哪吒U性價比怎么樣

現(xiàn)在思明攜全新純電動SUV ——本田M-NV到貨。這款車是一款基于本田XR-V打造的純電動SUV。它在很多地方都與本田XR-V有很多相似之處。地方。首先在售價方面，本田M-NV目前僅銷售2020款尚品版和尚逸版兩款車型，指導價為14.98萬元至15.98萬元。目前這款車優(yōu)惠3萬元。裸車售價為11.98萬元至12.98萬元，按照它的定價來看，確實不高。畢竟在我們的印象中，純電版普遍要比燃油版貴不少，而本田M-NV雖然本田XR-V的定價與本田XR-V非常接近，但其終端由于折扣幅度大，價格遠低于XR-V。另外由于思明是自主品牌，所以本田M-NV的價格也比較合理。低了很多，而且兩款車有一點相似之處，就是廣汽本田VE-1同樣沒有本田標志。

首先在外觀方面，本田M-NV的整體設(shè)計風格與本田XR-V有不少相似之處。它的前臉采用了半封閉式的格柵設(shè)計，但前臉中央依舊是小格柵設(shè)計。這一點其實和本田的家族式設(shè)計非常相似。另外，本田M-NV在引擎蓋上使用了思明Logo，而不是Honda Logo。如果只看它的車標，一般人會以為是國產(chǎn)車，但事實確實如此。雖然本田M-NV只有兩款車型在售，但全系車型依然配備了LED自動大燈和LED日間行車燈。在這方面，本田M-NV的表現(xiàn)還算不錯。本田XR-V也比較低調(diào)，采用了鹵素燈。

來到車身側(cè)面，通過側(cè)身前翼子板的藍色標識，可以看出這是一款純電動車型。本田M-NV車身側(cè)面并沒有太多亮點，但值得注意的是，本田M-NV-NV采用了與本田XR-V相同的后門開啟方式，將后門把手置于靠近后三角窗。尺寸方面，本田M-NV的長寬高分別為4324/1785/1637mm，軸距為2610mm。單看尺寸，符合主流小型SUV的標準，但畢竟是小型SUV，車身緊湊靈活。也意味著犧牲了很大一部分車內(nèi)乘坐空間，不知道本田M-NV會不會像本田XR-V一樣繼承空間魔術(shù)師的空間優(yōu)勢。

本田M-NV尾部的設(shè)計也與本田XR-V非常相似，但本田M-NV畢竟是一款純電動SUV。它的尾部采用了LED尾燈和車尾下方的隱藏式排氣布局。再加上整體的全尾部設(shè)計，整體看起來還是很協(xié)調(diào)的。

來到車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)本田M-NV的設(shè)計布局與本田XR-V基本相同。最大的區(qū)別在于方向盤中央的標志和按鈕式換檔方式。本田M-NV嚴格來說屬于自主品牌車型，但車內(nèi)用料依然是大面積搪塑，整體外觀極具塑料感。雖然這款車配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和8英寸的中控屏，但是車內(nèi)整體并沒有什么科技氣息，但是看起來很廉價。

雖然本田M-NV的軸距只有2610mm，但本田后排的整體乘坐空間還是不錯的。從這里也可以看出，本田M-NV繼承了空間魔術(shù)師的一些優(yōu)點。空間方面的表現(xiàn)還是不錯的，美中不足的是本田M-NV沒有配備后排排氣口和USB/Type-C接口。另外，本田M-NV的后備箱層次感不錯，后備箱比較平整，整體儲物性能也不錯，但本田M-NV并沒有繼承空間魔術(shù)師的優(yōu)秀性能在汽車的靈活性方面。

動力方面，本田M-NV提供單電機最大功率163馬力。駕駛起來仍然非常平穩(wěn)和直接。此外，作為一款純電動SUV，本田M-NV的續(xù)航表現(xiàn)自然是重中之重。對此，本田M-NV的純電續(xù)航里程為480km。對于一款15萬級別的純電SUV來說，這樣的AION Y表現(xiàn)中規(guī)中矩，談不上優(yōu)秀，但也不算太差。比如同樣屬于10萬-15萬元價位區(qū)間的AION Y的頂配，可以實現(xiàn)600km的純電續(xù)航里程，其指導價僅為14.86萬元，并不高于本田M-NV。就算只看指導價，AION Y的價格也更低。

在售的本田M-NV兩款車型均支持快充?？斐鋬H需0.5小時即可充滿80%的電量，慢充則需要10小時。如果家里支持慢充，完全可以充滿。一晚充滿電，480km續(xù)航里程充滿電后可跑約400公里。如果一天開20公里，可以用半個月，有的續(xù)航里程甚至更高。強勢車型就更不用說了，所以續(xù)航和充電對于一款純電動SUV來說更為重要。

此外，在底盤方面，本田M-NV依然采用了前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架組合。本田M-NV雖然仍沿用本田的名稱，但本質(zhì)上是一款獨立品牌車型。作為一款15萬元左右的自主品牌車型，應(yīng)該不會采用后扭力梁懸掛。畢竟，它不是本田XR-V。即便是XR-V，后扭力梁懸掛依然是它的敗筆之一，所以在這方面本田M-NV的表現(xiàn)比較一般，尤其是顛簸的過濾。

社論評論/背景分析

從本田M-NV產(chǎn)品本身來看，其外觀和內(nèi)飾很大一部分采用了東風本田XR-V的設(shè)計風格。如果說外觀上還有一定的思明特色，那么它的內(nèi)飾基本就是抄襲。作為一個純電動SUV，本田M-NV并沒有純電動車型應(yīng)有的科技感，反而整體的設(shè)計相對傳統(tǒng)，并沒有什么太大的亮點。另外，本田M-NV作為一臺小型SUV，雖然繼承了一部分本田空間魔術(shù)師的優(yōu)勢，但整體的乘坐空間和置物空間表現(xiàn)還是比較一般；動力方面本田M-NV的表現(xiàn)中規(guī)中矩，續(xù)航和底盤方面還有待提升。整體來看，本田M-NV的產(chǎn)品力一般，在15萬級純電動SUV市場中不具備較強的競爭力。

畢竟在這一價位中，具備較強競爭力的車型并不在少數(shù)，如前面提到的AION Y，奇瑞大螞蟻、小鵬G3、哪吒U等車型，特別是AION Y，整體的產(chǎn)品力是很強的，并且這臺車的空間表現(xiàn)很不錯，在智能、科技、輔助駕駛系統(tǒng)方面的表現(xiàn)很好，所以說相比起同價位競品來說，本田M-NV并沒有什么競爭力而言，并且本田M-NV還是一臺小型SUV，在級別上也與同價位競品差了一些。因此，絕大多數(shù)手握15萬元左右想買一臺純電動SUV的話，還是更樂意去選擇一些空間大、級別高的車型，而不是選擇一臺產(chǎn)品力較差的車型，并且還是一臺沒掛本田標的本田純電SUV，這也正是本田M-NV在短短時間內(nèi)便有3萬元優(yōu)惠的主要原因。 查看全文

本文主要涉及15萬左右SUV排行榜中性價比前十的車型，并給出詳細解答。

哪些車型進入了15萬左右SUV排行榜前十？

從市場情況來看，目前15萬元左右SUV排名前十的有長安CS35PLUS、長安CS55、吉利博越、哪吒U、比亞迪元EV、傳祺GS3、瑞虎5x、榮威RX5、哈弗F7和長安CS75。

這些機型的性價比如何？

這些模型相對具有成本效益。其中，長安CS35 PLUS作為長安汽車的明星產(chǎn)品，擁有時尚的外觀、強勁的動力、豐富的配置等優(yōu)勢，性價比非常高；長安CS55是一款基于全新平臺打造的車型，擁有更出色的空間表現(xiàn)和舒適性。并配備了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，性價比也很高；

這些模型的優(yōu)缺點是什么？

長安CS35 PLUS的優(yōu)勢在于時尚的外觀、強勁的動力、豐富的配置。缺點是后排空間不夠?qū)挸ǎ婚L安CS55的優(yōu)點是空間表現(xiàn)好，舒適性高，缺點是油耗高；吉利博越的優(yōu)勢在于外觀大氣、內(nèi)飾豪華、動力充沛。缺點是油耗比較高。

這些型號適合哪些人？

這些型號適合不同的人群。長安CS35 PLUS適合年輕人或家庭，適合城市通勤；長安CS55適合家庭，適合長途旅行；吉利博越適合喜歡豪華的人群，適合城市通勤和長途旅行。總的來說，這些車型都是性價比較高的SUV，適合不同的消費群體。 查看全文

新能源時代，15萬級純電動SUV給同價位的燃油車市場帶來了沖擊，成為很多年輕用戶的購車首選。這些車型的購買門檻(限購城市)和使用成本都比較低，這個價位的續(xù)航里程基本可以達到400km以上，所以除了在市區(qū)走走之外，也可以偶爾來周邊游單程200 km左右。今天就給大家推薦幾款質(zhì)量和性能兼具的熱門產(chǎn)品，看看大家有沒有全部考慮到。

和創(chuàng)Z03

指導價：13.28萬-17.88萬。

和創(chuàng)汽車在帶來首款車型007后，一直以25萬元的售價和中型SUV的定位吸引著眾多用戶的目光。作為一款緊湊型SUV，和創(chuàng)Z03是為Z時代的年輕用戶打造的，為了成為年輕人的座駕。

和創(chuàng)Z03整體外觀非常前衛(wèi)，前臉采用封閉式格柵設(shè)計，這也是電動車通常的設(shè)計風格。側(cè)面采用雙色車身設(shè)計，隱藏式門把手以及更厚的車身和色輪眉，整體時尚感的營造相當?shù)轿弧＼嚿沓叽绶矫?，該車長寬高分別為4602/1900/1645mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾采用一體式簡潔設(shè)計，整體風格以科技未來風格為主。它的線條貫穿整個儀表，給汽車營造出強烈的包圍感。配備懸浮式14.6英寸2K分辨率高清中控觸摸屏，內(nèi)置和創(chuàng)智能有趣生態(tài)應(yīng)用，搭配10.25英寸液晶儀表盤，在營造科技感方面相當出眾。動力方面，有兩種動力，兩種續(xù)航，分別是135kW和160kW，分別是510km和620km。電池組配備了GAC埃安的雜志電池安全技術(shù)。

評論：

作為另一款瞄準Z世代年輕用戶的后浪新車，和創(chuàng)Z03在科技配置方面還是表現(xiàn)相當不錯的，相比同級競爭對手有著較高的價值。眾創(chuàng)空間是由珠江投資管理集團、廣汽集團和蔚來汽車共同投資的新生力量。雖然其在圈內(nèi)的話語權(quán)較弱，處于發(fā)展的初級階段，目前確實沒有被國人廣泛知曉，但其產(chǎn)業(yè)背景和技術(shù)儲備卻不容小覷。

哪吒U Pro

指導價：12.38萬-20.18萬。

作為哪吒U的升級版車型，哪吒U Pro在很多方面都進行了升級，全新的續(xù)航版本、優(yōu)化的底盤和制動性能、全新的配置以及外觀和內(nèi)飾的細節(jié)調(diào)整，進一步提升了品質(zhì)感。

哪吒U Pro的設(shè)計來自于概念車Eureka 01，設(shè)計元素在量產(chǎn)車上非常突出，辨識度很高。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm。車廂內(nèi)，25英寸超大雙屏設(shè)計十分搶眼，下方還有8英寸空調(diào)控制面板，在車廂內(nèi)營造出強烈的科技感。

動力方面，哪吒U Pro提供多個版本的NEDC 400km-610km續(xù)航，動力也有120kW-170kW等多種電驅(qū)動規(guī)格，為用戶提供更多選擇。

評論：

就知名度而言，哪吒汽車目前還比不上小鵬、蔚來等車企，而是更積極地完成背后的市場下沉，實實在在地提升銷量。對于那些愿意嘗鮮，不抵制造車新勢力的朋友來說，擁有終身三電保修的哪吒U Pro可以免去你一些后顧之憂，至少在新技術(shù)的體驗方面，它有很多創(chuàng)新的想法。

比亞迪元P

元PLUS是比亞迪e平臺3.0的首款純電動SUV，定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。無論是機身尺寸還是外觀的龍臉3.0設(shè)計語言，都與現(xiàn)有的袁氏家族有很大的不同。整個內(nèi)飾以“律動空間”的理念打造，懸浮式中控面板依舊似曾相識。電子換擋桿、三幅式方向盤、出風口都采用了新的樣式，給車內(nèi)帶來了一些新鮮感。

動力方面，新車搭載最大功率150kW，最大扭矩310Nm的電機，續(xù)航方面，新車搭載磷酸亞鐵鋰葉片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，續(xù)航里程分別為430km和510km。同時還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、交通標志識別、自動緊急制動等功能，進一步提高了駕駛安全性。此外，頂配車型還配備了一鍵自動泊車功能。

評論：

雖然元PLUS的價格遠高于兩款“元”代機型，但整體產(chǎn)品力也是更上一層樓，可謂物超所值。比亞迪的電氣化技術(shù)在這兩年得到了市場的極大肯定，也給了比亞迪更強的信心。可以說比亞迪在電氣化技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。 查看全文

緊湊型SUV市場如今競爭激烈，許多主機廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的緊湊型SUV，它們分別是哪吒U和AION Y，接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。

一、基礎(chǔ)信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為哪吒U?2021款 Pro 400 巡航版?10.98萬元，AION Y 2022款 70智駕版 14.96萬元，兩者間的差價為3.98萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對比

哪吒U長寬高為4530/1860/1628mm，軸距是2770mm，AION Y長寬高為4410/1870/1645mm，軸距是2750mm，哪吒U的車身長度、軸距方面略有優(yōu)勢，而AION Y在寬度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對比

安全配置方面，這兩臺車都標配了主/副駕安全氣囊，哪吒U多了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示，AION Y多了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。舒適配置方面，哪吒U多了電池預加熱、前排多層隔音玻璃，AION Y多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、不可開啟全景天窗、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷?？傮w來看，AION Y的配置要更為豐富。

四、動力對比

動力方面，這兩輛車都搭載了一套純電動系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總馬力163馬力，總扭矩210?！っ住Ｅ鋫淞饲爸糜来磐诫妱訖C，電動機總馬力184馬力，總扭矩225?！っ?。

上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力，價格上雖然AION Y稍高，但它的綜合性價比并不差。哪吒U的指導價更低一些， 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV市場現(xiàn)在競爭激烈，不少車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品，很多消費者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的緊湊型SUV，它們分別是哪吒U和北京EX5，接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。

一、基礎(chǔ)信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為哪吒U?2021款 改款 Pro 400 行業(yè)定制版?14.28萬元，北京EX5 2019款 悅尚版 17.99萬元，兩者間的差價為3.71萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對比

哪吒U長寬高為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm，北京EX5長寬高為4480/1837/1673mm，軸距是2665mm，哪吒U的車身長度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢，而北京EX5在高度方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對比

安全配置方面，這兩臺車都標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，北京EX5多了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。舒適配置方面，哪吒U多了電池預加熱、前排多層隔音玻璃、自動空調(diào)，北京EX5多了防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃。安全配置方面，兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是哪吒U占據(jù)優(yōu)勢。

四、動力對比

動力方面，這兩臺車均搭載了一套純電動系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機。哪吒U電動機總馬力163馬力，總扭矩210?！っ住１本〦X5電動機總馬力218馬力，總扭矩300?！っ?。

今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然北京EX5稍高，但它的綜合性價比并不低。哪吒U的指導價稍低， 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）