現(xiàn)在的人對生活品質的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是元PLUS和AION Y。
今天介紹的兩款車型指導價分別為元PLUS2022款 510KM 旗艦型15.78萬元,AION Y 2022款 80 超長續(xù)航版 16.26萬元,兩者間的差價為0.48萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2022款 80 超長續(xù)航版 | |
| 所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
| 官方指導價 | 15.78 萬 | 16.26 萬 | |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |

元PLUS的搭配年輕的前臉,采用了矩形的格柵設計,顯得非常時尚動感,配合流暢的風格的大燈,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

AION Y的前臉年輕十足,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 車身數(shù)據(jù)對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2022款 80 超長續(xù)航版 | |
| 車長 | 4455 | 4410 | |
| 車寬 | 1875 | 1870 | |
| 車高 | 1615 | 1645 | |
| 軸距 | 2720 | 2750 | |

元PLUS的長寬高為4455/1875/1615mm,軸距為2720mm,車側采用了運動的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

AION Y的長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側采用了流暢的設計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。
三、參數(shù)配置對比
| 參數(shù)配置對比 | |||
| 對比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2022款 80 超長續(xù)航版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||

元PLUS采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤看起來頗具時尚的感覺。

AION Y的儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了無圓環(huán)式設計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2022款 80 超長續(xù)航版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 510.0 | 600.0 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
| 電動機總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |


上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然AION Y要貴一些,但它的綜合性價比并不低。元PLUS的指導價稍低, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起隨著經濟的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛緊湊型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威馬EX5和AION Y。
今天介紹的兩款車型指導價分別為威馬EX52022款 EX5-Z Pro全能版15.38萬元,AION Y 2022款 80 智駕版 17.56萬元,兩者間的差價為2.18萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 威馬EX5 | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 EX5-Z Pro全能版 | 2022款 80 智駕版 | |
| 所屬品牌 | 威馬汽車 | 廣汽埃安 | |
| 官方指導價 | 15.38 萬 | 17.56 萬 | |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |


AION Y的前臉采用了較為年輕的造型設計,大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,整體看上去十分有活力。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 車身數(shù)據(jù)對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 EX5-Z Pro全能版 | 2022款 80 智駕版 | |
| 車長 | 4585 | 4410 | |
| 車寬 | 1835 | 1870 | |
| 車高 | 1672 | 1645 | |
| 軸距 | 2703 | 2750 | |

威馬EX5的長寬高為4585/1835/1672mm,軸距是2703mm。車側給人一種非常流暢的感覺,流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。

AION Y的長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為樹杈式的造型的造型設計,輪圈風格走了年輕路線。車側看起來頗具運動的感覺,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。
三、參數(shù)配置對比
| 參數(shù)配置對比 | |||
| 對比車系 | 威馬EX5 | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 EX5-Z Pro全能版 | 2022款 80 智駕版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||

威馬EX5的液晶屏尺寸為12.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。

AION Y的內飾看起來頗具運動的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 威馬EX5 | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 EX5-Z Pro全能版 | 2022款 80 智駕版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 403.0 | 600.0 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 218 | 184 | |
| 電動機總功率(kW) | 160.0 | 135.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 225 | 225 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |


上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然AION Y稍高,但它的綜合性價比并不差。威馬EX5的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文最近有很多網友在關注元PLUS和AION Y,但是在實際購買哪款車型的時候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是元PLUS 2022款 510KM 尊榮型和AION Y2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰。
今天介紹的兩款車型指導價分別為元PLUS2022款 510KM 尊榮型14.78萬元,AION Y 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 13.76萬元,兩者間的差價為1.02萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 510KM 尊榮型 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
| 所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
| 官方指導價 | 14.78 萬 | 13.76 萬 | |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |

元PLUS的前臉采用了年輕的設計風格,看起來更加有活力。大燈給人一種非常運動的感覺,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。

AION Y的前臉風格走了年輕路線,細節(jié)方面輔以黑色的飾物,充斥著年輕化和個性化的設計元素。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 車身數(shù)據(jù)對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 510KM 尊榮型 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
| 車長 | 4455 | 4410 | |
| 車寬 | 1875 | 1870 | |
| 車高 | 1615 | 1645 | |
| 軸距 | 2720 | 2750 | |

元PLUS的從側面看,長寬高是4455/1875/1615mm,軸距為2720mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,車側彰顯了運動的氣質,車頂行李架造型走了一體式的造型路線,具有一定的實用性。

AION Y的長寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,車側展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
三、參數(shù)配置對比
| 參數(shù)配置對比 | |||
| 對比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 510KM 尊榮型 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||

元PLUS的液晶屏尺寸為5英寸,凸顯了較濃的動感氣息。

AION Y的液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 元PLUS | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 510KM 尊榮型 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 510.0 | 500.0 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
| 電動機總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |


上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然元PLUS要貴一些,但它的綜合性價比并不低。AION Y的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文近日有許多網友在關注AION Y與元PLUS,但是在實際購買哪款車型的時候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰和元PLUS2022款 510KM 尊榮型。
今天介紹的兩款車型指導價分別為AION Y2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰15.76萬元,元PLUS 2022款 510KM 尊榮型 14.78萬元,兩者間的差價為0.98萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 元PLUS | |
| 對比車型 | 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
| 所屬品牌 | 廣汽埃安 | 比亞迪 | |
| 官方指導價 | 15.76 萬 | 14.78 萬 | |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |


元PLUS的前臉看起來頗具流暢的感覺,細節(jié)方面飾以黑色的飾物,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 車身數(shù)據(jù)對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
| 車長 | 4410 | 4455 | |
| 車寬 | 1870 | 1875 | |
| 車高 | 1645 | 1615 | |
| 軸距 | 2750 | 2720 | |

AION Y的長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側呈現(xiàn)出年輕的設計風格,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

元PLUS的長寬高為4455/1875/1615mm,軸距為2720mm,車側展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。
三、參數(shù)配置對比
| 參數(shù)配置對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 元PLUS | |
| 對比車型 | 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||

AION Y采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。

元PLUS的內飾看起來頗具大氣的感覺,和該車定位相符合。儀表盤采用運動的造型設計,采用了無圓環(huán)式設計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 元PLUS | |
| 對比車型 | 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 500.0 | 510.0 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 184 | 204 | |
| 電動機總功率(kW) | 135.0 | 150.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 225 | 310 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |


上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然AION Y更高,但它的綜合性價比并不差。元PLUS的指導價稍低, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文緊湊型SUV市場現(xiàn)在競爭激烈,很多廠家都在其中投入了相關產品,很多消費者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的緊湊型SUV,它們分別是AION Y和威馬EX5,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導價分別為AION Y2022款 80 超長續(xù)航版16.26萬元,威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版 17.98萬元,兩者間的差價為1.72萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 威馬EX5 | |
| 對比車型 | 2022款 80 超長續(xù)航版 | 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版 | |
| 所屬品牌 | 廣汽埃安 | 威馬汽車 | |
| 官方指導價 | 16.26 萬 | 17.98 萬 | |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |

AION Y的前臉采用了較為流暢的造型設計,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。再配合黑色的飾物,十分亮眼。

二、車身數(shù)據(jù)對比
| 車身數(shù)據(jù)對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 80 超長續(xù)航版 | 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版 | |
| 車長 | 4410 | 4585 | |
| 車寬 | 1870 | 1835 | |
| 車高 | 1645 | 1672 | |
| 軸距 | 2750 | 2703 | |

AION Y的長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計,輪圈比較年輕。車側展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

威馬EX5的從側面看,長寬高是4585/1835/1672mm,軸距為2703mm。車側采用了年輕的設計風格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為運動的風格的造型設計。
三、參數(shù)配置對比
| 參數(shù)配置對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 威馬EX5 | |
| 對比車型 | 2022款 80 超長續(xù)航版 | 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||

AION Y采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。

威馬EX5的液晶屏尺寸為12.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 威馬EX5 | |
| 對比車型 | 2022款 80 超長續(xù)航版 | 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 600.0 | 403.0 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 184 | 218 | |
| 電動機總功率(kW) | 135.0 | 160.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 225 | 225 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |


上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然威馬EX5更高,但它的綜合性價比并不低。AION Y的指導價稍低, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文近日有許多網友在關注幾何C和AION Y,但是在實際購買哪款車型的時候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是幾何C 2022款 維果系列 西柚C550和AION Y2022款 80 智駕版。
今天介紹的兩款車型指導價分別為幾何C2022款 維果系列 西柚C55017.27萬元,AION Y 2022款 80 智駕版 17.56萬元,兩者間的差價為0.29萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 幾何C | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 維果系列 西柚C550 | 2022款 80 智駕版 | |
| 所屬品牌 | 幾何汽車 | 廣汽埃安 | |
| 官方指導價 | 17.27 萬 | 17.56 萬 | |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |

幾何C的前臉采用流暢的造型設計,大燈是純粹的流暢風格,與周圍的車身線條相得益彰。

AION Y的前臉采用了較為運動的造型設計,大燈給人一種十分流暢的感覺,動感年輕的氣息很濃郁。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 車身數(shù)據(jù)對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 維果系列 西柚C550 | 2022款 80 智駕版 | |
| 車長 | 4432 | 4410 | |
| 車寬 | 1833 | 1870 | |
| 車高 | 1560 | 1645 | |
| 軸距 | 2700 | 2750 | |

幾何C的長寬高為4432/1833/1560mm,軸距是2700mm,車側采用流暢的造型設計,線條的律動感得到了很好凸顯。

AION Y的長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為運動的風格的造型設計,輪圈在設計上非常運動。車側看起來頗具運動的感覺,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對比
| 參數(shù)配置對比 | |||
| 對比車系 | 幾何C | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 維果系列 西柚C550 | 2022款 80 智駕版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||

幾何C的液晶屏尺寸為5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

AION Y采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種很時尚的感覺。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 幾何C | AION Y | |
| 對比車型 | 2022款 維果系列 西柚C550 | 2022款 80 智駕版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 550.0 | 600.0 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
| 電動機總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |


上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然AION Y要貴一些,但它的綜合性價比并不低。幾何C的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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