味大了點，做工還算精致。”

網友@hzredapple說道：“舒適性非常高，首先就是空間方面所營造的舒適性，寬大明亮，駕車的視野也不錯，有助于提升駕車人的感受。另外就是座椅方面了，座椅的設計很柔軟，整個人坐上去都是軟呼呼的觸感，感覺特別好，所以舒適性方面也問題不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。今天我們要說的是威蘭達新能源，它在同級別中的關注度還是不錯的。

威蘭達新能源內飾看起來非常質樸，采用了銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

威蘭達新能源方向盤采用真皮材質，有助于提升車內的高級感。另外，這款車標配了方向盤加熱。

威蘭達新能源儀表看起來頗具動感的感覺，采用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

威蘭達新能源中控屏運用懸浮式的設計，中控屏尺寸是10.1英寸，有一定的科技感。另外，該車還配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項配置。

該車配備了仿皮、真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

威蘭達新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，威蘭達新能源的車頭比較年輕，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。威蘭達新能源的頭燈標配了LED遠近光燈，與整個前臉搭配很協調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 威蘭達新能源內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能版 2.5L 四驅激擎版針對內飾的看法吧：網友@hzredapple說道：“內飾整體還行，中控臺還是軟包裝，摸上去很舒服，就是缺少點科技感，沒有抬頭顯示，沒有流媒體后視鏡，實時的拍攝車輛后方的畫面，觀察車輛后方的真實情況需自行加裝。”

網友@fdsbfdbfdb說道：“內飾的觀感是比較中規中矩的，不過在用料方面還是用了很多軟包材料，不好的地方就是這些材料的味道有點大，折騰很久才能減輕點氣味。”

網友@mb50938721說道：“座椅很舒適,軟硬適中,包裹性很好,座椅能夠支撐起身體，寬松的車內感受也是加分項”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）