嵐圖追光動力怎么樣

蔚來ET7 零百公里加速：8秒 蔚來ET7是本文唯一一款全系破百成績相同的車型，該系列車型系統綜合最大功率達到480千瓦，峰值扭矩則是850牛·米，數據上就能感受到滿滿動力。

作為一款定位中式豪華的中大型轎車，嵐圖追光光是4D智慧底盤這一項就吊打了大部分30萬級別的對手，再加上當前的限時選裝包，讓車內的配置水平直接拉滿，如果你正考慮選擇一臺30萬左右的純電轎車，嵐圖追光是個不錯的選擇。

在動力方面，這款車子搭載的是純電動544馬力發動機，電動機總功率400kW，電動機總扭矩768N·m，純電續航里程可以達到606km，搭載的是三元鋰電池，其中電池容量為100.0kWh，百公里加速時間為8秒。

頂配四驅凱旋版由于強大的動力參數，僅需8秒即可完成破百，足以與性能車相媲美。普通版車型動力表現柔和，更適合城市通勤和日常出行。

嵐圖追光全系車型均采用了性能強勁的雙電機組合，擁有75kW（510Ps）的最大功率和730N·m的最大扭矩，堪稱狂暴的性能參數為整車帶來了更強的動力表現，只需8秒的時間就能實現零百加速，偶爾能為用戶提供一定的駕駛樂趣。 查看全文

最新消息，作為東風汽車旗下新能源車高端品牌，2022 嵐圖追光將于 12 月 15 日全球首發亮相。目前，嵐圖汽車官方曝光了嵐圖追光的更多外觀設計細節。

設計方面，嵐圖追光繼承 i-Land 概念車鯤鵬展翅貫穿式前大燈，擁有 LOGO 貫穿展翼式日行燈，同時基于 i-Land 概念車的溜背曲線，用具有型格的設計打造光塑比例，還保留了 i-Land 概念車背部赤羽尾燈。

工信部申報信息顯示，嵐圖追光長寬高分別為 5088/1970/1515 (1505) 毫米，軸距為 3000 毫米，搭載三元鋰離子蓄電池與雙電機系統，驅動電機峰值功率分別為160kW和215kW。

車輛還具備了極具個性的腰線設計，加上造型別致的五幅式輪圈，整體有著極強的視覺張力，動感十足前發動機蓋上方富有力量感的嵐圖鯤鵬展翅的logo造型線條向兩側延展，形成車頂的弧線，并快速勾勒出溜背式的流線造型，打造一條“運動之線”，酷似保時捷Panamera的車頂曲線。

車身側面來看，新車前后翼子板微寬出車身，車門下方則設計有階梯式的線條點綴，而隱藏式門把手的應用又讓新車整個側面展現出了非常簡約的設計理念，再配合半封閉式的低風阻輪圈，將電動化屬性展現的淋漓盡致。

新車尾部設計上采用貫穿式LED光源尾燈并在燈帶中間區域增加“劍型”燈組，使尾部具有極高辨識度。值得一提的是，嵐圖純電轎車尾部配備了可升降電動尾翼。此外，該車還提供三種不同造型輪轂。車身尺寸方面，嵐圖純電轎車長寬高分別為5,088/1,970/1,505mm，軸距為3,000mm。

動力方面，目前可以確認的是，新車將搭載雙電機系統，最大功率分別為160kW和215kW，并搭載三元鋰電池組，但目前尚不清楚續航表現。

相關車系：嵐圖追光

近日，嵐圖汽車官方宣布，旗下嵐圖追光將于12月15日正式全球首發亮相。新車定位中大型豪華電動轎車，整體設計繼承了嵐圖i-Land概念車的核心設計元素，并基于ESSA+SOA智能電動仿生體電氣架構打造，新車也是該架構上的首款轎車車型。

嵐圖追光的設計遵循“光影美學”的設計理念，繼承概念車i-Land的核心設計元素，整車通過車燈與造型線條幻化出的光與影，清晰塑造了運動之線、速度之線和優雅之線這三條流淌車身的“光之流線”。流暢的線條勾勒出勻稱修長的身型，不僅凸顯了這款車的運動感與速度感，同時又賦予了整車優雅的氣質，形成了嵐圖追光的特別質感。

外觀方面，新車基于嵐圖i-Land概念車打造，封閉式格柵與大燈組形成的貫穿式設計，增強了車頭的視覺寬度。運動化前包圍兩側帶有獠牙式飾條，貫穿式LED燈帶與發光LOGO點亮時有很強的未來感。

新車側面的造型與獵裝車相似，前后翼子板微寬出車身，在車門下方加入了階梯式飾條，隱藏式門把手與半封閉式輪轂能降低風阻系數。尾部同樣采用貫穿式燈組，并在中間區域增加了一個“劍型”燈組，可升降電動尾翼只有高配車型才有配備。新車的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距3000mm。

前發動機蓋上方富有力量感的嵐圖鯤鵬展翅的logo造型線條向兩側延展，形成車頂的弧線，并快速勾勒出溜背式的流線造型，打造一條“運動之線”，酷似保時捷Panamera的車頂曲線。

尾部采用了貫穿式LED設計，新增設的紅色“劍型”燈組和尾部正中發光的VOYAH字幕，夜間行車時辨識度拉滿。

動力方面，嵐圖追光將采用雙電機四驅的動力系統，前電機最大功率218馬力，后電機最大功率292馬力，系統綜合功率510馬力。

內飾的設計還尚未公開，動力上配備雙電機四驅系統，前后電機最大功率分別為160kW和215kW，最高車速為210km/h，更多消息我們將持續關注。

相關車系：嵐圖追光