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悍馬 EV配置怎么樣

悍馬EV國內將亮相,四款配置可選,競爭電動福特F-150?
很難想象,當年的美國石油大老虎,如今已經徹底轉型為純電動汽車。在歸入GMC品牌后,號稱電動皮卡、電動SUV的HUMMER(國內簡稱悍馬)重新回到了人們的視野。近日,我們從官方獲悉,按照計劃,GMC HUMMER EV系列皮卡將亮相于11月5日至10日舉辦的2021第四屆中國國際進口博覽會。

目前,悍馬EV皮卡已開始在美國市場接受預訂。該車提供四種可選配置,分別是HUMMER EV 2、HUMMER EV 2X、HUMMER EV 3X和HUMMER EV EDITION 1。其中,HUMMER EV 2最低報價為79,995美元,約合人民幣51萬元;最高售價的悍馬EV EDITION 1報價為112,595美元,約合人民幣72萬元。據官網消息,HUMMER EV EDITION 1預訂名額已滿,計劃于今年秋季交付。最新交付車型為入門版HUMMER EV 2,計劃交付日期為2024年。

新車特點:

通用復興的GMC HUMMER EV 皮卡仍然具有舊HUMMER H2 的巨大身材

家族式6孔式前格柵升級為6個獨立發光結構,與大燈組相連

大燈內部有18個獨立隔板,可在車輛充電時充當電量指示燈

取消前置發動機,將傳統發動機艙位置調整為前行李艙

GMC HUMMER EV推出了皮卡和SUV兩種車型,皮卡版即將登陸國內。從此前發布的實車來看,HUMMER EV皮卡依舊采用大尺寸設計。前臉在保持家族式6孔式前格柵的基礎上進一步進化造型,升級為6條獨立發光的封閉式前格柵,既保持了傳統的設計元素,又擁有了現在的發光前格柵新能源汽車常用的格柵設計。

中控臺大量采用了矩形元素,并采用了類似土豪金的配色

車頂采用可拆卸式設計,手動拆下四塊獨立的車頂件和一根橫梁,即可形成最終的敞篷形式

內飾方面,悍馬EV皮卡的中控臺采用了兩塊直立式大屏設計,包括一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊13.4英寸的多媒體顯示屏。此外,HUMMER EV皮卡在多媒體屏幕下方保留了實體按鍵,而非時下流行的觸控面板。

配備通用汽車開發的Ultium電池組

螃蟹模式四輪轉向功能示意圖

動力方面,悍馬EV皮卡可提供雙電機和三電機車型。三電機版最大功率1000馬力,峰值扭矩1085牛米。傳動系統扭矩放大后,理論最大扭矩為15592牛米。同時,該車配備了通用汽車研發的Ultium電池組。 EPA測試標準下的最大續航里程約為563公里,0-100公里/小時加速時間為3秒。此外,該車還配備四輪空氣懸架和可變阻尼自適應懸架系統,并具備蟹行模式四輪轉向功能。

代際關系/競爭對手/市場環境:

AM General推出的軍用版悍馬

從歷史上看,HUMMER(悍馬)品牌源于美國AM通用公司打造的HUMVEE輕型軍車。起初,制造美國軍用車輛HUMVEE 的公司AM General 制造了民用版本并將其更名為HUMMER。 1999 年12 月,AM General 將HUMMER 品牌出售給通用汽車,但AM General 繼續制造車輛,而GM 負責所有AM General 民用HUMMER 的營銷和分銷。

悍馬H1

悍馬H2

悍馬H3

此后不久,通用汽車推出了兩款自己設計的車型,悍馬2和悍馬3,并將原來的悍馬民用版更名為悍馬1。與此同時,AM General 繼續生產H1,直到2006 年停產,并與通用汽車簽約生產HUMMERH2。遺憾的是,2009 年6 月1 日,作為通用汽車破產公告的一部分,該公司宣布HUMMER 品牌將停產。

福特F-150 閃電

特斯拉賽博卡車

如今,悍馬再次被通用汽車復活,歸入GMC旗下品牌。與此同時,HUMMER由獨立品牌轉型為車型,推出了HUMMER EV皮卡和HUMMER EV SUV兩款產品。即將登陸中國的HUMMER EV皮卡將與福特F-150 Lightning、Ram 1500 EV、特斯拉Cybertruck、Atlis XT、Bollinger B2、Lordstown Motors Endurance、RIVIAN等美系新品牌R1T等電動皮卡競爭.

阿特利斯XT

里維安R1T

從海外媒體報道來看,HUMMER EV皮卡EDITION 1車型在開啟預訂后一小時內即售罄,通用官方也發布公告,禁止經銷商加價銷售HUMMER EV。由此可見,復活的悍馬電動皮卡在美國市場的火爆程度。目前,特斯拉已在中國官網開啟電動皮卡Cybertruck訂單。隨著HUMMER EV皮卡在中國的首次亮相,這款車型未來是否會引入國內市場?讓我們拭目以待。 收起

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