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嵐圖FREE配置怎么樣

嵐圖free新能源汽車的配置如何?
嵐圖FREE新能源汽車的配置相當(dāng)豐富和出色。

外觀方面,前臉采用全新設(shè)計(jì)語言,保留了直瀑型進(jìn)氣格扇元素且做了凹進(jìn)處理,充滿上世紀(jì)6、70年代的神韻,直線、直角的運(yùn)用展現(xiàn)出機(jī)甲感,擺脫了新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉設(shè)計(jì),被認(rèn)為是2023年最好看的汽車前臉之一。但車側(cè)的鈑金線設(shè)計(jì)在后車門處有所欠缺,車尾的小尾翼俏皮可愛。

內(nèi)飾方面,人靠近車1米左右自動(dòng)解鎖彈出門把手,座椅在人離開時(shí)處于迎賓模式,對(duì)有腰肌勞損的人很友好。座椅皮加翻毛皮的質(zhì)感好,支撐性不錯(cuò),有通風(fēng)、加熱和按摩功能,腰托和腿托可單獨(dú)調(diào)節(jié),但坐墊側(cè)邊凸起較高,不適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人。內(nèi)飾用料多為皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì),質(zhì)感佳。有兩排實(shí)體按鍵,上排控制空調(diào),下排控制車輛功能。手機(jī)無線充電盤支持50W快充,帶有通風(fēng)散熱和限位設(shè)計(jì)。方向盤中間和儀表臺(tái)位置是塑料材質(zhì),可能會(huì)有色差。后排座椅質(zhì)感與前排相同,支撐力明顯,腿部空間和坐墊長(zhǎng)度尚可,只是不能調(diào)節(jié)角度。天幕遮光效果好。

配置方面,自帶百度阿波羅系統(tǒng),能自動(dòng)識(shí)別車道線和周圍人車,進(jìn)行輔助駕駛,高速模式更好用,但進(jìn)匝道時(shí)減速較猛。能耗方面,滿電滿油開一周,續(xù)航約821.4km,相比上一代更省油省電。

此外,嵐圖FREE還可選裝空氣懸架,適應(yīng)不同路面,提升越野和高速行駛性能。車內(nèi)配備一體式可升降三聯(lián)屏,前排座椅有多項(xiàng)電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)和舒適功能,后備箱空間較大。

但也存在一些不足,如車機(jī)底層操作邏輯復(fù)雜,后排座椅不能調(diào)節(jié)角度,后排縱向腿部空間對(duì)于高個(gè)子乘客可能略顯局促。 收起

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隨著近些年來消費(fèi)水平逐漸提高,很多消費(fèi)者在購車預(yù)算上也比之前要高了不少。當(dāng)然了,這提高的預(yù)算也不能白白地花出去,預(yù)算高了對(duì)車型配置豐富度的要求自然也要升高,因?yàn)檫@對(duì)于用車體驗(yàn)的影響非常直接。今天我們要說的是嵐圖FREE,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

嵐圖FREE車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。

嵐圖FREE大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

嵐圖FREE的后視鏡搭載了鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊,造型還是比較美觀的。

嵐圖FREE車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。

尾燈方面,嵐圖FREE尾燈給人一種十分高貴的感覺,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,嵐圖FREE的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。配置方面,嵐圖FREE配備了車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

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網(wǎng)友@libramax說道:“好在以前的福利更好,每月免費(fèi)提供八百度電,終身保修,終身流量。”

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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的,但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多,對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款嵐圖FREE的實(shí)力如何。

嵐圖FREE內(nèi)飾造型走了精美路線,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

嵐圖FREE平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯(cuò)。

嵐圖FREE中控屏采用聯(lián)屏的設(shè)計(jì),契合當(dāng)下的流行元素,十分吸引眼球。同時(shí),這款車還配備了手勢(shì)控制、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。

該車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、內(nèi)置行車記錄儀、陡坡緩降等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。

嵐圖FREE配備單天窗,使得車內(nèi)空間更顯開闊,并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

這款車采用了翻毛皮、皮座椅,這樣的材質(zhì)深受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來到后排,嵐圖FREE后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。接下來看下配置,嵐圖FREE標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、內(nèi)置行車記錄儀、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、上坡輔助、前排手機(jī)無線充電等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

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網(wǎng)友@cargo_1說道:“可遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào),座椅通風(fēng)按摩,空調(diào)溫度分區(qū)控制,后排不可調(diào)溫。”

網(wǎng)友@拒絕平庸說道:“前排有通風(fēng),有暖氣,有按摩,有女王的副駕駛,非常照顧前排的乘客,后排的舒適性比前排要差一些。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來說,一輛車除了“三大件”上不能拉胯,配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付,畢竟花了這么多的錢,自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。當(dāng)然車企也明白這一點(diǎn),在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天我們要說的是嵐圖FREE,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

嵐圖FREE前臉顯得十分精巧,格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),看上去很漂亮。

嵐圖FREE大燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感,同時(shí),這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20,采用了多輻旋風(fēng)式灰銀雙色輪圈設(shè)計(jì)。

嵐圖FREE的后視鏡搭載了鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊,除了造型新穎,配置也不錯(cuò)。

嵐圖FREE車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

尾燈方面,嵐圖FREE尾燈整體看起來非常精美,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,嵐圖FREE的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。另外,嵐圖FREE搭載了360度全景影像、多色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排多層隔音玻璃、電動(dòng)后備廂位置記憶、內(nèi)置行車記錄儀、溫度分區(qū)控制、全速域自適應(yīng)巡航、不可開啟全景天窗等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

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網(wǎng)友@拒絕平庸說道:“第一批車主,將會(huì)得到極大的好處,如果是純電動(dòng)模式,除了洗車和保險(xiǎn)之外,其他的都不用擔(dān)心油價(jià)上漲了!再加上國(guó)企的支持,性價(jià)比極高,但愿嵐圖能更上一層樓!”

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隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格,但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)33.36萬元的車型,嵐圖FREE的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

嵐圖FREE內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精細(xì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

嵐圖FREE方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。

該車標(biāo)配了前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車、手勢(shì)控制等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。

嵐圖FREE配備不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對(duì)于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。

該車采用了翻毛皮、皮座椅,相較于市面上大部分其他材質(zhì)而言,顯得高檔很多。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,此外,嵐圖FREE標(biāo)配了多色車內(nèi)氛圍燈、前排手機(jī)無線充電、溫度分區(qū)控制、陡坡緩降等配置。嵐圖FREE的內(nèi)飾看起來十分精致,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 四驅(qū)增程版尊享包?嵐圖FREE有什么配置,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 四驅(qū)增程版尊享包針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@macaihua說道:“物有所值,不然我也不會(huì)選了。總體來說,嵐圖 Free更全面,配置豐富,適合駕駛,但是鋒芒內(nèi)斂,稍顯中庸;不可否認(rèn),嵐圖 Free是一款更成熟的家用轎車,值得推薦。本文篇幅較長(zhǎng),感謝您的閱讀,如有不當(dāng)之處,敬請(qǐng)諒解!”

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網(wǎng)友@somebody719說道:“總體來說,性價(jià)比還是很高的,三電終身保修,終身免費(fèi)維修,至少在合同有效期內(nèi),消費(fèi)者再無后顧之憂,有東風(fēng)集團(tuán)做后盾,消費(fèi)者還是比較放心的。”

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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中產(chǎn)階層也越加壯大,他們對(duì)生活有著更高的要求,衣食住行都盡求精致。這點(diǎn)從買車這件事上也能看出來,他們青睞那些售價(jià)較高,品質(zhì)更好的車型,畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款嵐圖FREE。

嵐圖FREE車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈,加上黑色飾物,令人眼前一亮。

嵐圖FREE頭燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著非常干凈利落。同時(shí),頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

這款車采用了大氣的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20。

鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,嵐圖FREE的后視鏡除了造型新穎,配置也不錯(cuò)。

嵐圖FREE車尾看上去非常精美,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

尾燈方面,嵐圖FREE尾燈給人一種十分高貴的感覺,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,嵐圖FREE的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,給人一種干干凈凈的感覺。嵐圖FREE的車尾看起來十分精致,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網(wǎng)友@xaoyo說道:“總的來說,我個(gè)人覺得,這車性價(jià)比還是不錯(cuò)的。我是第一批,終身免費(fèi)維修和充電,保養(yǎng)過一次,嵐圖深圳的售后服務(wù)還行,但交付中心太少,深圳大中心怎么就不能多點(diǎn)?免費(fèi)充電我也沒怎么用過哈哈哈,反正現(xiàn)在開一萬多公里挺省,買車幾乎沒花多少錢。至于車,嵐圖還是個(gè)剛出生的孩子,別說新勢(shì)力了,就算是普通 ba,也有很多問題。確實(shí)有很多車友遇到了大大小小的問題,但是我的車到現(xiàn)在為止,都是小問題,從來沒有出過大的問題。嵐圖的性價(jià)比很高,是一輛很不錯(cuò)的車!”

網(wǎng)友@lirik說道:“在同級(jí)別中,性價(jià)比更高,價(jià)格也更實(shí)惠,外觀也更豪華。”

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嵐圖FREE評(píng)價(jià)
好在以前的福利更好,每月免費(fèi)提供八百度電,終身保修,終身流量。
幾乎零成本,免費(fèi)維保,免費(fèi)保修,三電保修。
物美價(jià)廉,各種配置,車內(nèi)材料,都比 iphone要好。可能是因?yàn)閺S家宣傳少,所以銷量不如某 one那么高,但是懂的人都知道,好東西還是要自己體驗(yàn),不能光看廣告宣傳。畢竟廣告的錢,最終還是要由客戶出的。廣告做的越多,成本就越高,成本就越高,材料和配置就越少,生產(chǎn)廠家也要賺錢。
33萬塊錢,如果選插電混動(dòng)的話(雖然是增程版,但我也懶得跟別人解釋,直接說這是插電混動(dòng))。
第一眼看到嵐圖 Free的時(shí)候,我就喜歡上了,后來因?yàn)楦鞣N原因放棄了,和你們一樣,感嘆國(guó)產(chǎn)車太多了,國(guó)產(chǎn)車也越來越強(qiáng),我知道 Free的缺點(diǎn),也知道它的優(yōu)點(diǎn),但最終還是選擇了它。
物有所值,不然我也不會(huì)選了。總體來說,嵐圖 Free更全面,配置豐富,適合駕駛,但是鋒芒內(nèi)斂,稍顯中庸;不可否認(rèn),嵐圖 Free是一款更成熟的家用轎車,值得推薦。本文篇幅較長(zhǎng),感謝您的閱讀,如有不當(dāng)之處,敬請(qǐng)諒解!
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