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對于那些不到10萬的車型,大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具,想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不然,現在有不少主打性價比的車型在內飾設計上都比較時尚。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛奕跑。

奕跑內飾看起來非常優雅,在視覺效果上相當耐看。

奕跑方向盤采用了塑料材質,質感看起來有些一般。

奕跑儀表呈現出干凈的設計風格,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。

因為沒有標配中控液晶屏,使得內飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。

該車采用了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

奕跑后排空間不大,但能滿足日常出行需求。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奕跑的車側看起來十分簡約,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。再看下配置,奕跑配備了胎壓報警,配置略顯寒酸。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奕跑?2021款 1.4L 手動趣享版內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.4L 手動趣享版針對內飾的看法吧:網友@qq65163說道:“沒有什么特別的,但看了這么久還是挺順眼的,也有不少地方硬塑料,整體算滿意。”
網友@w8832002說道:“座椅的整體感受便宜,后排座椅的坐墊較短,椅背的傾斜度較大,長時間乘坐并不是很舒服。底盤較為松散,對震動和放縱的過濾不是很干凈,起碼有一點可以確定,我的女兒不喜歡坐這個車。噪音控制也比較差,70公里后的噪音就很大。”
網友@wybinging說道:“車內的大屏幕是黑白的。好像什么都沒有。后置照相機比較模糊”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于那些10萬不到的車,可能大多數人都覺得只能用作代步工具,如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不然,現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。今天為大家介紹的是奕跑,它的實力如何我們就一起往下看吧。

奕跑內飾整體走了優雅路線,雖不華麗,但十分耐看。

奕跑方向盤采用了皮質材質,看起來質感尚可。

奕跑儀表盤呈現出質樸的設計風格,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。

奕跑中控屏尺寸是8英寸,并標配了CarPlay、藍牙/車載電話、CarLife。

這款車配備了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。

奕跑后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來看一下后排,奕跑后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。奕跑的大燈遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2019款 自動版?奕跑?5座內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4L 自動趣享版 國VI針對內飾的看法吧:網友@qq65163說道:“舒適性可以,不會讓人失望,主要是避震濾震徹底,路面顛簸感不多”
網友@lwp4837770說道:“我覺得還行,減震比較硬,隔音肯定比不上貴點的,不過還能接受,畢竟是摩托車的過渡,比摩托車的減震要好得多!新車里的味道實在是太難聞了,他打開后備箱,在后備箱里放了一個星期,又買了一些水果,這才恢復了正常。”
網友@時兮夢矣說道:“內飾其它都還好,做工方面差點。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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結合現實生活客觀地看,我們會發現車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性,給予他人視覺上的享受。而我們的實際用車場景則是“開車”,因而內飾的風格、造型就顯得比較重要了。今天我們要說的是奕跑,它在同級別中的關注度還是不錯的。

奕跑內飾呈現出文雅的設計風格,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

奕跑方向盤采用了皮質材質,給人的觀感還算不錯。

奕跑儀表呈現出簡單的設計風格,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。

奕跑中控屏尺寸是8英寸,并配備了CarPlay、藍牙/車載電話、CarLife。

該車配備了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。

奕跑后排空間較為一般,不過可以滿足日常出行需求。
又到了最后的總結環節,奕跑的內飾看起來頗具簡約的感覺,和該車定位相符合。奕跑的車側彰顯了素雅的氣質,線條處理并不繁復,反而很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
自動版?奕跑內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4L 自動運動款 國VI針對內飾的看法吧:網友@newbee929說道:“前排和后備箱空間還行,這么小的車,已經是極限了。”
網友@yansong說道:“內飾的塑料感較強,沒什么異味,這點還不錯。方向盤手感不錯,超大的LED顯示屏科技感滿滿,很是滿意。中控臺設計簡練,按鍵較少,使用方便。”
網友@時兮夢矣說道:“內飾其它都還好,做工方面差點。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著國民綜合素質的提高,大家的消費觀念也日趨多元化,對于車型的需求也變得更加個性化。有人更看重外觀,有人還是認為動力操控時最主要的,還有些人則對內飾的造型有自己的要求。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奕跑的實力如何。

奕跑內飾看起來頗具實在的感覺,在視覺效果上相當耐看。

奕跑方向盤采用了皮質材質,看起來還算不錯。

奕跑儀表呈現出干練的設計風格,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。

奕跑中控屏尺寸為8英寸,并標配了藍牙/車載電話、CarPlay、車聯網等四項配置。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

奕跑后排空間表現尚可,能滿足日常出行需求。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奕跑的頭燈配備了鹵素遠近光燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。奕跑的車尾采用簡約的造型設計,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2021款 1.4L CVT趣享天窗款?奕跑內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.4L CVT趣享天窗款針對內飾的看法吧:網友@DJ小三陽說道:“我覺得還行,隔音應該沒有貴點的好,不過還能接受;其他車沒比過,不過整體懸架還是比較硬的,還是開著音樂來遮掩一下比較好!”
網友@電話15053167707說道:“造型、風格不錯,居家感特別不錯,空間的視野感很不錯。”
網友@xp1213說道:“車子的舒適性一般,座椅偏硬,不太適合長途駕駛,基本上連續開兩個小時的話屁股就會很難受。底盤懸架偏硬,在顛簸路段行駛的時候車子的振動幅度較大,懸架行程較短,不太適合在顛簸路段行駛。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于絕大部分消費者來說,親民且合理的價格是我們購車的前提,但是預算不高并不意味著我們沒有選擇的權力,就像在內飾設計方面,這個龐大的汽車市場中就有許多值得推薦的車型。如果你正在關注奕跑,那接下來的內容你可要好好看看了。

奕跑內飾顯得頗具內斂的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

奕跑方向盤采用了皮質材質,看上去還不錯。

奕跑儀表盤呈現出簡潔的設計風格,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。

奕跑中控屏尺寸為8英寸,并配備了GPS導航系統、CarLife、車聯網等六項配置。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

奕跑后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。
最后來做個總結,奕跑的內飾簡約十足,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。奕跑的車側看起來頗具素雅的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2019款 奕跑?自動版內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4L 自動時尚款 國VI針對內飾的看法吧:網友@nxvcbkv說道:“除了屏幕以外,其他方面都很不錯。”
網友@w8832002說道:“內飾的表現較為傳統,看不出什么特色。黑色的硬塑料加銀色的裝飾板的中控臺,質感也很一般。好在中控顯示屏增加點科技氣息,不然跟10年前的內飾沒有什么區別。在做工和用料方面也沒有突出表現。”
網友@時兮夢矣說道:“內飾其它都還好,做工方面差點。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著國民綜合素質的提高,大家的消費觀念也逐漸變得更加多元,對于車型的需求也變得更加個性化。有人更看重外觀,有人還是認為動力操控時最主要的,還有的人則對內飾的設計有自己的要求。作為一款小型SUV,奕跑的關注度也不低,今天我們就來說說它。

奕跑內飾呈現出質樸的設計風格,并采用了銀色飾條修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

奕跑三輻式方向盤采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。

奕跑儀表盤呈現出簡潔的設計風格,運用雙圓環式的設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。

奕跑中控屏設計十分素凈,運用嵌入式的設計,尺寸為8英寸,符合大多數消費者的審美標準。同時中控屏標配了CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay。

這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

奕跑后排空間一般,但可以滿足日常家用。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來到后排,奕跑后排空間一般,但可以滿足日常家用。再看下配置,奕跑搭載了主/副駕安全氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@huizhe說道:“坐起來還算舒服,就是新車的味道還可以接受,回家后放點柚子皮去腥,銷售顧問還送了一瓶熏香去味,無鑰匙進入,一鍵啟動!”
網友@QING檬萌夢璐說道:“后懸架偏硬”
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