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Cayenne新能源操控怎么樣

Cayenne新能源評價
駕駛起來非常的順手,方向盤很輕,轉向也很靈活,剎車和油門都很靈敏,剎車和油門都很靈敏,剎車和油門都很靈敏,而且還配備了駐車雷達,非常的安全,一共有四種駕駛模式,每一種模式都有自己的特點,在路上的表現非常好,而且還支持語音識別系統。
開起來還不錯,卡宴的方向盤很輕,開起來還不錯,懸架設計的很扎實,靈敏,整個駕駛過程很輕松,跟萊萬特比起來差的就是科技感了,剎車和油門的反應都很快,比老朋友那輛老款的3.0T卡宴要好很多,開起來也很輕松。
比以前的雷克薩斯要好太多了,我對自己的車很有信心。
不得不說,保時捷在底盤懸掛方面的造詣。我這輛奔馳 c級百公里加速7秒,加速的時候血脈賁張,而卡宴雖然只有5秒,但加速起來卻非常順暢。
方向盤的指向性絕對是完美的,底盤的質感也很好,還有空氣懸掛功能,既能讓人舒服,又能讓操控更好。車里的視野也很好,買車的時候還開了718的車。小跑車確實很拉風,但不適合我這種中年人,別說開了,就是開一輛小型跑車,也很吃力。Cayenna的前排和后備箱空間相當大,功能更豐富,有電動調節和加熱功能。
操控不錯,靈活多變,說什么就打什么!很方便,只是在地下室里轉了一圈,車輪發出嘎吱嘎吱的聲音,還有下雨天的聲音,據說這是卡宴保時捷的特色,畢竟是跑車出身!
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