本田LIFE空間怎么樣

如果說中大型車是代表一個車企最前沿的技術水平的話，那小型車就考驗著一個企業的良心。因為小型車尺寸本就不大，如何將每一塊空間利用好，發揮其最大價值，是一件很考驗設計能力是事情。如果你正在關注本田LIFE，那接下來的內容你可要好好看看了。

本田LIFE前臉呈現出質樸的設計風格，看起來簡潔干凈。

本田LIFE車尾呈現出雅致的設計風格，搭配典雅的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

本田LIFE內飾整體走了素凈路線，看著相當干凈清爽。

該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

本田LIFE后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。另外，該車配備后排頭部氣囊。

本田LIFE后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

最后來做個總結，本田LIFE的內飾給人一種非常簡約的感覺，和該車定位相符合。本田LIFE的頭燈標配了LED遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

本田LIFE?2021款 1.5L CVT CRO-SS靈趣版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT CRO-SS靈趣版針對空間的看法吧：網友@zl00123說道：“舒適度的話我覺得我這臺車的表現也是不輸的，座椅的包裹性很好，軟硬適中，坐著很舒服。”

網友@zl00123說道：“我這車看著是挺小巧的，但其實里面的空間卻是不含糊，前后排空間都挺寬裕的，而且我家就三口人，這臺車對我們來說空間是夠夠的。”

網友@瘋狂的s92ksk說道：“我這車的座椅軟硬適中，座椅的角度也比較舒服，所以舒適度的話我覺得還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

假如說大型車是技術集大成者的話，那小型車就考驗著一個企業的良心。畢竟小型車的尺寸十分有限，如何將每一塊空間利用好，物盡其用，是一件很考驗設計能力是事情。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛本田LIFE。

本田LIFE前臉呈現出柔和的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

本田LIFE車尾呈現出古典的設計風格，加上簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

本田LIFE內飾看上去頗具簡明的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

本田LIFE后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。同時，該車配備后排頭部氣囊。

本田LIFE后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，本田LIFE的前臉給人一種十分素雅的感覺，給人一種很簡約的感覺。本田LIFE的大燈標配了LED遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 1.5L CVT CRO-S 樂趣版?本田LIFE空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT CRO-S 樂趣版針對空間的看法吧：網友@老石說道：“空間還行吧，畢竟是款小型車，空間方面只能算是夠用，坐四個人的話空間還是很不錯的，腿部空間也夠充足，后備箱空間也挺好的，平時一家三口使用足夠了?！?/p>

網友@hexiaofei說道：“這臺車的空間還是可以的，前后都挺寬裕的，坐過我車的朋友都說這車寬敞?！?/p>

網友@瘋狂的s92ksk說道：“我這車的座椅軟硬適中，座椅的角度也比較舒服，所以舒適度的話我覺得還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

小型車的內部空間經常被人詬病，購買這個級別車型的消費者也不是奔著空間表現去的。雖然空間有限，設計師還是會不斷努力提高空間利用率，以求創造出更加合理、實用的車內布局。今天介紹的這款本田LIFE，指導價為10.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

本田LIFE車頭呈現出簡單的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

本田LIFE車尾呈現出素凈的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

本田LIFE內飾給人一種非常雅致的感覺，對稱式中控臺看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

本田LIFE后排空間表現一般，不過還是能夠滿足日常使用的。同時，該車配備后排頭部氣囊。

本田LIFE后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個小行李箱也沒問題。

最后來做個總結，來到后排，本田LIFE后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。再看下配置，本田LIFE標配了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 1.5L CVT SPO-SS 靈動版?本田LIFE空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT SPO-SS 靈動版針對空間的看法吧：網友@zl00123說道：“我這車看著是挺小巧的，但其實里面的空間卻是不含糊，前后排空間都挺寬裕的，而且我家就三口人，這臺車對我們來說空間是夠夠的?！?/p>

網友@hexiaofei說道：“舒適度的話我覺得我這臺車做得也比較不錯，座椅的包裹性很好，軟硬適中，視野也開闊?！?/p>

網友@Kevinzhou說道：“我這車看著是挺小巧的，但其實里面的空間卻是不含糊，前后排空間都挺寬裕的，而且我家就三口人，這臺車對我們來說空間是夠夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、LIFE的SPORT版本和飛度的SPORT版本長寬高軸距都是：4109x1694x1537x2530毫米，LIFE的CROSSTAR版本車長4111毫米、軸距2531毫米都比飛度的CROSSTAR版本有所提升，空間提升日常夠用。

2、作為雙車戰略的一環，東本 LIFE也將于這個月中旬正式推入市場。在這之前，我去到了大理的東風本田LIFE試駕會。

3、此前試駕第四代飛度時夸過的空間表現以及座椅舒適性在LIFE身上也體現得淋漓盡致，尤其是空間布局方面，主駕駛方向盤的左側和副駕駛右側的水杯槽設計，彌補了手剎位置被犧牲掉的儲物空間，這一點兒在LIFE上也及其值得稱贊。

4、不過隨著市面上車型級別之間的日益模糊，以及大量新生代車型的涌入，消費者似乎越來越難以找到令人眼前一亮的精品小車，但這次在云南大理，被我們昵稱為“來福醬”的東風本田 LIFE卻讓我們感到興致滿滿。 查看全文

小型車這個級別一直以來并不以空間表現見長，買小型車的消費者主要也不是沖著空間下手的。但是雖然尺寸有限，設計師們還是在方寸之間努力提高空間的利用率，來創造具備儲物空間更豐富實用的小型車。今天介紹的這款本田LIFE，指導價為10.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

本田LIFE車頭呈現出平和的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

本田LIFE車尾顯得非常樸實，尾燈呈現出文雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

本田LIFE內飾給人一種非常整潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

本田LIFE后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

本田LIFE后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴展儲物空間，日常使用已經足夠了。

總體來說這款的亮點還是不少的，本田LIFE的頭燈標配了LED遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。本田LIFE的車尾采用了較為簡約的造型設計，整體造型還是很耐看的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 本田LIFE?1.5L空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT SPO-SS 靈動版針對空間的看法吧：網友@瘋狂的s92ksk說道：“我這車的座椅軟硬適中，座椅的角度也比較舒服，所以舒適度的話我覺得還是不錯的。”

網友@Dboy1988說道：“我這臺車的座椅我覺得還是蠻舒服的，包裹性很好，久坐不容易累，所以舒適度方面我也是好評?！?/p>

網友@Kevinzhou說道：“我這車看著是挺小巧的，但其實里面的空間卻是不含糊，前后排空間都挺寬裕的，而且我家就三口人，這臺車對我們來說空間是夠夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）