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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是宋MAX新能源,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

宋MAX新能源前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

宋MAX新能源車尾看起來(lái)非??犰?,尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去比較動(dòng)感,夜間點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度還是很高的。

宋MAX新能源內(nèi)飾造型比較新潮,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。


該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,宋MAX新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示等配置。宋MAX新能源的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
純電?宋MAX新能源?自動(dòng)版?6座動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV 智行限量版 豪華型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@昨日黃昏說(shuō)道:“不知道是不是車輛問題,感覺有時(shí)候 一腳油門踩下去,本人對(duì)車輛的動(dòng)力要求比較細(xì)膩,比較愛研究最大扭矩時(shí)候的動(dòng)力”
網(wǎng)友@64yj060說(shuō)道:“這個(gè)就沒的說(shuō)了,指哪到哪”
網(wǎng)友@liyidj說(shuō)道:“平時(shí)就是上下班用的,沒有什么特別高的要求?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛MPV,那可以了解下今天介紹的宋MAX新能源。

宋MAX新能源前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。

宋MAX新能源車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)約的尾燈,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

宋MAX新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常典雅,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

宋MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率150馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程51km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,宋MAX新能源的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。宋MAX新能源的車尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺,整體造型還是很耐看的?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
宋MAX新能源?2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致尚型 國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致尚型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhangke96025說(shuō)道:“指那打那,視線也很好”
網(wǎng)友@青山綠水長(zhǎng)說(shuō)道:“整車操控性能還是很不錯(cuò)了,因?yàn)檗D(zhuǎn)向很靈敏,底盤調(diào)教在起伏路段的時(shí)候感覺也很不錯(cuò),不論是高速還是城區(qū),車都顯的很靈活,開起來(lái)很輕松,朋友老司機(jī)開-次就學(xué)握力度了,很方便。”
網(wǎng)友@mb46222803說(shuō)道:“日常家用動(dòng)力足夠了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款MPV,宋MAX新能源的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

宋MAX新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。

宋MAX新能源車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

宋MAX新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

宋MAX新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率150馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程81kM。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,宋MAX新能源配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。宋MAX新能源的車尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
宋MAX新能源?混動(dòng)動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致雅型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yiliaowenwen說(shuō)道:“不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達(dá)目的地可能是愛車給大家的保證?!?/p>
網(wǎng)友@mb46222803說(shuō)道:“動(dòng)力的話,普通家用是夠了,但是如果喜歡開飛車的話,可能感覺動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱”
網(wǎng)友@mb46222803說(shuō)道:“操控性很好,方向盤很輕,指向也很好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注宋MAX新能源,那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

宋MAX新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。

宋MAX新能源車尾給人一種非常飄逸的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

宋MAX新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

宋MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩245?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率150馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程81KM。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,配置方面,宋MAX新能源標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像等配置,配置表現(xiàn)沒得說(shuō),大大提升了用車便利性。宋MAX新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,展現(xiàn)出順滑的美感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2019款 宋MAX新能源?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致雅型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@斯嘉麗2009說(shuō)道:“相當(dāng)有勁,起步毫無(wú)壓力,感覺是緩慢的低扭很強(qiáng),隨即而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較大”
網(wǎng)友@大空翼說(shuō)道:“最深感 受就是操控性的準(zhǔn)確了,這個(gè)是我多臺(tái)車對(duì)比后得出的結(jié)論?!?/p>
網(wǎng)友@邪靈說(shuō)道:“動(dòng)力絕對(duì)夠用,這點(diǎn)完全不用擔(dān)心。只要你舍得踩,是沒有問題的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是宋MAX新能源,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

宋MAX新能源前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

宋MAX新能源車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

宋MAX新能源內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

宋MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩135?!っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率179馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩316?!っ?,工信部純電續(xù)航里程51kM。

這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,宋MAX新能源的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。宋MAX新能源的前臉造型十分年輕,屬于非常耐看的類型。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2022款 自動(dòng)版?宋MAX新能源?6座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 DM-i 51KM 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@decani說(shuō)道:“挺滿意的地方,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來(lái)沒有盲點(diǎn),視線很好?!?/p>
網(wǎng)友@denis1026說(shuō)道:“指向到位,底盤韌性高,非常扎實(shí),給人一種很安全的感覺”
網(wǎng)友@Mammon說(shuō)道:“方向較為精準(zhǔn),正常行駛,稍打方向,略有一點(diǎn)點(diǎn)遲疑。在山路過彎時(shí)需要小心不可太快。剎車回饋較好,腳下沒有那么硬。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是嘉際新能源和宋MAX新能源。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為嘉際新能源2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型16.88萬(wàn)元,宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM 尊榮型 15.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 嘉際新能源 | 宋MAX新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | 2022款 DM-i 105KM 尊榮型 | |
| 所屬品牌 | 吉利汽車 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.88 萬(wàn) | 15.58 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | MPV | MPV | |


二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | 2022款 DM-i 105KM 尊榮型 | |
| 車長(zhǎng) | 4706 | 4710 | |
| 車寬 | 1909 | 1810 | |
| 車高 | 1713 | 1690 | |
| 軸距 | 2805 | 2785 | |

嘉際新能源的長(zhǎng)寬高為4706/1909/1713mm,軸距為2805mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

宋MAX新能源的長(zhǎng)寬高為4710/1810/1690mm,軸距為2785mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種十分素雅的感覺,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 嘉際新能源 | 宋MAX新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | 2022款 DM-i 105KM 尊榮型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||

嘉際新能源的內(nèi)飾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),和該車定位相符合。

宋MAX新能源的顯示屏尺寸為5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 嘉際新能源 | 宋MAX新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | 2022款 DM-i 105KM 尊榮型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 82.0 | 105.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 110 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 81.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 255.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 82 | 197 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 60.0 | 145.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 160 | 325 | |
| 變速箱 | 雙離合變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | |


今天介紹的兩款車在MPV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然嘉際新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。宋MAX新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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