探岳GTE油耗怎么樣

實際上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，尤其是在當下這個注重顏值的時代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這雖然也無可厚非，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的探岳GTE。

探岳GTE前臉呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

該車長寬高4603/1860/1658mm，軸距2730mm，車側顯得非常青春，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為235/55 R18。

探岳GTE內飾設計走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

探岳GTE后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

探岳GTE搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續航里程54Km。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，探岳GTE的車側彰顯了運動的氣質，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。探岳GTE標配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內的空間感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

探岳GTE?2020款 1.4T 豪華版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4T 豪華版針對參配數據的看法吧：網友@onetomany說道：“開得比較注意，能耗不高”

網友@小鏡子king說道：“車子從到手之后，加了95#汽油，已經開了2400公里，平均油耗4.2L，讓我這個高爾夫老車主來看，這個續航根本就不用擔心任何路況。”

網友@onetomany說道：“平時用到的配置就 是那么幾樣實用的，這車還是可以滿足我的需求的，喜歡大天窗”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然沿用了燃油版本的設計，探岳GTE相比于燃油版新增了多項專屬元素，具體體現在：前格柵GTE標識、側標GTE標識、C型LED日行燈、GTE專屬造型車輪、尾標等方面。

其中EV模式也就是純電駕駛，探岳GTE在此模式下的續航里程為54公里，純電模式下最高車速130km/h，如果上下班活動半徑不超出20公里的話，是可以做到“零”油耗成本出行。

GTE技術品牌高性能、低油耗，一車三用，能給消費者帶來真正的價值，是經過歐洲市場檢驗的成熟的新能源技術，必將成為插電式混合動力汽車市場中的新標桿。安全可靠：探岳GTE整車安全性嚴格按照最新2018C-NCAP五星標準設計研發。

探岳GTE共推出2款配置車型，售價區間為298-298萬元（該車不享受新能源補貼政策）。作為大眾探岳的插電混動版車型，新車搭載了由4T發動機和電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率為150馬力。

有長途駕駛需求的消費者，探岳GTE較長的續航里程，可以盡量減少旅途加油、充電的麻煩，探岳GTE的油箱容積為47L，工信部百公里綜合油耗低至0L，在混動模式下滿電滿油，大概能夠跑1000公里。 查看全文

1、探岳GTE的電池采用的是寧德時代提供的三元鋰電池，容量為13kWh，可以讓車輛在純電模式下續航54km。

2、近日，行車視線從相關渠道獲悉，一汽-大眾探岳GTE將在今年年中正式上市。據悉，新車采用插電式混合動力，最大純電續航里程為54km。另外，新車預計起售價在24萬元左右，百公里油耗僅為2L。

3、動力上搭載由4TSI發動機與電動機、三元鋰電池組所組成的插電混動系統。據悉，該車可提供54km的純電NEDC續航里程，百公里油耗僅需2L。

4、近日網上車市從一汽-大眾官方獲得了探岳GTE的詳細動力信息，新車搭載4T插電混動動力系統，純電續航里程達到54km，百公里綜合油耗為2L。

5、動力方面，探岳GTE搭載4T插電混動系統，傳動系統匹配QD400e 6速雙離合變速箱，綜合最大功率為155kW，峰值扭矩為400N.m，扭矩表現領先0T高功率發動機（350N.m）。

6、所以，絲毫不用擔心探岳GTE的性能問題。對了，探岳GTE的工信部百公里油耗僅為2L。此外，探岳GTE一共提供了5種駕駛模式。 查看全文

1、滿電滿油狀態下，我們先以純電模式行駛，在平均時速27km/h的情況下，最終探岳GTE在純電模式下行駛了61km，隨后發動機介入工作。行駛100km后找到加油站補油，平均時速31km/h情況下，油耗為3L/100km。

2、對比了日系對手們的混合動力系統，實測的油耗基本在4-8L左右，而探岳GTE百公里油耗可以低至4L以內，日常通勤甚至可以O油耗。

3、從實測的數據可以看到，探岳 GTE 在室外 30°C 左右的環境下城市續航為 48km，虧電油耗為 1L/100km，這樣的油耗表現算是相對極限的油耗水平了，如果在非虧電狀態下探岳 GTE 的油耗表現會更好一點。

4、大眾探岳GTE混合動力模式可以不用充電。這輛車是插電式混合動力汽車，可以充電也可以加油。

5、先說自動啟停確實跟環境溫度有關，還有電瓶電壓的波動有關系，如果達不到啟停條件，自動啟停肯定是無法介入的，在一個天冷的話發動機需要更長的時間才能達到正常工作溫度，所以說油耗也會增加。

6、探岳GTE幾天開下來，在電量幾乎完全耗盡的情況下，探岳GTE的百公里平均油耗在5L左右。 查看全文

先說自動啟停確實跟環境溫度有關，還有電瓶電壓的波動有關系，如果達不到啟停條件，自動啟停肯定是無法介入的，在一個天冷的話發動機需要更長的時間才能達到正常工作溫度，所以說油耗也會增加。

探岳GTE的造型延續燃油版設計元素，在此基礎上對前格柵樣式、LED日行燈、GTE專用儀表、GTEE-mode按鍵等12處細節進行造型升級，由內而外凸顯探岳GTE的專屬身份。

探岳GTE作為-大眾全面迎接新能源汽車時代的核心技術品牌，它擁有高能低耗、安全可靠、卓越人性化三大核心優勢。

擴展資料：

是大眾汽車高性能插電式混合動力技術品牌，GT意為“Gran Turismo”，來自大眾高性能家族產品序列，傳承了GTI/GTD堪比賽車的性能基因，E代表“electric”，是大眾集團新能源家族的身份標識。

將領航大眾品牌高性能新能源汽車產品序列。

將開拓中國合資插電式混合動力汽車細分市場，吸引更多潛在消費者。

高性能、低油耗，一車三用，能給消費者帶來真正的價值，是經過歐洲市場檢驗的成熟的新能源技術，必將成為插電式混合動力汽車市場中的新標桿。 查看全文