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宋新能源性價(jià)比怎么樣

新能源純電動(dòng)汽車性價(jià)比怎么樣 新能源電動(dòng)車轎車值得買嗎?

隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保政策的日益嚴(yán)格,傳統(tǒng)燃油車的車內(nèi)環(huán)境已今非昔比。不僅部分城市會(huì)限購(gòu),就連油價(jià)也持續(xù)上漲。 92號(hào)汽油接近8元一升,用車成本也高了很多。

對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),好處多多,不僅不用交稅,而且還可以不受限制。如果購(gòu)買純電動(dòng)汽車,每天在家充電,基本可以實(shí)現(xiàn)“零油耗”,而且電價(jià)比油價(jià)便宜很多。今天就給大家推薦幾款續(xù)航里程超長(zhǎng)的純電動(dòng)車,讓大家放心駕駛。

廣汽新能源-傳祺GE3 530

從傳祺GE3 530的命名就可以看出,這是一款最大續(xù)航里程為530km的車型。當(dāng)然,這是理想工況下的情況,但工信部給出的綜合續(xù)航里程也達(dá)到了410km,完全可以滿足日常市區(qū)用車,偶爾跨城代步也沒(méi)問(wèn)題。

傳祺GE3 530的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與傳祺GE3 310差別不大,前臉采用了大量的三角形設(shè)計(jì)元素,看起來(lái)更加個(gè)性。封閉式網(wǎng)狀格柵上藍(lán)色的廣汽傳祺LOGO彰顯其新能源車的身份。

值得一提的是,傳祺GE3 530搭載了廣汽與騰訊聯(lián)合研發(fā)的AI智能系統(tǒng)。不僅具備智能互聯(lián)、智能語(yǔ)音功能,還實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航、一鍵找樁,用車更便捷。

傳祺GE3 530采用永磁同步電機(jī),最大功率132kW,最大扭矩290Nm。與傳祺GE3 310相比,動(dòng)力系統(tǒng)變化不大。主要改進(jìn)是電池容量。新車電池容量升級(jí)至54.75kWh,能量密度達(dá)到160Wh/kg,可享受1.32倍的國(guó)家補(bǔ)貼。

比亞迪-宋新能源

雖然宋EV500的續(xù)航里程比上一代有所提升,但我覺(jué)得最大的提升還是在外觀和內(nèi)飾上。新車采用了比亞迪最新的“Dragon Face”家族式前臉,寬大的網(wǎng)狀格柵和犀利的LED大燈組,看起來(lái)很有氣勢(shì)。

內(nèi)飾的變化也非常明顯。中控臺(tái)上一塊12.8英寸的多媒體屏幕,集成了整車的大部分功能和操作,讓內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔。還可以刷抖音玩小雞,可玩性很高。

宋EV500依舊搭載了永磁同步電機(jī),最大功率218馬力,最大扭矩310牛米。電池容量為62kWh,等速最大續(xù)航里程提升至500km。工信部綜合續(xù)航里程400km,支持60kW快充。將電池從40% 充電到80% 僅需30 分鐘。

威馬汽車- 威馬EX5

威馬EX5作為一款全新的純電動(dòng)車型,自上市以來(lái)就備受追捧。一來(lái)它的續(xù)航里程不錯(cuò),二來(lái)因?yàn)樗氖蹆r(jià)在同級(jí)別中不算高,性價(jià)比還是挺高的。

在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,威馬EX5也非常前衛(wèi)。機(jī)身沒(méi)有太多復(fù)雜的線條,看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔。隱藏式門把手不僅看起來(lái)很有檔次,還減少了一些風(fēng)阻,也算是為續(xù)航里程貢獻(xiàn)了一份力量。

值得一提的是,主駕駛位的車窗還具備智能交互功能,可在用戶上車前自動(dòng)同步車輛動(dòng)力、續(xù)航里程等信息。這是一個(gè)相對(duì)較新的設(shè)計(jì)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單。中控臺(tái)上一塊12.8英寸的多媒體屏幕,不僅可以控制車輛的部分功能,還可以與百度、米家智能互聯(lián),實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)各種電器的實(shí)時(shí)導(dǎo)航和遠(yuǎn)程控制,使得比較聰明。

威馬EX5搭載永磁同步電機(jī),最大功率218馬力,最大扭矩315牛米。續(xù)航里程有多個(gè)版本。綜合工況下,EX5 300的續(xù)航里程為300km,EX5 400的續(xù)航里程為400km,其中最長(zhǎng)續(xù)航里程的EX 500可達(dá)460km,在同級(jí)別車型中還是有優(yōu)勢(shì)的。

很多人一直對(duì)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車沒(méi)有好感,不僅是因?yàn)槔m(xù)航里程短,而且不太在意車輛的外觀設(shè)計(jì)和做工用料,價(jià)格相對(duì)便宜。充其量,它是一輛有號(hào)碼的滑板車。

不過(guò),上面推薦的三款純電動(dòng)車,不僅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有了很大的提升,而且在科技和智能方面也比同級(jí)別車型更先進(jìn),在純電動(dòng)車最關(guān)鍵的續(xù)航里程上表現(xiàn)不俗.如果你所在城市的汽車政策對(duì)新能源汽車友好,值得考慮!

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比亞迪宋新能源優(yōu)缺點(diǎn) 百公里加速快性價(jià)比
隨著消費(fèi)者對(duì)油耗的需求,各大汽車廠商也根據(jù)消費(fèi)者的需求推出越來(lái)越多的新能源汽車。所以今天我就給大家說(shuō)說(shuō)比亞迪宋新能源的優(yōu)缺點(diǎn)。這款車有純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車,那么它的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?讓我們一起來(lái)看看吧。

比亞迪新能源的優(yōu)勢(shì)

宋新能源有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)?首先看這款車的優(yōu)點(diǎn)。這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是提速快。官方0-100km/h加速僅需4.9秒,這是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。其次,這款車是新能源車,也非常節(jié)能環(huán)保。短距離基本不需要燒油。另外,這款車空間充裕,很多買這款車的消費(fèi)者都比較滿意。

宋新能源的缺點(diǎn)

其實(shí)這款車的缺點(diǎn)并不多。根據(jù)很多消費(fèi)者的反饋,這款插電式混動(dòng)車在用油的時(shí)候動(dòng)力略差,感覺(jué)像是小牛拉車。其次,這款車有一點(diǎn)小挫折,但還是可以接受的。另外,底盤硬也是它的小缺點(diǎn)之一。

比亞迪新能源值得買嗎?

那么比亞迪宋新能源真的好嗎?這輛車值得買嗎?其實(shí)這款車還是值得選擇的。雖然有一些小缺點(diǎn),但對(duì)其影響不大。從性價(jià)比來(lái)說(shuō),這款車還是比較高的,值得選擇。

現(xiàn)在你知道比亞迪宋新能源的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)了。從它的優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)看,這款車的優(yōu)點(diǎn)肯定是大于缺點(diǎn)的。而且這款車的點(diǎn)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),一輛純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程400km。而且動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速快,推背感明顯。這款車值得考慮。

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性價(jià)比高的家用新能源汽車有哪些?性價(jià)比高的家用新能源汽車推介
今天,小編汽車需要向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下我們的高性價(jià)比混合動(dòng)力汽車。小編汽車愿意相信許多朋友喜歡我們的混合動(dòng)力車。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可以同時(shí)旋轉(zhuǎn)的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的汽車,汽車的驅(qū)動(dòng)力是根據(jù)汽車的實(shí)際行駛狀態(tài)由單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或聯(lián)合提供的。那么,我們就來(lái)和小編汽車頻道聊聊高性價(jià)比的新能源汽車吧。

高性價(jià)比家用新能源汽車介紹:宋DM

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,宋新能源版的中控臺(tái)造型夸張,方向盤上也有篆書“宋”標(biāo)識(shí)。張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格營(yíng)造出強(qiáng)烈的青春氣息。此外,中控臺(tái)飾條采用銀色金屬質(zhì)感裝飾,兼具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。配置方面,新車配備了8英寸多媒體顯示屏,宋DM的智能互聯(lián)配置更適合年輕用戶的需求。除了CarPad多媒體系統(tǒng),360全景影像,PM2.5綠網(wǎng)系統(tǒng)等。這些都是朋友們熟悉的,新車還增加了遠(yuǎn)程駕駛功能、智能云服務(wù)、汽車穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全配置。

動(dòng)力方面,宋DM版可以算是宋插電混動(dòng)版,采用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。它有兩種運(yùn)行模式,即混合動(dòng)力和純電動(dòng)。在混動(dòng)模式下可輸出總功率333kW(453Ps),峰值扭矩740 Nm,0-100km/h加速時(shí)間4.9秒,純電動(dòng)模式下續(xù)航里程80秒。

高性價(jià)比家用新能源汽車介紹:中國(guó)H230EV

中華H230EV純電動(dòng)版外觀與常規(guī)動(dòng)力版基本相似。新車的前進(jìn)氣格柵和牌照架上部采用藍(lán)色裝飾條。此外,新車車身貼有藍(lán)色蕾絲,車尾右下角貼有EV標(biāo)識(shí),以示此車為電動(dòng)車的身份。

純電動(dòng)版中華H230EV采用黑色內(nèi)飾配色,中控臺(tái)和方向盤采用藍(lán)色裝飾。新車采用了全新設(shè)計(jì)的儀表,表盤兩側(cè)配有藍(lán)色燈帶,顯示效果極佳。此外,該車還配備了大型液晶顯示屏,可以顯示汽車的行駛狀態(tài)等信息。

高性價(jià)比家用新能源汽車介紹:寶馬5系

全新寶馬5系插電式混合動(dòng)力車率先在7個(gè)城市銷售,免費(fèi)提供充電墻盒和安裝服務(wù)。此外,全新寶馬5系插電式混合動(dòng)力汽車可享受國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅、地方新能源汽車補(bǔ)貼、免費(fèi)車牌(上海地區(qū))。

雖然車尾標(biāo)有“530Le”,但并非與530Li相似的N52B30 3.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而是寶馬廣泛使用的N20B20C 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。單臺(tái)汽油機(jī)可提供160kw的最大輸出功率,調(diào)度水平與525Li完全相似。與進(jìn)口ActiveHybrid 5車型不同,全新寶馬5系插電式混合動(dòng)力車是在國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距寶馬5系的基礎(chǔ)上打造的,因此擁有更豐富的后排乘坐空間。不過(guò)在外觀方面,兩款車都采用了寶馬新能源車型特有的冰藍(lán)色涂裝,辨識(shí)度很高。在其他外觀特征上,全新寶馬5系插電式混合動(dòng)力車與普通汽油動(dòng)力的寶馬5系Li車型沒(méi)有明顯區(qū)別。車身左后保險(xiǎn)杠處只增加了一個(gè)充電接口,這也是插電式混動(dòng)車至關(guān)重要的一個(gè)特點(diǎn)。

好了,今天的小編汽車簡(jiǎn)介就到這里了。從上面的文章中我們可以看到,汽車簡(jiǎn)單介紹的三款高性價(jià)比混動(dòng)車分別是我們的宋DM、本田CR-V和本田雅閣。他們?cè)趪?guó)內(nèi)的口碑和銷量基本都比較高,業(yè)績(jī)也很高。希望今天對(duì)小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。 查看全文

哪個(gè)電動(dòng)汽車性價(jià)比好新能源?性價(jià)比高的電動(dòng)汽車推薦
在很多汽車品牌基本都在研發(fā)自己的新能源汽車的同時(shí),國(guó)產(chǎn)汽車也不落后,也在緊跟時(shí)代的步伐,步入新能源汽車的行列。而且很多國(guó)產(chǎn)汽車品牌在新能源汽車的發(fā)展上基本都有不錯(cuò)的表現(xiàn)癥狀,也有很多新的國(guó)產(chǎn)汽車品牌,專注于微型電動(dòng)車的發(fā)展,很多汽車品牌發(fā)展也不錯(cuò)。今天,小編汽車就在這里為大家介紹幾款高性價(jià)比的電動(dòng)車。

高性價(jià)比電動(dòng)車簡(jiǎn)介:騰勢(shì)500

內(nèi)飾部分懸浮式中控大屏加大到了9英寸,配備了DENZA Link智能互聯(lián)系統(tǒng),可以很好的做語(yǔ)音控制,智能APP升級(jí),提高了使用的便利性。

當(dāng)然,我最關(guān)心的還是電池技術(shù)的提升。從名字就知道它的續(xù)航里程增加到了500km。當(dāng)然,這500km不是我們實(shí)際用車時(shí)一口氣能跑完的。其綜合工況下續(xù)航里程為451km,是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的最高續(xù)航紀(jì)錄。

高性價(jià)比電動(dòng)車介紹:奔馳EQ A

Eq概念車A采用了與Generation EQ概念車相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而EQ概念車A的前后大燈設(shè)計(jì)比Generation EQ概念車更具藝術(shù)感。EQ概念車搭載了奔馳最新的有機(jī)發(fā)光二極管燈組,同樣的燈組技術(shù)也搭載在全新奔馳S級(jí)轎跑和S級(jí)敞篷版上。梅賽德斯-奔馳將在法蘭克福車展上展示這些配備有機(jī)發(fā)光二極管燈組的車型。新車前后大燈采用全LED光源,點(diǎn)亮后的效果辨識(shí)度很高。前置電機(jī)將采用Eq或前輪驅(qū)動(dòng)布局,電機(jī)最大輸出功率為150kW(204PS)。此外,新車將供應(yīng)60kWh鋰離子電池組,最大續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。EQ定位為緊湊型兩廂車,整體設(shè)計(jì)線條偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全新的進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì),同時(shí)與大燈組相連。有機(jī)發(fā)光二極管大燈組技術(shù)應(yīng)用于大燈,效果酷炫。

高性價(jià)比電動(dòng)車介紹:宋DM

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,宋新能源版的中控臺(tái)造型夸張,方向盤上也有篆書“宋”標(biāo)識(shí)。張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格營(yíng)造出強(qiáng)烈的青春氣息。此外,中控臺(tái)飾條采用銀色金屬質(zhì)感裝飾,兼具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。配置方面,新車配備了8英寸多媒體顯示屏,宋DM的智能互聯(lián)配置更適合年輕用戶的需求。除了CarPad多媒體系統(tǒng),360全景影像,PM2.5綠網(wǎng)系統(tǒng)等。這些都是朋友們熟悉的,新車還增加了遠(yuǎn)程駕駛功能、智能云服務(wù)、汽車穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全配置。

動(dòng)力方面,宋DM版可以算是宋插電混動(dòng)版,采用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。它有兩種運(yùn)行模式,即混合動(dòng)力和純電動(dòng)。在混動(dòng)模式下可輸出總功率333kW(453Ps),峰值扭矩740 Nm,0-100km/h加速時(shí)間4.9秒,純電動(dòng)模式下續(xù)航里程80。

這是小編汽車展給朋友們簡(jiǎn)單介紹的幾款高性價(jià)比電動(dòng)車。從小編汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹的內(nèi)容中,朋友們可以看到,在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí),性價(jià)比的方式也是符合客觀條件要求的。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),不同的方式可能是車的續(xù)航能力,這是很多消費(fèi)者基本都會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。如果我們非常注重續(xù)航和性價(jià)比,消費(fèi)者可以購(gòu)買汽車小編給我們的朋友簡(jiǎn)單介紹一下。 查看全文

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