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長安歐尚X5動力怎么樣

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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛長安歐尚X5。

長安歐尚X5車頭呈現出實在的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

長安歐尚X5車尾看上去頗具柔和的感覺,尾燈呈現出樸實的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

長安歐尚X5內飾整體比較整潔,非對稱式中控臺采用了飾條進行修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

長安歐尚X5配備1.6L L4發動機,發動機最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

該車匹配無級變速箱(模擬8擋)。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節,后排座椅方面,長安歐尚X5后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。長安歐尚X5的車尾給人一種十分素雅的感覺,看起來比較協調美觀?;蛟S它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2021款 長安歐尚X5?自動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6L CVT尊享型針對動力底盤的看法吧:網友@sgfhry說道:“城市里的動力完全滿足了我的駕駛需求,目前還沒有什么問題,不管是好的還是壞的,我都會開。有時候在鄉下遇到泥濘的道路,車子會打滑,但是這并不影響它的行駛。這輛車在高速上開起來還算平穩,沒有飄逸感,加速和超車的推背感很強,駕駛起來更有激情,所以動力方面我還是很有信心的。方向盤更輕,轉彎半徑更小,轉彎更快,更舒服?!?/p>

網友@dwt893說道:“動力挺有勁,藍鯨的動力也是名副其實,之前開過別人的渦輪增壓的車,動力上沒有這款車好,在試駕的時候,就明顯感覺到動力不錯,平時起步的時候很流暢,輕微踩下油門,車子立馬就沖出去。要是在路上提速超車,那也是一腳油門下去,車速瞬間就能提起來。”

網友@fzc1000說道:“對這個動力還是滿意的,藍鯨動力有勁的很,紅燈起步很快,也不用很大勁踩油門,車子一下啟動起來,超車提速也沒問題,上次有急事,開的稍微快一點,直接把路上跑的好幾輛合資轎車給甩在后面了,想想還是比較刺激的。目前還沒有跑過高速,期待著過年回家開車跑趟高速。?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著汽車生產技術的不斷進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款指導價7.69萬元的車型,長安歐尚X5的實力如何呢?我們一起來看看吧。

長安歐尚X5車頭整體非常簡單,中網使用了直瀑式的設計,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

長安歐尚X5車尾看起來非常干凈,尾燈呈現出平和的設計風格,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

長安歐尚X5內飾整體走了素凈路線,非對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

長安歐尚X5配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

這款車匹配無級變速箱(模擬8擋)。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

話不多說,小編這就為大家總結一下,來看一下后排,長安歐尚X5后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。長安歐尚X5的車側看起來十分素雅,簡約干凈的感覺撲面而來。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

長安歐尚X5?2021款 改款 1.6L CVT豪華型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 1.6L CVT豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@kkk123567說道:“操控性能也還好,雖然是一部國產車,但是操控上也是一點不含糊,不說有多么牛,但是至少感覺開的很正常。方向盤比較輕,指向準,皮質方向盤,手感也舒服,轉彎或者掉頭,都是一把就能到位。加速換擋過程中也沒有頓挫感。還有剎車性能也好,具體剎車距離咱也說不上來,但是市區六十碼的車速,一下子把剎車踩到底,也能一下就停住?!?/p>

網友@huliuqiao說道:“動力表現不錯,1.5t的增壓發動機爆發性十足,強烈的推背感讓我印象深刻。 我相信只要開過這款車子的人,都不用擔心動力的問題,換擋平順性也比較好,在高速上跑到110邁的時候加速到位?!?/p>

網友@ly4652375說道:“這輛車給我的感覺很好,也很吸引人,雖然試駕的時間很短,但我還是很喜歡這種輔助系統的,配合起來非常的默契,既能起到一定的輔助作用,又能起到一定的警示作用,而且家里還有人開車,對新手來說也是非常友好的,不用害怕,可以隨心所欲的控制它的節奏?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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長安歐尚X5?2021款 1.5T DCT旗艦型動力好嗎?長安歐尚X5購車手冊
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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是長安歐尚X5,它在同級別中的關注度還是不錯的。

長安歐尚X5車頭顯得十分凌厲,大尺寸的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

長安歐尚X5車尾呈現出酷炫的設計風格,尾燈顯得頗具青春的感覺,整體設計比較美觀。另外,排氣管采用了隱藏式的設計。

長安歐尚X5內飾看上去頗具炫酷的感覺,采用了紅色飾條修飾,整體的造型設計十分動感。

長安歐尚X5配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率180馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,長安歐尚X5的大燈遠近光燈均為LED光源,造型給人一種深邃的感覺。同時,長安歐尚X5搭載了全速域自適應巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、內置行車記錄儀等配置?;蛟S它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

長安歐尚X5?2021款 1.5T DCT旗艦型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T DCT旗艦型針對動力底盤的看法吧:網友@sgfhry說道:“城市里的動力完全滿足了我的駕駛需求,目前還沒有什么問題,不管是好的還是壞的,我都會開。有時候在鄉下遇到泥濘的道路,車子會打滑,但是這并不影響它的行駛。這輛車在高速上開起來還算平穩,沒有飄逸感,加速和超車的推背感很強,駕駛起來更有激情,所以動力方面我還是很有信心的。方向盤更輕,轉彎半徑更小,轉彎更快,更舒服?!?/p>

網友@wxd168說道:“還好,雙離合有點頓挫,不過不影響正常使用”

網友@jin_li_說道:“車噸位比較重,但也不影響操控的手感,別看它的塊頭雖然大,但開起來實際也比較輕松的。轉向精準,開起來絲毫不拖泥帶水的,底盤支撐到位,在走過爛路時減震能夠到位,坐在車內的人,舒適感更強了??偨Y而知無論是在市區里行駛時遇上堵車或者跑高速操控是沒得說的,好上手?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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長安歐尚x5部分配置曝光 將提供兩種動力配備

近日,我們從相關渠道了解到長安歐尚x5的部分配置信息。新車將搭載1.5t和1.6l兩種動力。新車外觀犀利,整體設計語言非常年輕。據悉,新車計劃于2020年底正式上市。

長安歐尚X5定位為緊湊型suv,車身尺寸為4490x1860x1580mm,軸距為2710mm,與長安歐尚X7的居家風格不同,長安歐尚X5采用了更為激進、運動的設計語言,瞄準年輕市場。

長安歐尚X5

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參配

優惠政策

緊湊型suv

長安歐尚

外觀方面,新車采用了coupesuv的設計方式,駕駛艙后移,因此整體車身輪廓運動姿態非常明顯。中網尺寸夸張,豎條狀設計,加紅色“S”標志。長安歐尚X5采用分體式大燈設計,日間行車燈位于頂部,造型修長。線條筆直犀利,與車身腰線相連,一直貫穿到尾燈。此外,新車還將提供不同風格的進氣格柵和前loGO供消費者選擇。

coupesuv

日間行車燈

GO

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新車尾部設計沒有車頭那么激進,但也采用了雙邊雙出的排氣設計,突出運動感。尾燈也采用了細長的造型,與大燈相呼應。

內飾方面,長安歐尚僅發布了預告圖,從預告圖顯示的信息來看,新車將配備懸浮式中控屏和液晶儀表盤,提升內飾的科技感。此外,新車的中控臺線條也非常犀利,預計會采用相對簡潔的設計語言。配置方面,新車肯定會配備acc自適應巡航、人臉識別等配置。

動力方面,長安歐尚X5將提供1.5t和1.6l兩款發動機,其中1.5t發動機為最新藍鯨ne系列發動機,具體參數暫未透露。發動機擁有350bar高壓燃油噴射、雙渦管電控渦輪增壓等先進技術。,符合國ⅵb排放標準。藍鯨七速濕式動力換擋帶發動機。

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購車預算十萬不到,買車的時候最應該關注車型什么方面的表現?如果是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話,大多數買車的消費者都是為了日常代步,空間、性能上不會有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天就帶大家來看看這款長安歐尚X5。

長安歐尚X5前臉給人一種非常古典的感覺,配合多邊形格柵,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

長安歐尚X5車尾給人一種非常內斂的感覺,并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出優雅的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

長安歐尚X5內飾造型看起來非常新潮,采用飾條進行修飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

長安歐尚X5配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

這款車匹配無級變速箱(模擬8擋)。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,長安歐尚X5的車側給人一種非常簡約的感覺,整體看起來大氣卻不單調。來到后排,長安歐尚X5后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

長安歐尚X5?2021款 1.6L CVT青春版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6L CVT青春版針對動力底盤的看法吧:網友@q351451636說道:“1.5T的藍鯨動力,開起來是蠻有勁的,當初就是想著車子在性能上能稍微好點。平時在路上開車,五六十碼的車速行駛,要想著提速超車,稍微用點力踩一下油門,車速很快就起來了。爬坡能力也好,從地下停車庫往上爬,開著空調,也是輕松就上去了。”

網友@wxd168說道:“還好,雙離合有點頓挫,不過不影響正常使用”

網友@yongbuwang說道:“藍鯨發動機可以說是比較強勁有力的,在跑高速上的時候也比較平穩,提速反應靈敏,在超車時只要我舍得給油基本上都可以有推背感。一般都是在市區里行走比較多,隨傳隨到的動力開的那是一個舒服。果然X5的十佳發動機性能是比較優秀的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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年輕人買SUV繞不開這幾款,顏值高動力強,省心省油!

可以說是年輕人首選的三大普惠純電SUV。東風風行雷霆,是13萬級純電SUV中,把運動個性詮釋的比較好的一款產品,整個外觀的設計采用了“鋒動力學”設計語言和跨次元機甲風設計,基于全新EMA-E平臺打造。

豹5擁有125km的CLTC純電續航里程,NEDC饋電油耗8L/100km,滿油滿電綜合續航超過1200km,這同樣是燃油越野SUV難以達到的素質。另外,新車也擁有三把電子差速鎖,用于在越野過程中靈活調整各軸的扭矩輸出。

動力方面,深藍S7增程版搭載5L發動機作為增程器,CLTC純電續航里程可達200km,綜合續航超過1100km,饋電油耗低至95L/100km,這對于一臺中型SUV而言,無疑是非??捎^的省油表現。

而在鐘愛SUV的年輕白領的購車清單中,廣汽本田皓影、東風日產奇駿和廣汽豐田威蘭達,都是人氣較高的目標選擇,這些車型無論是外觀還是內部,不僅時尚潮流而且乘坐舒適,動力充沛且節能省油,值得推薦。

萬預算的大空間SUV,小編首先推薦的是長安歐尚X5。 查看全文

長安歐尚X5評價
對這個動力還是滿意的,藍鯨動力有勁的很,紅燈起步很快,也不用很大勁踩油門,車子一下啟動起來,超車提速也沒問題,上次有急事,開的稍微快一點,直接把路上跑的好幾輛合資轎車給甩在后面了,想想還是比較刺激的。目前還沒有跑過高速,期待著過年回家開車跑趟高速。。
動力還不錯,藍鯨動力是比較有勁的,試駕的時候就感覺不錯,車子買回來,現在正常開,越來越覺得藍鯨動力牛。紅燈起步的時候,不用很著急的大腳轟油門,只要稍微踩下油門,車速就起來,也不比旁邊的車子慢;路上要碰到一些奇葩,慢悠悠的開,也是一腳油門下去,速度瞬間起來,然后穩穩的超車過去。
除了ECO模式外,只要舍得給油,動力游刃有余,偶爾會有渦輪遲滯。
毫無壓力,紅綠燈起步嗖嗖的,秒殺大部分車
動力有勁,1.5T的藍鯨動力真不錯。平時紅燈起步,輕踩油門,車速一下起來,路上超車也隨意,稍微加下油門,明顯感覺到車速蹭蹭上去;還有跑高速也很好,車速輕松跑到120碼,再加油門還能行,但是不敢了,怕超速扣分。
開車過程中,感覺動力響應挺快,踩油門車子就跑,紅燈起步的時候,車子啟動比較快,雖然自己技術不是很好,但感覺不比別人家的車慢,也沒有被人在后面按過喇叭。一般都不超車,但有急事的情況下,女司機飆起來也是挺猛的,提速比較快,覺得挺爽。比如上次著急回去接孩子,就開的有點猛了,連續超了前面好多車子,現在想想好過癮的。
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