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寶馬X7操控怎么樣

寶馬X7評(píng)價(jià)
唯一遺憾的就是電吸門了,其他方面我還算滿意,說(shuō)起寶馬,我第一眼看到的就是這輛車的操控性,寶馬X7的車身穩(wěn)定性非常好,空氣懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)都非常出色。
它擁有不同的駕駛模式,既有省油的舒適模式,也有強(qiáng)勁的動(dòng)力模式,所以無(wú)論在什么樣的道路上都能感受到良好的動(dòng)力。
駕駛體驗(yàn)方面沒(méi)有任何問(wèn)題,該有的都有,駕駛起來(lái)也很方便,唯一的缺點(diǎn)就是巡航系統(tǒng)要花錢才能適應(yīng),其他的還好說(shuō),360度全景,各種輔助功能一應(yīng)俱全。
其實(shí)我對(duì)寶馬X7的操控還是挺意外的,畢竟是第一次開(kāi)這種車,還真有點(diǎn)不習(xí)慣,不過(guò)后來(lái)發(fā)現(xiàn)也沒(méi)想象中那么難,總體來(lái)說(shuō)還是比較輕松的。
我覺(jué)得寶馬X7的操控很全面,各種配置都有,手感也不錯(cuò),非常喜歡。
駕駛體驗(yàn)還算不錯(cuò),大部分路況都很好,動(dòng)力充足,車身穩(wěn)定,給人的感覺(jué)就像是X7搭載了自適應(yīng)雙軸空氣懸架和傳動(dòng)系統(tǒng),所以開(kāi)了幾千公里,也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
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