吉利幾何C動力怎么樣

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款幾何C。

幾何C前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩，配合鍍鉻飾物，十分亮眼。

幾何C車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

幾何C內(nèi)飾看上去非常簡明，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

幾何C搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程400KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，幾何C的頭燈遠近光燈均為LED光源，看著非常干凈利落。幾何C的車側(cè)看起來十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自動版?幾何C動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jsyzxbcj說道：“操控還算不錯，雖然沒怎么開過車，但開個幾何 C還是沒問題的。”

網(wǎng)友@Dlany86說道：“我覺得開車有點困難，因為剎車踏板的重量不太合適，而且我感覺整個駕駛感覺都不好。”

網(wǎng)友@bjfastest說道：“方向盤很輕，單手操作也很給力，精準(zhǔn)到位，360度全景影像非常實用，一些狹窄的停車位和側(cè)方停車都是它的輔助功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款幾何C的實力如何。

幾何C前臉采用炫酷的線條，看上去頗具運動的感覺，加上封閉式中網(wǎng)，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

幾何C車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，配合動感的尾燈，運動感十足。

幾何C內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。同時，該車運動的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

幾何C搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程550KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，幾何C的車尾給人一種十分運動的感覺，整體動感的風(fēng)格十分吸引人。幾何C的車側(cè)給人一種十分年輕的感覺，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

純電?幾何C?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@thekkk說道：“速度很快，可以滿足日常出行。市區(qū)路段的步行確實讓我非常滿意。這輛車很不錯。”

網(wǎng)友@eagleone001說道：“我覺得汽車的推背感特別的好，如果你自己加速的話，就能感覺到他的速度在提升。”

網(wǎng)友@pf1209說道：“操控還算不錯，雖然沒怎么開過車，但開個幾何 C還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的幾何C。

幾何C前臉看起來非常新潮，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計，加上鍍鉻飾物，提升了整車的檔次。

幾何C車尾給人一種非常飽滿壯實的感覺，并采用飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

幾何C內(nèi)飾顯得非常新潮，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

幾何C搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程400KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，幾何C后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。幾何C的車尾看起來頗具硬派的感覺，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版?幾何C動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bjfastest說道：“這輛車比較適合城市里的車，開起來一點都不拖泥帶水。”

網(wǎng)友@airman2008說道：“我更喜歡這輛車的動力，真的很強，這就是我最滿意的地方。”

網(wǎng)友@jsyzxbcj說道：“操控還算不錯，雖然沒怎么開過車，但開個幾何 C還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款幾何C。

幾何C車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，同時封閉式中網(wǎng)輔以黑色飾物，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

幾何C車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了淡雅的尾燈設(shè)計，與車尾的線條還是蠻搭的。

幾何C內(nèi)飾整體走了精簡路線，采用了飾條進行修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

幾何C搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程400km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，幾何C的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計，整體設(shè)計很耐看。幾何C的車側(cè)給人一種很簡約的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

幾何C?2022款 維果系列 藍莓C400動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 維果系列 藍莓C400針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jsyzxbcj說道：“操控還算不錯，雖然沒怎么開過車，但開個幾何 C還是沒問題的。”

網(wǎng)友@thekkk說道：“這車的操控性真的很不錯，還挺適合新手駕駛的，雖然我對車不是很了解，但是開起來特別的穩(wěn)重，很有安全感。”

網(wǎng)友@gaizhuang4321說道：“很多時候，我的幾何 C在等紅綠燈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV，幾何C的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

幾何C車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，同時封閉式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾物進行裝飾，看起來更加有活力。

幾何C車尾給人一種非常虎實的感覺，并采用了飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

幾何C內(nèi)飾看上去十分新潮，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾條，內(nèi)飾盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

幾何C搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程400KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，幾何C的大燈配備了LED遠近光燈，細節(jié)精致，炯炯有神。功能配置方面，幾何C標(biāo)配了陡坡緩降、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、遠程啟動等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 純電?幾何C?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hkbingo說道：“開著車感覺還挺舒服的，就算是在公司里坐滿了人，也感覺不到動力有什么變化。”

網(wǎng)友@xbx0000說道：“操控起來并不困難，方向盤很準(zhǔn)，剎車也很快。車子開的很穩(wěn)，很有安全感。”

網(wǎng)友@pf1209說道：“動力很強，但就是太好了，我有點適應(yīng)不過來，起步太快，開起來有點危險。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）