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不知道大家有沒有發現,近年來皮卡車型的關注度似乎有所提升。這當然和汽車工業技術的發展是離不開的,如果大家對比一下就能發現,現在的皮卡相較以往有了很多變化,作為一款主打實用的產品,它的實用性的提升都在數據上有所體現。如果你想買一輛皮卡,那可以了解下今天介紹的悍途。

悍途前臉呈現出年輕的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

該車車身長寬高5620/1965/1920mm,軸距3400mm。車側給人一種十分纖長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為265/70 R17。

悍途內飾顯得非常酷炫,整體的造型設計十分動感。

悍途后排空間夠用,能滿足日常出行需求。此外,該車配備后座出風口。

悍途配備2.0T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩360牛·米。
最后來做個總結,悍途的內飾造型十分年輕,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。接下來看下配置,悍途標配了胎壓顯示、藍牙/車載電話、牽引力控制、GPS導航系統等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網友@xdxx44AA說道:“空載10油100公里,11至12條山路和城市”
網友@xdxx44AA說道:“各種毛病,要么修車,要么準備修車,整日操心,謹小慎微。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款皮卡來說,各項參數會顯得十分重要。比如像車型的尺寸、動力性能等等,都和它的實用性息息相關。作為一款定位為“工具車”的車型級別,如果屏幕前的你有購買打算,可以先研究研究每款車型的參數情況。作為一款皮卡,悍途的關注度也不低,今天我們就來說說它。

悍途車頭呈現出內斂的設計風格,看起來簡潔干凈。

這款車車身尺寸5330/1965/1920mm,軸距3110mm,車側采用狹長的線條,流暢的線條讓整車看起來極為協調。
該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為265/60 R18。

悍途內飾給人一種非常優雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

悍途后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。另外,這款車配備后座出風口。

悍途配備2.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩360牛·米。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,悍途搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。悍途的前臉設計走了素雅路線,給人一種簡潔之美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
悍途?2021款 商用版 柴油 2.5T 手動四驅精英型 標軸油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.5T 手動四驅精英型 標軸針對參配數據的看法吧:網友@koiu1說道:“物有所值?跟誰比?商炮?如果是這樣的話,那這車也太香了吧,說不定兩個人是平起平坐的,還不如跟我哥t8比,免得輸的太慘,別怪我沒自動擋,蘿卜白菜,各有千秋,魚和熊掌不可兼得!悍途買回去,外觀部件都不需要改裝,商炮換輪胎就得換輪轂,前杠太難看了,前杠找不到,輪眉沒了,塑料踏板改了一萬塊也不夠!”
網友@senu五月天2說道:“我一直在用綜合路況,現在差不多一萬公里,綜合油耗8.1,非常滿意。”
網友@winder1981說道:“物有所值!這件事暫且不提。這個價格還算合適,但有些配置太低的話,也沒問題。電動后視鏡和電動座椅都是高配才能買到的,要兩萬一點才能買到,但是花了十四萬買一輛大皮卡,還得自己動手!太傷人了!我覺得就算是最低配的電動座椅,也能提升整體的性價比。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款日常使用的皮卡來說,每一項參數都顯得很重要。比如像車型的尺寸、動力性能等等,都和它的實用性息息相關。作為一款定位為“工具車”的車型級別,如果大家有購買的需要,一定要先看好一款參數比較優秀的車型。如果你想買一輛皮卡,那可以了解下今天介紹的悍途。

悍途前臉呈現出柔和的設計風格,給人一種干干凈凈的感覺。

這款車長寬高5330/1965/1920mm,軸距3110mm,車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。
該車前后輪胎規格均為265/60 R18,采用了年輕的輪圈設計。

悍途內飾設計顯得十分實在,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

悍途后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。另外,該車配備后座出風口。

悍途配備2.4T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩320牛·米。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,同時,悍途搭載了定速巡航、360度全景影像、全車車窗一鍵升降、自動空調、自動駐車、上坡輔助等配置。悍途的車側給人一種非常修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 商用版 汽油 2.4T 手動兩驅旗艦型 標軸?悍途油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 汽油 2.4T 手動兩驅旗艦型 標軸針對參配數據的看法吧:網友@koiu1說道:“目前行駛1000公里,表上顯示的油耗是9升,磨合期最少要少一個油,如果換成公路胎,還少一個油。”
網友@koiu1說道:“物有所值?跟誰比?商炮?如果是這樣的話,那這車也太香了吧,說不定兩個人是平起平坐的,還不如跟我哥t8比,免得輸的太慘,別怪我沒自動擋,蘿卜白菜,各有千秋,魚和熊掌不可兼得!悍途買回去,外觀部件都不需要改裝,商炮換輪胎就得換輪轂,前杠太難看了,前杠找不到,輪眉沒了,塑料踏板改了一萬塊也不夠!”
網友@senu五月天2說道:“買車的時候,店里安排得很好,還幫著洗車,還有一個小小的交車儀式,很細心的把車送到售后檢查。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款皮卡來說,每一項參數都顯得很重要。比如像車型的尺寸、動力性能等等,都和它的實用性息息相關。作為一款定位為“工具車”的車型級別,如果屏幕前的你有購買打算,一定要先看好一款參數比較優秀的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款悍途的實力如何。

悍途車頭呈現出質樸的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

該車車身尺寸5620/1965/1920mm,軸距3400mm。車側看上去頗具狹長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。
該車前后輪胎規格均為265/60 R18,采用了年輕的輪圈設計。

悍途內飾看起來頗具端莊的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

悍途后排空間夠用,能滿足日常出行需求。另外,這款車配備后座出風口。

悍途配備2.0T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩360牛·米。
又到了最后的總結環節,悍途的車側展現出了修長的視覺效果,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。功能配置方面,悍途配備了上坡輔助、胎壓顯示、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、倒車影像等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
悍途?2021款 商用版 柴油 2.0T 手動四驅精英型 長軸油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.0T 手動四驅精英型 長軸針對參配數據的看法吧:網友@winder1981說道:“百公里十個油,我自己開的有點猛,平時都是踩油門!”
網友@red22說道:“目前的綜合油耗為8.3,沒跑過高速,油耗還能接受。”
網友@senu五月天2說道:“買車的時候,店里安排得很好,還幫著洗車,還有一個小小的交車儀式,很細心的把車送到售后檢查。”
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如果你想買一輛皮卡,那你一定很關心車輛的各項參數吧,無論是車輛的長寬高,還是動力的高低,這些無不影響著你日后的實際使用體驗。作為一切以實用為主的產品,皮卡的每一個屬性都是經過認真推敲的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款悍途的實力如何。

悍途車頭呈現出實在的設計風格,看起來干凈明快。

該車車身長寬高5620/1965/1920mm,軸距3400mm,車側采用狹長的線條,優雅的姿態令人過目難忘。
這款車前后輪胎規格均為265/60 R18,采用了運動的輪圈設計。

悍途內飾呈現出端莊的設計風格,在視覺效果上相當耐看。

悍途后排空間夠用,能滿足日常出行需求。另外,該車配備后座出風口。

悍途配備了2.4T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩320牛·米。
又到了最后的總結環節,悍途的前臉十分素雅,看起來既簡潔又美觀。功能配置方面,悍途配備了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、自動駐車、藍牙/車載電話等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
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對于一款日常使用的皮卡來說,每一項參數都顯得很重要。比如發動機性能、車身尺寸等,都跟它的實用性有很大關系。作為一款定位為“工具車”的車型級別,如果屏幕前的你有購買打算,可以先研究研究每款車型的參數情況。今天就帶大家來看看這款悍途。

悍途車頭呈現出動感的設計風格,展現出了十足的運動氣息。

該車尺寸5620/1965/1920mm,軸距3400mm。車側呈現出狹長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
該車前后輪胎規格均為265/60 R18,采用了年輕的輪圈設計。

悍途內飾顯得頗具青春的感覺,視覺效果上相當個性動感。

悍途后排空間夠用,能滿足日常出行需求。同時,該車配備后座出風口。

悍途配備2.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩360牛·米。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,悍途的車尾彰顯了運動的氣質,運動氛圍的營造比較到位。來看一下后排,悍途后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
悍途?2.5T?手動版油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.5T 手動四驅旗艦型 長軸針對參配數據的看法吧:網友@elong4481說道:“現在的油耗是9點左右,長途行駛的話,油耗還能降下來,回來工作幾天,油耗又會上升。”
網友@winder1981說道:“百公里十個油,我自己開的有點猛,平時都是踩油門!”
網友@xdxx44AA說道:“各種毛病,要么修車,要么準備修車,整日操心,謹小慎微。”
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