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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來看看這款驍途。

驍途前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

驍途車尾看上去頗具簡樸的感覺,尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

驍途內(nèi)飾看起來頗具簡樸的感覺,看著相當(dāng)干凈清爽。

驍途配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。

該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),驍途的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì),整體看起雅致卻不顯單調(diào)。驍途的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
驍途?2017款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@勿忘說道:“我的是1.6自吸,夠用,要說多強(qiáng)勁那是忽悠了,想要?jiǎng)恿ι?.4T”
網(wǎng)友@yuan198說道:“動(dòng)力我覺得很不錯(cuò),不管是平整開闊的市區(qū)路,還是坑坑洼洼的郊區(qū)路,車子在動(dòng)力上都沒有讓我操過心。”
網(wǎng)友@單馥芬說道:“提速快,動(dòng)力好,超車隨隨便便的油門就過去了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天就帶大家來看看這款驍途。

驍途車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。

驍途車尾給人一種非常典雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。

驍途內(nèi)飾看上去頗具實(shí)在的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

驍途配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),驍途的前臉簡約十足,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。驍途搭載了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2017款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市尊享型?驍途動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市尊享型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@maxthon說道:“操控也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎力度有點(diǎn)叫勁,上手很快。”
網(wǎng)友@牟尋春說道:“起步穩(wěn),完全夠用,暫時(shí)沒有什么不滿意的,主要坐人沒什么問題,跑高速夠穩(wěn)就夠了”
網(wǎng)友@卻寒煙說道:“動(dòng)力足,開著很舒服,提速就很快了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.78萬元的車型,驍途的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

驍途車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

驍途車尾看起來頗具干練的感覺,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。

驍途內(nèi)飾給人一種非常干練的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

驍途配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。

該車匹配無級(jí)變速箱(模擬7擋)。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來看一下后排,驍途后排空間一般,不過滿足日常出行需求沒問題。驍途的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
驍途?2017款 1.6L CVT兩驅(qū)都市進(jìn)取型動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L CVT兩驅(qū)都市進(jìn)取型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@勿忘說道:“我的是1.6自吸,夠用,要說多強(qiáng)勁那是忽悠了,想要?jiǎng)恿ι?.4T”
網(wǎng)友@水英武說道:“操控靈動(dòng),轉(zhuǎn)向助力均勻細(xì)致,剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷,路感清晰”
網(wǎng)友@yuan198說道:“原以為對于一個(gè)女司機(jī)來說駕馭起來會(huì)很吃力,但沒想到方向盤輕松操控,而且還很準(zhǔn),即便是超車和加速也不會(huì)覺得無法掌控。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款驍途,指導(dǎo)價(jià)為12.78萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

驍途前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

驍途車尾顯得頗具淡雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

驍途內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

驍途配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。

這款車匹配無級(jí)變速箱(模擬7擋)。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,驍途的車尾給人一種十分簡約的感覺,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。配置方面,驍途搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2017款 驍途?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L CVT兩驅(qū)都市進(jìn)取型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@沸沸景景說道:“操控非常靈活舒適,方向盤轉(zhuǎn)向不沉重,指向性比較準(zhǔn)確,油門剎車踏板的操控都比較靈活。”
網(wǎng)友@和水蓉說道:“1.6L說不上強(qiáng)勁,只能說夠用。”
網(wǎng)友@晗陽說道:“起步加速特別慢”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是驍途,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

驍途前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

驍途車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合素雅的尾燈,沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

驍途內(nèi)飾看上去頗具簡練的感覺,看著相當(dāng)干凈清爽。

驍途配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,驍途的車頭彰顯了簡約的氣質(zhì),看起來簡潔干凈。接下來看下配置,驍途標(biāo)配了牽引力控制、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
驍途?2017款 手動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)都市尊享型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@和水蓉說道:“操控還是很滿意的,指向精準(zhǔn),開車過程很順暢。”
網(wǎng)友@水英武說道:“操控靈動(dòng),轉(zhuǎn)向助力均勻細(xì)致,剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷,路感清晰”
網(wǎng)友@yuan198說道:“原以為對于一個(gè)女司機(jī)來說駕馭起來會(huì)很吃力,但沒想到方向盤輕松操控,而且還很準(zhǔn),即便是超車和加速也不會(huì)覺得無法掌控。”
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查看全文【太平洋汽車網(wǎng)】驍途1.6動(dòng)力怎么樣?1.6L車型則匹配5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱,動(dòng)力十足,滿足需求。

長安鈴木驍途的前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并且伴隨著大面積的鍍鉻裝飾,兩側(cè)大燈與中網(wǎng)相連,配合中網(wǎng)下方的保險(xiǎn)杠護(hù)板,整個(gè)前臉顯得十分野性。此外,新車還配備自適應(yīng)大燈,并融入了LED日間行車燈,風(fēng)格大氣。 車內(nèi)的重點(diǎn)調(diào)整則是配置,全系標(biāo)配6安全氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入以及一鍵式啟動(dòng)等。高配車型上,還提供電動(dòng)折疊外后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像以及全景天窗。
鈴木驍途提供1.6L/1.4T兩種動(dòng)力版本。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.6L車型則匹配5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱,而1.4T車型匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。此外,頂配車型還提供ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
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