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緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒,如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車,不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁,有的車型則以實用的空間站穩腳跟。如果你正在關注繽瑞,那接下來的內容你可要好好看看了。

繽瑞車頭呈現出優雅的設計風格,給人一種干干凈凈的感覺。

繽瑞車尾呈現出古典的設計風格,配合典雅的尾燈,觀感協調,符合大多數人的審美標準。

繽瑞內飾設計走了莊重路線,看起來非常大氣。

該車配備了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。

繽瑞后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,該車配備后排頭部氣囊。
繽瑞后備廂容積470L,后備廂空間就是妥妥的家用車水平了,且后排座椅支持比例放倒,日常載物是沒有問題的。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,繽瑞的大燈配備了LED遠近光燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。繽瑞的車尾給人一種非常素雅的感覺,看起來比較協調美觀。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 1.0T?繽瑞空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 200T DCT繽耀版針對空間的看法吧:網友@來的去的說道:“前排駕駛空間和后排的乘坐空間都非常寬敞,2.67米的軸距使得車內前后腿部空間很大,1.75米的身高坐在后排可輕松翹起二郎腿”
網友@趙老頭說道:“舒適型不錯,材質上不是那種廉價硬塑料的感覺,而是那種軟硬程度適中的材料,工藝也不錯的。我選的是亞運版,多了個鎖車后視鏡自動折疊,這個很不錯。我自己車沒這個功能,每次小區停好車,還得用手去掰一下,因為總以為別人車開過會刮擦到后視鏡。這個可以鎖車自己折疊,按開車鍵后視鏡又可以自動打開,非常方便,解放了雙手。車內前后排都有USB接口,完全不用怕手機沒電。”
網友@飄呀飄飄飄說道:“舒適性這方面,還算可以吧,座椅比較軟,看樣子有點像全皮的!開個小長途下來適應性挺好 的。就是隔音效果不怎樣,只有在開高速的時候風噪聲明顯會增大,還在接受范圍之內。。 后排座椅舒適性非常好,開車累了,到后面小憩一會兒還可以的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒,現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車,不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄,有的車型空間充裕。今天介紹的這款繽瑞,指導價為11.08萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

繽瑞前臉呈現出柔和的設計風格,看起來既簡潔又美觀。

繽瑞車尾顯得頗具素凈的感覺,尾燈呈現出內斂的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

繽瑞內飾設計較為內斂,雖不華麗,但十分耐看。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

繽瑞后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
繽瑞后備廂容積470L,后備廂空間就是妥妥的家用車水平了,且后排座椅支持比例放倒,日常載物是沒有問題的。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,繽瑞的內飾造型很素雅,雖不華麗,但十分耐看。后排座椅方面,繽瑞后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 200T DCT尊貴型?繽瑞空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 200T DCT尊貴型針對空間的看法吧:網友@mb47939765說道:“正常市區開過減速帶都還好,出去玩兒的時候山路會有些顛簸,不過畢竟是轎車,減震不要要求太多哈。 方向盤手感非常舒適,電子助力的方向盤操低速操作輕盈,高速操控沉穩。 電子手剎和自動駐車在市區開也真的太方便啦,等紅綠燈和堵車完全不用擔心手剎的問題,踩剎車就相當于拉上手剎,踩油門就相當于自動放下手剎,也不會向普通手剎一樣放不到底或者拉不到最上面。 語音交互和車聯網的功能也非常方便,下班路上語音就可以播放音樂,可以專心開車不用低頭找想聽的歌了 高德地圖的導航搭載在車機里用起來也很方便,語音說想導航的地方就可以到達目的地,并且導航可以避開限行,堵車,維修路段,大大增加了駕駛的方便性。 全液晶儀表盤相比較普通指針儀表盤,數字顯示更加清晰。而且儀表盤上可以顯示胎溫胎壓檢測數據,可以顯示四個輪胎獨立的胎溫胎壓,有異常就會標紅提示,非常安全。還可以顯示導航信息,中控屏上的導航信息可以清楚的顯示在液晶儀表盤上,同樣的不用低頭看數據。包括行車電腦數據也都可以在液晶儀表盤上清晰體現非常方便。 還在一個非常方便的功能是無鑰匙進入功能,鑰匙放在口袋里不用掏出來就能打開車門啦,真的免去到處找鑰匙的煩惱,超方便”
網友@飄呀飄飄飄說道:“空間方面,大部分時間都是我自己再開空間方面算是綽綽有余了,還沒上戶就開著它帶著家里人出去城市周邊轉了一圈,他們坐在車里也覺得寬松舒適。后備箱的空間也蠻大的,家里有小孩放嬰兒椅放進去完全沒問題,主要是深度不錯能裝下不少東西了,實用性很強。車內的儲物格也超級不錯,而且設計也很合理,用起來很方便的!”
網友@趙老頭說道:“舒適型不錯,材質上不是那種廉價硬塑料的感覺,而是那種軟硬程度適中的材料,工藝也不錯的。我選的是亞運版,多了個鎖車后視鏡自動折疊,這個很不錯。我自己車沒這個功能,每次小區停好車,還得用手去掰一下,因為總以為別人車開過會刮擦到后視鏡。這個可以鎖車自己折疊,按開車鍵后視鏡又可以自動打開,非常方便,解放了雙手。車內前后排都有USB接口,完全不用怕手機沒電。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然如今消費者的消費觀念日趨多元,但是在買車這件事上,全都避不開同一個問題,那就是“這款車夠不夠大?”畢竟大多數人買車還是為了家庭需求,其他方面先不說,對于坐車的家庭成員而言,空間顯然是最重要的。今天就帶大家來看看這款繽瑞。

繽瑞前臉呈現出簡樸的設計風格,整體看上去很干凈。

繽瑞車尾呈現出干練的設計風格,搭配素雅的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。

繽瑞內飾看起來頗具樸素的感覺,視覺上非常干凈素雅。

這款車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

繽瑞后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。
繽瑞后備廂空間表現一般,好在開口比較大且后排座椅支持放倒,對于日常使用來說是沒有什么問題的。
總體來說這款的亮點還是不少的,繽瑞的車尾采用素雅的造型設計,看起來比較協調美觀。繽瑞的前臉在設計上非常素雅,看起來既簡潔又美觀。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2020款 200T DCT豪華型?繽瑞空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 200T DCT豪華型針對空間的看法吧:網友@流水無情,似有情說道:“舒適性還是挺好的,座椅的包裹性挺好,坐進去很舒適。”
網友@iopop說道:“這輛車的空間很大,空間也很大,2670毫米的軸距,足以滿足大部分人的乘坐需求,后排空間非常的大,后備箱的空間也非常的大,一家人都很滿意,出去旅游也很方便。”
網友@來的去的說道:“乘坐舒適感很好,開起來也很舒適,略有不足就是噪音偏大,總體還是很滿意的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了,消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同,有的是為了出色的性能,還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車,這些都是家用場景所常見的需求。今天我們要說的是繽瑞,它在同級別中的關注度還是不錯的。

繽瑞前臉呈現出內斂的設計風格,配合多邊形格柵,給人一種干干凈凈的感覺。

繽瑞車尾呈現出簡明的設計風格,加上銀色飾條,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,采用了素雅的尾燈設計,迎合了部分消費者的簡約審美。

繽瑞內飾顯得頗具內斂的感覺,非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行裝飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

這款車配備了皮、織物座椅,相較于普通皮質座椅,皮和織物混搭雖然高級感略差,但是實用性很不錯。

繽瑞后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。
繽瑞后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求,而且后排座椅放倒后,想放一些大件也完全不在話下。
總體來說這款的亮點還是不少的,繽瑞的車側看起來頗具素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。來看一下后排,繽瑞后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2021款 1.4T 手動豪華版?繽瑞空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.4T 手動豪華版針對空間的看法吧:網友@安靜的小女子2020說道:“前排的乘坐空間,我就1.6米的個子,空間是非常夠用的,我基本座椅都是調到最前、最高。后座的空間也挺大的,放2.3個行李箱沒啥問題。后備廂容積:后備箱空間沒得說,就是大,當時拍照我也是腦子蒙了鉆了進去”
網友@mb47864652說道:“乘坐感很出色的繽瑞運動風格的座椅沒有太軟也沒有太硬,能把身體很貼合的包裹住,在就是有天窗還有空調,輔助系統也很使用,音響效果不錯,聽音樂還是可以的,因為轎跑的流暢性,所以風噪基本沒有。”
網友@來的去的說道:“乘坐舒適感很好,開起來也很舒適,略有不足就是噪音偏大,總體還是很滿意的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了,消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同,有的是為了出色的性能,還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車,因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天就帶大家來看看這款繽瑞。

繽瑞前臉呈現出雅致的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

繽瑞車尾呈現出樸素的設計風格,搭配低調的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。

繽瑞內飾給人一種非常古典的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

這款車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。

繽瑞后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。
繽瑞后備廂空間表現一般,好在開口比較大且后排座椅支持放倒,如果不需要裝大物件,這樣的空間也足夠了。
話不多說,小編這就為大家總結一下,繽瑞的內飾給人一種非常簡約的感覺,很符合該車氣質。繽瑞的車側彰顯了簡約的氣質,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2018款 200T DCT繽致版?繽瑞空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 200T DCT繽致版針對空間的看法吧:網友@來的去的說道:“乘坐舒適感很好,開起來也很舒適,略有不足就是噪音偏大,總體還是很滿意的”
網友@安靜的小女子2020說道:“前排的乘坐空間,我就1.6米的個子,空間是非常夠用的,我基本座椅都是調到最前、最高。后座的空間也挺大的,放2.3個行李箱沒啥問題。后備廂容積:后備箱空間沒得說,就是大,當時拍照我也是腦子蒙了鉆了進去”
網友@小人物~說道:“主駕駛挺舒服,老婆坐過后面說也挺舒服,她說了不算,只要是自己的車他都說舒服,副駕駛我坐過,感覺也不錯”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然現在的人消費觀念都各不相同,但在選車這件事上,全都避不開同一個問題,那就是這款車的空間夠不夠用,畢竟大多數人買車還是為了家庭需求,其它先不說,光是考慮家人的出行體驗,空間就是一個重要的指標。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛繽瑞。

繽瑞前臉呈現出柔和的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

繽瑞車尾呈現出端莊的設計風格,配合簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

繽瑞內飾風格比較簡練,視覺上非常干凈素雅。

該車采用了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

繽瑞后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
繽瑞后備廂容積470L,后備廂空間大小符合它家用車的定位,一家人的置物需求都可以滿足,不過后排座椅不支持放倒這一點比較遺憾。
又到了最后的總結環節,繽瑞的車側看起來十分簡約,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。后排座椅方面,繽瑞后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2020款 繽瑞?手動版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 200T 手動標準型針對空間的看法吧:網友@pjr1314說道:“空間挺大的,坐5個人完全沒有問題,之所以選擇這款車,也是因為空間比較大!”
網友@mb49226355說道:“過減速帶要放到二十邁左右才能不太顛簸,不過乘坐舒適度還是很不錯的”
網友@mb47939765說道:“正常市區開過減速帶都還好,出去玩兒的時候山路會有些顛簸,不過畢竟是轎車,減震不要要求太多哈。 方向盤手感非常舒適,電子助力的方向盤操低速操作輕盈,高速操控沉穩。 電子手剎和自動駐車在市區開也真的太方便啦,等紅綠燈和堵車完全不用擔心手剎的問題,踩剎車就相當于拉上手剎,踩油門就相當于自動放下手剎,也不會向普通手剎一樣放不到底或者拉不到最上面。 語音交互和車聯網的功能也非常方便,下班路上語音就可以播放音樂,可以專心開車不用低頭找想聽的歌了 高德地圖的導航搭載在車機里用起來也很方便,語音說想導航的地方就可以到達目的地,并且導航可以避開限行,堵車,維修路段,大大增加了駕駛的方便性。 全液晶儀表盤相比較普通指針儀表盤,數字顯示更加清晰。而且儀表盤上可以顯示胎溫胎壓檢測數據,可以顯示四個輪胎獨立的胎溫胎壓,有異常就會標紅提示,非常安全。還可以顯示導航信息,中控屏上的導航信息可以清楚的顯示在液晶儀表盤上,同樣的不用低頭看數據。包括行車電腦數據也都可以在液晶儀表盤上清晰體現非常方便。 還在一個非常方便的功能是無鑰匙進入功能,鑰匙放在口袋里不用掏出來就能打開車門啦,真的免去到處找鑰匙的煩惱,超方便”
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