攬勝新能源怎么樣,攬勝新能源的油耗怎么樣
攬勝新能源車型的實際耗油量會超出工信部所公布的百公里 2.7L 綜合油耗。
攬勝新能源車型目前在售的僅為 2019 款,此款車型于 2018 年 11 月上市,契合國五排放標準。
2019 款攬勝新能源車型采用前置四驅的驅動形式,售價大概為 157.30 萬元。
該款車型的標配安全配置涵蓋主/副駕駛位安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提示、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、疲勞駕駛提示。
在輔助配置層面,該款車型配備了前/后倒車雷達、360 度全景影像、倒車車側預警系統、定速巡航系統、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬調節、懸架高低調節、空氣懸架、中央差速器鎖止功能、感應后備廂、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入功能等等。
就制動而言,2019 款攬勝新能源車型的前、后制動器均為通風盤式,駐車制動為電子駐車。
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工信部給出的百公里綜合油耗為2.7L,實際油耗會更高。
攬勝新能源車型在售的只有2019款,在2018年11月上市,符合國五排放標準。
2019款攬勝新能源車型采用前置四驅的驅動方式,售價在157.30萬元左右。
2019款攬勝新能源車型的標準配置有:
1、安全配置:
主/副駕駛位安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、疲勞駕駛提醒。
2、輔助配置:
前/后倒車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、定速巡航系統、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬調節、懸架高低調節、空氣懸架、中央差速器鎖止功能、感應后備廂、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入功能等。
3、制動:
2019款攬勝新能源車型的前、后制動器類型均為通風盤式,駐車制動類型為電子駐車。
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工信部給出的百公里綜合油耗為2.7L,實際油耗會更高。
攬勝新能源車型的標準配置有:
1、安全配置:
主/副駕駛位安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、疲勞駕駛提醒。
2、輔助配置:
前/后倒車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、定速巡航系統、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬調節、懸架高低調節、空氣懸架、中央差速器鎖止功能、感應后備廂、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入功能等。
3、制動:
攬勝新能源車型的前、后制動器類型均為通風盤式,駐車制動類型為電子駐車。
攬勝新能源的續航里程攬勝新能源版本車型的續航里程為51千米,采用插電式混合動力模式。
一、外觀:
攬勝新能源車型的長、寬、高分別為5200mm、2073mm、1868mm,軸距為3120mm。
攬勝新能源車型的外觀設計和燃油車大致相似,沿襲了家族式設計。
前進氣格柵采用梯形設計,中網內部采用了鍍鉻飾條進行裝飾,汽車的豪華感得以增強。
兩側大燈的造型比較中規中矩,但是非常飽滿,有著較高的辨識度和攻擊性。
二、動力:
攬勝新能源車型搭載2.0T版本發動機,匹配8檔手自一體變速箱。
攬勝新能源車型搭載電池的能量為13.1kwh,電動機的總功率為85千瓦。
攬勝新能源車型的最大輸出功率為297千瓦,最大扭矩為640牛/米,最高時速為220千米/小時,百公里加速時間為6.9秒。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸) 查看全文